. . "Eug\u00E8ne Martin"@cs . . . . . "Eug\u00E8ne Martin (24. b\u0159ezna 1915 Suresnes \u2013 12. \u0159\u00EDjna 2006 Aytr\u00E9) byl francouzsk\u00FD z\u00E1vodn\u00EDk, vystudoval techniku na polytechnice v Mil\u00E1n\u011B. Promovan\u00FD in\u017Een\u00FDr si po\u0159\u00EDdil z\u00E1vodn\u00ED BMW - Frazer Nash a hned v roce 1947 zv\u00EDt\u011Bzil v Angouleme a Grand Prix Lyonu.P\u0159edev\u0161\u00EDm druh\u00E9 v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED ho proslavilo a otev\u0159elo mu cestu mezi elitu ve t\u0159\u00EDd\u011B GTA je\u0161t\u011B p\u0159ed \u00FAsp\u011B\u0161n\u00FDm z\u00E1vodem v Jicey v letech 1948\u20131949.Nab\u00EDdka z Formule 1 na sebe nedala dlouho \u010Dekat a tak mu Talbot p\u016Fj\u010Dil sv\u016Fj v\u016Fz pro Grand Prix Velk\u00E9 Brit\u00E1nie a Grand Prix \u0160v\u00FDcarska, ale v Bernu se t\u011B\u017Ece zranil a ve Formuli 1 se ji\u017E nikdy neobjevil.Za volantem z\u00E1vodn\u00EDch voz\u016F se objevuje jen sporadicky a v roce 1954 se rozlou\u010Dil se sportovn\u00ED kari\u00E9rou na Grand Prix v Pau, jeho derni\u00E9ra v\u0161ak skon\u010Dila sr\u00E1\u017Ekou. Eug\u00E8ne se pot\u00E9 soust\u0159edil na svou novou roli technick\u00E9ho \u0159editele spole\u010Dnosti Salmsons."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "16813"^^ . . "Eug\u00E8ne Martin"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . "Eug\u00E8ne Martin (24. b\u0159ezna 1915 Suresnes \u2013 12. \u0159\u00EDjna 2006 Aytr\u00E9) byl francouzsk\u00FD z\u00E1vodn\u00EDk, vystudoval techniku na polytechnice v Mil\u00E1n\u011B."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . . . . . . . . "1950"^^ . . . . . . . . . . . "13917686"^^ . . . . . . . "0"^^ . . "0"^^ . . "Francie"@cs . . . "Eug\u00E8ne Martin"@cs . "0"^^ . "6621"^^ . . . . "2"^^ . . . . . . "0"^^ . . . . . "0"^^ . . . "138"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .