. . . . . . . "Ekodukt"@cs . . . . "Ekodukt je speci\u00E1ln\u00ED mostn\u00ED objekt, kter\u00FD p\u0159ekon\u00E1v\u00E1 um\u011Blou liniovou p\u0159ek\u00E1\u017Eku (nap\u0159\u00EDklad d\u00E1lnici, rychlostn\u00ED komunikaci) v migra\u010Dn\u00EDch tras\u00E1ch divok\u00E9 zv\u011B\u0159e a m\u00E1 slou\u017Eit migraci \u017Eivo\u010Dich\u016F, zejm\u00E9na velk\u00FDch savc\u016F, a sn\u00ED\u017Eit negativn\u00ED dopady fragmentace krajiny. Jejich existence na dopravn\u00EDch stavb\u00E1ch sni\u017Euje riziko st\u0159etu vozidel s p\u0159eb\u00EDhaj\u00EDc\u00ED zv\u011B\u0159\u00ED. Zpravidla jde o sypan\u00E9 stavby s tunelov\u00FDm profilem pr\u016Fjezdu, finan\u010Dn\u011B v\u011Bt\u0161inou n\u00E1ro\u010Dn\u011Bj\u0161\u00ED ne\u017E oby\u010Dejn\u00E9 mosty. Jsou-li spr\u00E1vn\u011B navr\u017Eeny a postaveny, vyu\u017E\u00EDv\u00E1 je velmi \u0161irok\u00E9 spektrum druh\u016F bezobratl\u00FDch \u017Eivo\u010Dich\u016F i obratlovc\u016F v\u010Detn\u011B velk\u00FDch druh\u016F savc\u016F.Jako ekodukty se obvykle ozna\u010Duj\u00ED pouze nadchody pro zv\u011B\u0159. Prostupnosti krajiny v\u0161ak slou\u017E\u00ED i podchody, tvo\u0159en\u00E9 zejm\u00E9na \u010D\u00E1stmi silnice veden\u00FDmi po most\u011B nebo estak\u00E1d\u011B prim\u00E1rn\u011B z jin\u00FDch d\u016Fvod\u016F, zejm\u00E9na p\u0159i p\u0159eklenov\u00E1n\u00ED \u00FAdol\u00ED \u010Di jako estak\u00E1dy v ploch\u00FDch z\u00E1plavov\u00FDch \u00FAzem\u00EDch. Nadchodov\u00E9 ekodukty nebo speci\u00E1ln\u00ED podchody pro \u017Eivo\u010Dichy se tak stav\u00ED zejm\u00E9na v rozs\u00E1hlej\u0161\u00ED ploch\u00E9 krajin\u011B mimo \u00FAdoln\u00ED nivy. Nadchody jsou \u017Eivo\u010Dichy vyu\u017E\u00EDv\u00E1ny v\u00EDce, proto\u017Ee jsou pokryty vegetac\u00ED, jej\u00ED\u017E rozvoj sr\u00E1\u017Ekov\u00FD a sv\u011Bteln\u00FD st\u00EDn v podchodech neumo\u017E\u0148uje (podchody se n\u011Bkdy buduj\u00ED pro drobn\u00E9 oboj\u017Eiveln\u00EDky \u010Di plazy, nap\u0159\u00EDklad \u017E\u00E1by \u010Di u\u017Eovky). Jako pomoc pro druhy sna\u017E\u00EDc\u00ED se p\u0159ekonat silnice byly navr\u017Eeny tak\u00E9 speci\u00E1ln\u00ED nadzemn\u00ED dr\u00E1hy pro opice, mosty pro migruj\u00EDc\u00ED kraby nebo tunely pro slony. N\u011Bkdy pln\u00ED prost\u0159ed\u00ED takov\u00E9 charakteristiky, \u017Ee zv\u00ED\u0159ata nep\u0159ekra\u010Duj\u00ED hranice jist\u00E9ho \u00FAzem\u00ED, p\u0159esto\u017Ee jim v tom fyzicky nic nebr\u00E1n\u00ED. Nap\u0159\u00EDklad bylo zji\u0161t\u011Bno, \u017Ee i \u010Dtvrt stolet\u00ED od p\u00E1du \u017Delezn\u00E9 opony se jeleni neopova\u017Euj\u00ED p\u0159ekro\u010Dit \u010Desko-n\u011Bmeckou hranici. Stejn\u011B tak bylo zji\u0161t\u011Bno, \u017Ee n\u011Bkter\u00E9 pt\u00E1ky od migrace odrazuje nap\u0159\u00EDklad vysokofrekven\u010Dn\u00ED veden\u00ED, kter\u00E9 jejich smysly (z\u0159ejm\u011B vn\u00EDm\u00E1n\u00EDm magnetick\u00E9ho pole) patrn\u011B vypad\u00E1 jako dlouh\u00FD, velmi chaoticky sv\u011Bt\u00E9lkuj\u00EDc\u00ED objekt. Podobn\u011B se nap\u0159\u00EDklad chovaj\u00ED kr\u00E1vy, kter\u00E9 se boj\u00ED p\u0159ekro\u010Dit nakreslen\u00E9 \u010D\u00E1ry na zemi nebo n\u011Bkter\u00E9 druhy divok\u00E9 zv\u011B\u0159e, kter\u00E9 se vyh\u00FDbaj\u00ED tlust\u00E9mu nadzemn\u00EDmu potrub\u00ED, p\u0159esto\u017Ee by ho za norm\u00E1ln\u00EDch okolnost\u00ED bez probl\u00E9mu podlezly. V sou\u010Dasnosti jsou budov\u00E1ny i stavby \u010Del\u00EDc\u00ED takov\u00FDm probl\u00E9m\u016Fm."@cs . "ekodukt"@cs . . "ekodukty"@cs . "ekodukt\u016F"@cs . . . . . . . . . . . "27"^^ . "617960"^^ . . . . . . . "Ekodukt"@cs . "Ekodukt je speci\u00E1ln\u00ED mostn\u00ED objekt, kter\u00FD p\u0159ekon\u00E1v\u00E1 um\u011Blou liniovou p\u0159ek\u00E1\u017Eku (nap\u0159\u00EDklad d\u00E1lnici, rychlostn\u00ED komunikaci) v migra\u010Dn\u00EDch tras\u00E1ch divok\u00E9 zv\u011B\u0159e a m\u00E1 slou\u017Eit migraci \u017Eivo\u010Dich\u016F, zejm\u00E9na velk\u00FDch savc\u016F, a sn\u00ED\u017Eit negativn\u00ED dopady fragmentace krajiny. Jejich existence na dopravn\u00EDch stavb\u00E1ch sni\u017Euje riziko st\u0159etu vozidel s p\u0159eb\u00EDhaj\u00EDc\u00ED zv\u011B\u0159\u00ED. Zpravidla jde o sypan\u00E9 stavby s tunelov\u00FDm profilem pr\u016Fjezdu, finan\u010Dn\u011B v\u011Bt\u0161inou n\u00E1ro\u010Dn\u011Bj\u0161\u00ED ne\u017E oby\u010Dejn\u00E9 mosty."@cs . . . . . . . . . . "p\u0159echod pro zv\u011B\u0159"@cs . . "16290782"^^ . "8402"^^ . . .