. "Grumman X-29A bylo proudov\u00E9 experiment\u00E1ln\u00ED letadlo s negativn\u00ED geometri\u00ED k\u0159\u00EDdel a s kachn\u00EDm uspo\u0159\u00E1d\u00E1n\u00EDm vodorovn\u00FDch \u0159\u00EDd\u00EDc\u00EDch ploch. \u00DAkolem X-29 bylo vyzkou\u0161et, jak se letadlo s takovou koncepc\u00ED bude chovat p\u0159i skute\u010Dn\u00E9m letu. Drak letadla byl zkonstruov\u00E1n z kompozitn\u00EDch materi\u00E1l\u016F, aby se sn\u00ED\u017Eila celkov\u00E1 hmotnost letounu. Aerodynamick\u00E1 instabilita negativn\u00EDho uspo\u0159\u00E1d\u00E1n\u00ED k\u0159\u00EDdel sice zv\u00FD\u0161ila obratnost letadla, naproti tomu ale bylo nutn\u00E9 X-29 vybavit elektronick\u00FDm stabiliza\u010Dn\u00EDm syst\u00E9mem fly-by-wire.Tento letoun byl zkonstruov\u00E1n americkou spole\u010Dnost\u00ED Grumman na z\u00E1klad\u011B objedn\u00E1vky vl\u00E1dn\u00ED agentury DARPA, poprv\u00E9 vzl\u00E9tl dne 14. prosince 1984 z Edwardsovy leteck\u00E9 z\u00E1kladny pilotov\u00E1n Chuckem Sewellem. Stal se tak druh\u00FDm letuschopn\u00FDm letadlem s negativn\u00ED geometri\u00ED k\u0159\u00EDdel v historii (po n\u011Bmeck\u00E9m Junkersu Ju 287). 13. prosince 1985 se nav\u00EDc stal prvn\u00EDm letadlem s takov\u00FDm uspo\u0159\u00E1d\u00E1n\u00EDm, kter\u00E9 p\u0159ekro\u010Dilo rychlost zvuku. Celkov\u011B byly vyrobeny pouh\u00E9 dva kusy, k posledn\u00EDmu letu do\u0161lo v roce 1991, kdy byl projekt ukon\u010Den.Prvn\u00ED vyroben\u00FD kus je v sou\u010Dasnosti vystaven v Muzeu americk\u00E9ho letectva na Wright-Pattersonov\u011B leteck\u00E9 z\u00E1kladn\u011B v Daytonu v Ohiu, druh\u00FD kus je um\u00EDst\u011Bn v Drydenov\u011B leteck\u00E9m v\u00FDzkumn\u00E9m st\u0159edisku na Edwarsov\u011B leteck\u00E9 z\u00E1kladn\u011B."@cs . . "1"^^ . . "Slovo"@cs . . "5"^^ . . . . . . . "Grumman X-29"@cs . . . . . "X-29"@cs . "35"^^ . . . "80"^^ . . . . . "Miroslav"@cs . . . . . . "LXI."@cs . "\u00FAnor"@cs . "33"^^ . "X-29 b\u011Bhem letu"@cs . . "Grumman X-29"@cs . "Letectv\u00ED a kosmonautika"@cs . . "Grumman X-29"@cs . . "2"^^ . . . . "Vy\u0159azen"@cs . . . . "Balous"@cs . . . . . . . . . . . . "Ivanka pri Dunaji"@cs . . . . . "Grumman X-29A"@cs . "Encyklopedie letadel"@cs . . . . . "Genf"@cs . . "4059"^^ . "15421973"^^ . "Grumman X-29A bylo proudov\u00E9 experiment\u00E1ln\u00ED letadlo s negativn\u00ED geometri\u00ED k\u0159\u00EDdel a s kachn\u00EDm uspo\u0159\u00E1d\u00E1n\u00EDm vodorovn\u00FDch \u0159\u00EDd\u00EDc\u00EDch ploch. \u00DAkolem X-29 bylo vyzkou\u0161et, jak se letadlo s takovou koncepc\u00ED bude chovat p\u0159i skute\u010Dn\u00E9m letu. Drak letadla byl zkonstruov\u00E1n z kompozitn\u00EDch materi\u00E1l\u016F, aby se sn\u00ED\u017Eila celkov\u00E1 hmotnost letounu."@cs . "757065"^^ . "Grumman X-29"@cs . . "S. A."@cs . "14"^^ . "1985"^^ . "1998"^^ . . . . . "2"^^ . "Letectv\u00ED a kosmonautika"@cs . . . "X-29 in Banked Flight.jpg"@cs . . "336"^^ . "experiment\u00E1ln\u00ED letoun" .