. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "2015-16"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . "2015\u201316"@cs . . . . "1125412"^^ . . . . . "druh\u00E9"@cs . . "Formule E 2015/16 je ji\u017E druhou sezonou Mistrovstv\u00ED elektrick\u00FDch formul\u00ED FIA Formula E. Druh\u00FD ro\u010Dn\u00EDk \u010Dist\u011B elektrick\u00E9 s\u00E9rie p\u0159inesl \u0159adu novinek. Asi o nejv\u00FDrazn\u011Bj\u0161\u00ED zm\u011Bnu se jednalo u pohonn\u00FDch jednotek, kter\u00E9 si mohli t\u00FDmy vyv\u00EDjet. To p\u0159ineslo p\u0159\u00EDchod velk\u00FDch zna\u010Dek jako Renault \u010Di DS (pr\u00E9miov\u00E1 zna\u010Dka Citr\u00F6enu). D\u00E1le nastala zm\u011Bna u syst\u00E9mu penalizac\u00ED a u FanBoostu, kde mohli div\u00E1ci hlasovat pro sv\u00E9 obl\u00EDben\u00E9 jezdce je\u0161t\u011B b\u011Bhem za\u010D\u00E1tku z\u00E1vodu. Druh\u00E1 sez\u00F3na znamenala tak\u00E9 konec st\u00E1je Jarna Trulliho a T\u00FDmu Aguri, kter\u00E9 do p\u0159\u00ED\u0161t\u00ED sez\u00F3ny m\u00E1 nahradit Jaguar a Techeetah [ta\u010Dita]."@cs . . . . . . "Formule E 2015/16"@cs . . . . . . . "6051"^^ . "Formule E 2015/16 je ji\u017E druhou sezonou Mistrovstv\u00ED elektrick\u00FDch formul\u00ED FIA Formula E. Druh\u00FD ro\u010Dn\u00EDk \u010Dist\u011B elektrick\u00E9 s\u00E9rie p\u0159inesl \u0159adu novinek. Asi o nejv\u00FDrazn\u011Bj\u0161\u00ED zm\u011Bnu se jednalo u pohonn\u00FDch jednotek, kter\u00E9 si mohli t\u00FDmy vyv\u00EDjet. To p\u0159ineslo p\u0159\u00EDchod velk\u00FDch zna\u010Dek jako Renault \u010Di DS (pr\u00E9miov\u00E1 zna\u010Dka Citr\u00F6enu). D\u00E1le nastala zm\u011Bna u syst\u00E9mu penalizac\u00ED a u FanBoostu, kde mohli div\u00E1ci hlasovat pro sv\u00E9 obl\u00EDben\u00E9 jezdce je\u0161t\u011B b\u011Bhem za\u010D\u00E1tku z\u00E1vodu."@cs . "15262075"^^ . . . . "Formule E 2015/16"@cs . . . . . "79"^^ . . . . .