. . . . "Convair XB-46 in flight 061023-F-1234S-022.jpg"@cs . . "4900000"^^ . "268327"^^ . . "Convair XB-46"@cs . . . "XB-46"@cs . "1947-04-02"^^ . . . . . "14100805"^^ . . . "XB-46"@cs . . . . . . . "5214"^^ . . . "1"^^ . . . . . . . . . . . . . "39"^^ . . "Convair XB-46 byl prototyp americk\u00E9ho proudov\u00E9ho bombard\u00E9ru, kter\u00FD byl vyv\u00EDjen v polovin\u011B 40. let, ale nebyl nakonec vybr\u00E1n pro s\u00E9riovou v\u00FDrobu.V roce 1944 americk\u00E9 ministerstvo v\u00E1lky, pod dojmem z technick\u00E9ho pokroku n\u011Bmeck\u00FDch letadel, zadalo v\u00FDvoj nov\u00FDch typ\u016F st\u0159edn\u00EDch bombard\u00E9r\u016F s hmotnost\u00ED od 36 do 90 tun. Firma Consolidated Aircraft, pozd\u011Bj\u0161\u00ED Convair, na specifikace reagovala v\u00FDvojem Modelu 109, kter\u00FD byl listopadu 1944, jako XB-46, p\u0159ijat USAAF ke stavb\u011B prototypu."@cs . . . . . . . . . . "Convair XB-46"@cs . . "bombard\u00E9r" . . "Convair XB-46 byl prototyp americk\u00E9ho proudov\u00E9ho bombard\u00E9ru, kter\u00FD byl vyv\u00EDjen v polovin\u011B 40. let, ale nebyl nakonec vybr\u00E1n pro s\u00E9riovou v\u00FDrobu.V roce 1944 americk\u00E9 ministerstvo v\u00E1lky, pod dojmem z technick\u00E9ho pokroku n\u011Bmeck\u00FDch letadel, zadalo v\u00FDvoj nov\u00FDch typ\u016F st\u0159edn\u00EDch bombard\u00E9r\u016F s hmotnost\u00ED od 36 do 90 tun. Firma Consolidated Aircraft, pozd\u011Bj\u0161\u00ED Convair, na specifikace reagovala v\u00FDvojem Modelu 109, kter\u00FD byl listopadu 1944, jako XB-46, p\u0159ijat USAAF ke stavb\u011B prototypu. Ze stejn\u00E9 sout\u011B\u017Ee vznikly je\u0161t\u011B typy North American XB-45 Tornado, Boeing XB-47 Stratojet a Martin XB-48."@cs . "XB-46"@cs . . . . . "1"^^ .