. "Ford\u016Fv-Fulkerson\u016Fv algoritmus (pojmenovan\u00FD podle L. R. Forda, Jr. a D. R. Fulkersona) po\u010D\u00EDt\u00E1 maxim\u00E1ln\u00ED tok v s\u00EDti. N\u00E1zev Ford-Fulkerson je tak\u00E9 \u010Dasto pou\u017E\u00EDv\u00E1n pro Edmonds\u016Fv-Karp\u016Fv algoritmus, kter\u00FD je specializac\u00ED Fordova-Fulkersonova algoritmu.My\u0161lenka algoritmu je velmi jednoduch\u00E1: Dokud existuje cesta ze zdroje (v\u00FDchoz\u00ED bod) do spot\u0159ebi\u010De (koncov\u00FD bod), takov\u00E1, \u017Ee je mo\u017Enost je\u0161t\u011B zv\u011Bt\u0161it jej\u00ED tok, neboli, \u017Ee ka\u017Ed\u00E1 hrana na t\u00E9to cest\u011B mu\u017Ee je\u0161t\u011B \u201Epropustit\u201C vy\u0161\u0161\u00ED tok (nen\u00ED ve stavu saturace), tak na v\u0161ech hran\u00E1ch t\u00E9to cesty zv\u00FD\u0161\u00EDme tok o nejv\u011Bt\u0161\u00ED hodnotu, o kterou lze zv\u011Bt\u0161it tok ve v\u0161ech hran\u00E1ch cesty. Pot\u00E9 cel\u00FD postup opakujeme. Cesta s volnou kapacitou se naz\u00FDv\u00E1 zlep\u0161uj\u00EDc\u00ED cesta."@cs . . . . . . . "10982"^^ . . . . . "14"^^ . "Ford\u016Fv\u2013Fulkerson\u016Fv algoritmus"@cs . . . "Ford\u016Fv\u2013Fulkerson\u016Fv algoritmus"@cs . . . . . . . . "Ford\u2013Fulkersonov\u00FDm algoritmem"@cs . "16352976"^^ . . . . "Ford\u016Fv-Fulkerson\u016Fv algoritmus (pojmenovan\u00FD podle L. R. Forda, Jr. a D. R. Fulkersona) po\u010D\u00EDt\u00E1 maxim\u00E1ln\u00ED tok v s\u00EDti."@cs . . . . "156929"^^ . . . .