. . . . . . . . . . . . "Mistrovstv\u00ED sv\u011Bta voz\u016F Formule 1 pro rok 2005 obsahovalo rekordn\u00EDch 19 z\u00E1vod\u016F. Zahajovalo se v Austr\u00E1lii 6. b\u0159ezna a kon\u010Dilo se v \u010C\u00EDn\u011B 16. \u0159\u00EDjna. Novinkou byla Grand Prix Turecka.Prvn\u00ED z\u00E1vod sez\u00F3ny je poznamen\u00E1n polemikou, kter\u00E1 odr\u00E1\u017E\u00ED politickou situaci v sou\u010Dasn\u00E9 formuli 1. Minardi \u017E\u00E1d\u00E1 o povolen\u00ED startovat s lo\u0148skou modifikac\u00ED voz\u016F, ale zat\u00EDmco z po\u010D\u00E1tku se zd\u00E1, \u017Ee to prob\u011Bhne bez probl\u00E9mu, posl\u00E9ze se uk\u00E1zal opak."@cs . "sez\u00F3nu 2005"@cs . . . . . . . . . "Renault 191 b."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "2005"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "sezony 2005"@cs . . . . . "56"^^ . "Francie"@cs . . . . . . . "\u0160pan\u011Blsko"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "10"^^ . . . "16521200"^^ . . . "1754"^^ . . . . . . . . . . "19"^^ . . . . . . . . . . . . "2005"@cs . . . "15933"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "21"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "71203"^^ . . . . "Mistrovstv\u00ED sv\u011Bta voz\u016F Formule 1 pro rok 2005 obsahovalo rekordn\u00EDch 19 z\u00E1vod\u016F. Zahajovalo se v Austr\u00E1lii 6. b\u0159ezna a kon\u010Dilo se v \u010C\u00EDn\u011B 16. \u0159\u00EDjna. Novinkou byla Grand Prix Turecka.Prvn\u00ED z\u00E1vod sez\u00F3ny je poznamen\u00E1n polemikou, kter\u00E1 odr\u00E1\u017E\u00ED politickou situaci v sou\u010Dasn\u00E9 formuli 1. Minardi \u017E\u00E1d\u00E1 o povolen\u00ED startovat s lo\u0148skou modifikac\u00ED voz\u016F, ale zat\u00EDmco z po\u010D\u00E1tku se zd\u00E1, \u017Ee to prob\u011Bhne bez probl\u00E9mu, posl\u00E9ze se uk\u00E1zal opak. Paul Stoddart, majitel t\u00FDmu Minardi se obr\u00E1til na \u00FA\u0159ady st\u00E1tu Melbourne, kter\u00FD si vynutil start t\u00FDmu z Faenzi.V\u00FDsledky kvalifikace, kter\u00E1 se poprv\u00E9 jela nov\u00FDm zp\u016Fsobem (Rozd\u011Blena do dvou \u010D\u00E1st\u00ED, \u010Dasy se s\u010D\u00EDtaly. Prvn\u00ED \u010D\u00E1st se jela v sobotu odpoledne a druh\u00E1 \u010D\u00E1st v ned\u011Bli r\u00E1no), poznamenal d\u00E9\u0161\u0165. Nejl\u00E9pe si vedl Fisichella na voze Renault e Jarno Trulli na Toyot\u011B.Z\u00E1vodem pro\u0161el bez jedin\u00E9ho zav\u00E1han\u00ED Fisichella a vybojoval si tak sv\u00E9 druh\u00E9 v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED v kari\u00E9\u0159e. Na stupn\u011B v\u00EDt\u011Bz\u016F ho doprovodil Barrichello na Ferrari a t\u00FDmov\u00FD kolega Alonso. Vynikaj\u00EDc\u00EDm zp\u016Fsobem se uvedl n\u00E1stupce Jaguaru, t\u00FDm Red Bull, kter\u00FD si v premi\u00E9rov\u00E9m z\u00E1vod\u011B vyslou\u017Eil 8 bod\u016F. Z\u00E1vod v Malajsii potvrdil hodnoty z Austr\u00E1lie, s\u00EDlu voz\u016F Renault a probl\u00E9my t\u00FDmu Ferrari. Tentokr\u00E1t je to Alonso, kter\u00FD p\u0159ivezl Renault v\u00EDt\u011Bzn\u011B do c\u00EDle, zat\u00EDmco Fisichella je v\u00FD\u0159azen po kolizi s Webberem v boji o t\u0159et\u00ED pozici. Druh\u00E9 m\u00EDsto p\u0159ekvapiv\u011B vybojoval Jarno Trulli, kter\u00FD startoval, tak jako v p\u0159edchoz\u00EDm z\u00E1vod\u011B, z prvn\u00ED \u0159ady, ale tentokr\u00E1t se mu poda\u0159ilo vydr\u017Eet s dechem i v z\u00E1vod\u011B a nad\u011Blil tak