"15950951"^^ . "Dynama"@cs . "dynama"@cs . . . "dynamech"@cs . "stejnosm\u011Brn\u00FDm gener\u00E1torem"@cs . . . "dynamoelektrick\u00FD stroj"@cs . "Dynamo Kyjev"@cs . "dynamu"@cs . "Dynamo"@cs . . . . . . . . "dynam"@cs . "magdynamo"@cs . . "rota\u010Dn\u00EDho gener\u00E1toru"@cs . . "Dynamo je to\u010Div\u00FD elektrick\u00FD stroj, p\u0159em\u011B\u0148uj\u00EDc\u00ED mechanickou energii z rotoru hnac\u00EDho stroje na elektrickou energii ve form\u011B stejnosm\u011Brn\u00E9ho elektrick\u00E9ho proudu. Jedn\u00E1 se tedy o stejnosm\u011Brn\u00FD elektrick\u00FD gener\u00E1tor.Dynamo se skl\u00E1d\u00E1 ze statoru tvo\u0159en\u00E9ho magnetem nebo elektromagnetem a rotoru s vinut\u00EDm a komut\u00E1torem. Konstruk\u010Dn\u011B je tedy podobn\u00E9 stejnosm\u011Brn\u00E9mu elektromotoru pou\u017E\u00EDvan\u00E9mu k opa\u010Dn\u00E9mu \u00FA\u010Delu. Stejnosm\u011Brn\u00FD elektromotor m\u016F\u017Ee pracovat v gener\u00E1torov\u00E9m re\u017Eimu, tedy jako dynamo, nap\u0159\u00EDklad p\u0159i elektrodynamick\u00E9m brzd\u011Bn\u00ED dopravn\u00EDch prost\u0159edk\u016F.A\u017E do n\u00E1stupu polovodi\u010Dov\u00FDch usm\u011Br\u0148ova\u010D\u016F bylo dynamo nejv\u00FDznamn\u011Bj\u0161\u00EDm zdrojem elektrick\u00E9 energie (ve form\u011B stejnosm\u011Brn\u00E9ho proudu) v pr\u016Fmyslu i doprav\u011B. Dnes jsou dynamavytla\u010Dov\u00E1na spolehliv\u011Bj\u0161\u00EDmi a konstruk\u010Dn\u011B jednodu\u0161\u0161\u00EDmi altern\u00E1tory a za\u0159\u00EDzen\u00EDmi pro n\u00E1sledn\u00E9 usm\u011Brn\u011Bn\u00ED vyroben\u00E9ho st\u0159\u00EDdav\u00E9ho proudu na proud stejnosm\u011Brn\u00FD - viz (usm\u011Br\u0148ova\u010D).Podle zp\u016Fsobu zapojen\u00ED statoru d\u011Bl\u00EDme dynama na dynamo s permanentn\u00EDm magnetem dynamo s ciz\u00EDm buzen\u00EDm - typicky v pr\u016Fmyslov\u00E9 v\u00FDrob\u011B elektrick\u00E9ho proudu. Budic\u00ED proud zaji\u0161\u0165ovalo jin\u00E9 men\u0161\u00ED dynamo deriva\u010Dn\u00ED dynamo (budic\u00ED vinut\u00ED zapojeno paraleln\u011B se z\u00E1t\u011B\u017E\u00ED) - vhodn\u00E9 pro mal\u00E9 proudov\u00E9 odb\u011Bry s\u00E9riov\u00E9 dynamo (budic\u00ED vinut\u00ED zapojeno s\u00E9riov\u011B se z\u00E1t\u011B\u017E\u00ED) kompaundn\u00ED dynamo - kombinace deriva\u010Dn\u00EDho a s\u00E9riov\u00E9ho dynama. Jednalo se o b\u011B\u017En\u00FD typ v doprav\u011B a u stroj\u016F, kde je velmi prom\u011Bnliv\u00E1 z\u00E1t\u011B\u017E. S\u00E9riov\u00E9 vinut\u00ED statoru zaji\u0161\u0165uje dostate\u010Dn\u00E9 buzen\u00ED p\u0159i mal\u00E9 impedanci z\u00E1t\u011B\u017Ee, deriva\u010Dn\u00ED vinut\u00ED p\u0159i velk\u00E9 impedanci.Jmenovit\u00E9 nap\u011Bt\u00ED u b\u011B\u017En\u00FDch nab\u00EDjec\u00EDch dynam pro dopravn\u00ED prost\u0159edky b\u00FDv\u00E1 6 V, 12 V nebo 24 V. Pro speci\u00E1ln\u00ED aplikace se stav\u011Bla dynama i s jin\u00FDmi nap\u011Bt\u00EDmi. Nap\u0159\u00EDklad pro pohon stroj\u016F s elektrick\u00FDm p\u0159enosem v\u00FDkonu dosahovala nap\u011Bt\u00ED stovek volt\u016F. U dynam, kter\u00E1 nemaj\u00ED ciz\u00ED buzen\u00ED nebo permanentn\u00ED magnet, m\u016F\u017Ee nastat probl\u00E9m s jejich rozjezdem. Dokud dynamo nevyr\u00E1b\u00ED proud, nen\u00ED samo buzeno, a tud\u00ED\u017E ani nem\u016F\u017Ee za\u010D\u00EDt vyr\u00E1b\u011Bt proud. P\u0159i prvn\u00EDm rozjezdu je tedy t\u0159eba dodat rotuj\u00EDc\u00EDmu dynamu mal\u00FD proudov\u00FD impuls, p\u0159i pozd\u011Bj\u0161\u00EDch startech se u\u017E lze obvykle spolehnout na remanentn\u00ED (zbytkov\u00FD) magnetismus statoru z p\u0159edchoz\u00ED \u010Dinnosti."@cs . . "2834"^^ . . "15129"^^ . "dynamo"@cs . . . . . "Dynamo"@cs . . . . "dynamem"@cs . . "Dynamo je to\u010Div\u00FD elektrick\u00FD stroj, p\u0159em\u011B\u0148uj\u00EDc\u00ED mechanickou energii z rotoru hnac\u00EDho stroje na elektrickou energii ve form\u011B stejnosm\u011Brn\u00E9ho elektrick\u00E9ho proudu. Jedn\u00E1 se tedy o stejnosm\u011Brn\u00FD elektrick\u00FD gener\u00E1tor.Dynamo se skl\u00E1d\u00E1 ze statoru tvo\u0159en\u00E9ho magnetem nebo elektromagnetem a rotoru s vinut\u00EDm a komut\u00E1torem. Konstruk\u010Dn\u011B je tedy podobn\u00E9 stejnosm\u011Brn\u00E9mu elektromotoru pou\u017E\u00EDvan\u00E9mu k opa\u010Dn\u00E9mu \u00FA\u010Delu."@cs . . . "21"^^ . . .