Toyot\u011B prvn\u00ED stupn\u011B v\u00EDt\u011Bz\u016F. Na podium dos\u00E1hl i Nick Heidfeld.Pro z\u00E1vod v Bahrajnu Ferrari p\u0159ed\u010Dasn\u011B nasazuje novou modifikaci vozu F2005 ve snaze vylep\u0161it \u0161patn\u00E9 v\u00FDsledky z p\u0159ede\u0161l\u00FDch dvou z\u00E1vod\u016F. Michael Schumacher zaujal druh\u00E9 m\u00EDsto na startu za Alonsem na Renaultu a p\u0159ed ji\u017E zmi\u0148ovan\u00FDm Trullim na Toyot\u011B. V prvn\u00EDch kolech z\u00E1vodu p\u0159edv\u00E1d\u011Bli Alonso i Schumacher boj o prvn\u00ED p\u0159\u00ED\u010Dku, ne\u017E musel Schumacher ve 13 kole odstoupit pro mechanick\u00E9 pot\u00ED\u017Ee. Alonso si jede pro dal\u0161\u00ED v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED se zna\u010Dn\u00FDm p\u0159edstihem p\u0159ed Toyotou Jarna Trulliho (Ralf Schumacher s druhou Toyotou je 4.) Boduje tak\u00E9 McLaren R\u00E4ikk\u00F6nen je 3. a Pedro de la Rosa, kter\u00FD nahradil ve voze zran\u011Bn\u00E9ho Montoyu dovezl v\u016Fz na 5. m\u00EDst\u011B.Prvn\u00ED z\u00E1vod na evropsk\u00E9 p\u016Fd\u011B hostila italsk\u00E1 Imola a byl jak\u00FDmsi znovuzrozen\u00EDm Ferrari a BAR dvou t\u00FDm\u016F, kter\u00FDm se na za\u010D\u00E1tku sez\u00F3ny neda\u0159ilo. BAR se z prvn\u00EDch bod\u016F neradoval dlouho, oba jezdci byli posl\u00E9ze diskvalifikov\u00E1n\u00ED za nepovolenou hmotnost vozu. Za poru\u0161en\u00ED p\u0159edpis\u016F je tomuto t\u00FDmu zak\u00E1z\u00E1n start i v n\u00E1sleduj\u00EDc\u00EDm z\u00E1vod\u011B. Svou v\u00FDkonnost potvrdil Renault, Fernando Alonso zv\u00EDt\u011Bzil po t\u0159et\u00ED za sebou. Za volantem vozu McLaren p\u0159ekvapil n\u00E1hradn\u00EDk za zran\u011Bn\u00E9ho Montoyu, Alexander Wurz, kter\u00FD dovezl sv\u016Fj v\u016Fz na t\u0159et\u00EDm m\u00EDst\u011B. Pro prvn\u00ED body si dojel i posledn\u00ED \u0161ampi\u00F3n Formule 3000 Vitantonio Liuzzi na voze Red Bull.V Barcelon\u011B se kone\u010Dn\u011B do\u010Dkal t\u00FDm McLaren prvn\u00EDho v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED a Kimi R\u00E4ikk\u00F6nen, kter\u00FD startoval z pole position poko\u0159il Fernanda Alonsa na dom\u00E1c\u00ED p\u016Fd\u011B. Dal\u0161\u00ED p\u0159\u00ED\u010Dky pat\u0159ily Toyot\u011B v po\u0159ad\u00ED Jarno Trulli Ralf Schumacher zat\u00EDmco jeho bratr Michael Schumacher na Ferrari se pot\u00FDkal s nest\u00E1lost\u00ED pneumatik Bridgestone.Do Velk\u00E9 ceny Monaka odstartoval z prvn\u00ED pozice Kimi R\u00E4ikk\u00F6nen a veden\u00ED si udr\u017Eel po celou dobu z\u00E1vodu a to i pot\u00E9, co se na tra\u0165 vydal safety car, kdy\u017E havaroval Christijan Albers. Z\u00E1vod se vyda\u0159il t\u00FDmu Williams, kdy\u017E oba jeho piloti doprovodili Raikkonena na stupn\u011B v\u00EDt\u011Bz\u016F.N\u00FCrburgring hostil Velkou cenu Evropy a znovu se m\u011Bnila pravidla. Dvoukolov\u00FD syst\u00E9m kvalifikace se neosv\u011Bd\u010Dil a do\u0161lo tedy k n\u00E1vratu k p\u016Fvodn\u00EDmu zp\u016Fsobu. Tato zm\u011Bna nejv\u00EDce vyhovovala Williamsu a Nick Heidfeld si tak zajistil prvn\u00ED pole position. Nicm\u00E9n\u011B start se nejl\u00E9pe povedl R\u00E4ikk\u00F6nenovi, n\u00E1sledoval Heidfeld, Jarno Trulli, David Coulthard. B\u011Bhem posledn\u00EDch kol bylo zcela evidentn\u00ED, \u017Ee pneumatika vedouc\u00EDho R\u00E4ikk\u00F6nena nen\u00ED zcela v po\u0159\u00E1dku a ta tak\u00E9 v n\u00E1jezdu do posledn\u00EDho kola z\u00E1t\u011B\u017E z\u00E1vodu nevydr\u017Eela.Fernando Alonso tak ne\u010Dekan\u011B zv\u00EDt\u011Bzil a upevnil si vedouc\u00ED pozici v \u0161ampion\u00E1tu.Z\u00E1vody se p\u0159esunuly na severoamerick\u00FD kontinent a z pole position se radoval Jenson Button a t\u00FDm BAR, nastoupil k prvn\u00EDmu z\u00E1vodu po diskvalifikaci v San Marinu. Na startu se ale p\u0159es Buttona p\u0159ehnali oba vozy Renault jak Giancarlo Fisichella tak i Fernando Alonso. Zd\u00E1lo se \u017Ee z\u00E1vod bude z\u00E1le\u017Eitost\u00ED obou voz\u016F Renault a obou McLaren\u016F. Ale prvn\u00ED z kola byl Fisichella, kter\u00E9ho zradila hydraulika. O p\u00E1r kol pozd\u011Bji poslal sv\u016Fj Renault proti zdi Alonso. N\u00E1sleduj\u00EDc\u00ED kolo to sam\u00E9 zopakoval i Button. V \u010Dele z\u00E1vodu krou\u017Eil Montoya a tak jsme byli sv\u011Bdky nep\u0159\u00EDm\u00E9 t\u00FDmov\u00E9 re\u017Eie v pod\u00E1n\u00ED t\u00FDmu McLaren, kdy\u017E do boxu zavolali jako prvn\u00EDho R\u00E4ikk\u00F6nena, zat\u00EDmco Montoya musel kolo \u010Dekat. Montoya byl n\u00E1sledn\u011B diskvalifikov\u00E1n proto\u017Ee nerespektoval \u010Derven\u00E9 sv\u011Btlo p\u0159i v\u00FDjezdu z boxu.Indianapolis, kde se m\u011Bla jet Velk\u00E1 cena Spojen\u00FDch st\u00E1t\u016F, bylo sv\u011Bdkem velk\u00E9ho trapasu, kdy\u017E firma Michelin doporu\u010Dila sv\u00FDm jezdc\u016Fm nestartovat v z\u00E1vod\u011B, proto\u017Ee nebyla schopna zaru\u010Dit jejich bezpe\u010Dnost. To v\u0161e se stalo po s\u00E9rii hav\u00E1ri\u00ED b\u011Bhem voln\u00FDch tr\u00E9nink\u016F, kdy\u017E jejich p\u0159\u00ED\u010Dinou byla nedostate\u010Dn\u00E1 pevnost zadn\u00EDch pneumatik. Do z\u00E1vodu tak nastoupily pouze t\u00FDmy Ferrari, Jordan a Minardi a v tomto po\u0159ad\u00ED tak\u00E9 projely c\u00EDlem.N\u00E1vrat do Evropy vy\u0161el nejl\u00E9pe Alonsovi, kter\u00FD dovezl Renault p\u0159ed dom\u00E1c\u00EDm publikem k dal\u0161\u00EDmu v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED. Kimi R\u00E4ikk\u00F6nen na voze McLaren musel m\u011Bnit motor a tak na startovn\u00EDm ro\u0161tu p\u0159i\u0161el o v\u00FDhodnou startovn\u00ED pozici p\u0159esto se v z\u00E1vod\u011B prodral a\u017E na druh\u00E9 m\u00EDsto.Dal\u0161\u00ED stupn\u011B v\u00EDt\u011Bz\u016F si zajistilo Ferrari s Michaelem Schumacherem za volantem. Prvn\u00ED body si zajistil Jenson Button s vozem BAR. McLaren Juana Pabla Montoyi musel p\u0159ekonat probl\u00E9my s hydraulikou a odstoupil ze t\u0159et\u00EDho m\u00EDsta. Zat\u00EDmco druh\u00FD Renault Giancarla Fisichelli byl penalizov\u00E1n a spadl na 6. m\u00EDsto.Z\u00E1vod v Brit\u00E1nii potvrdil spolehlivost sou\u010Dasn\u00FDch voz\u016F F1, c\u00EDle se do\u010Dkalo 19 voz\u016F z 20.O\u010Dek\u00E1val se souboj McLarenu a Renaultu a to p\u0159edev\u0161\u00EDm Alonsa a R\u00E4ikk\u00F6nena. Zat\u00EDmco Alonso startoval z pole position, Kimi R\u00E4ikk\u00F6nen znovu musel m\u011Bnit motor. V\u00EDt\u011Bzstv\u00ED si poprv\u00E9 ve slu\u017Eb\u00E1ch McLarenu vybojoval Juan Pablo Montoya, Alonso si pojistil n\u00E1skok druh\u00FDm m\u00EDstem, chyba v boxech st\u00E1la t\u0159et\u00ED m\u00EDsto Fisichellu a tak nakonec t\u0159et\u00ED dojel R\u00E4ikk\u00F6nen."@cs . . . . . "mistrovstv\u00ED sv\u011Bta 2005"@cs . "sezonu 2005"@cs . "Fernando Alonso 133 b."@cs . . . . . . . . "Formule 1 v roce 2005"@cs . . . . . . . . . .