. "konstruk\u010Dn\u00ED kancel\u00E1\u0159 Jakovlev"@cs . . . "p\u0159\u00EDjmen\u00ED"@cs . . "2351"^^ . "Jakovlev"@cs . . . "19"^^ . . . "16369941"^^ . . . . "p\u0159\u00EDjmen\u00ED"@cs . . . "Yak Aircraft Corporation (d\u0159\u00EDve konstruk\u010Dn\u00ED kancel\u00E1\u0159 Jakovlev) je rusk\u00FD leteck\u00FD v\u00FDrobce a konstruk\u010Dn\u00ED kancel\u00E1\u0159 (neboli zkratkou OKB), kterou roku 1934 zalo\u017Eil Alexandr Sergejevi\u010D Jakovlev jako OKB-115. B\u011Bhem druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky se zde vyr\u00E1b\u011Blo mno\u017Estv\u00ED r\u016Fzn\u00FDch typ\u016F st\u00EDhac\u00EDch letadel. Po v\u00E1lce zkonstruovala kancel\u00E1\u0159 i n\u011Bkolik typ\u016F vrtuln\u00EDk\u016F.Roku 1992 byla kancel\u00E1\u0159 slou\u010Dena s leteckou tov\u00E1rnou ve Smolensku. Pozd\u011Bji byla zprivatizov\u00E1na a n\u00E1zev se zm\u011Bnil na Yak Aircraft Corporation. V roce 2006 byla spole\u010Dn\u011B s firmami Mikojan, Ilju\u0161in, Irkut, Suchoj a Tupolev slou\u010Dena do nov\u00E9 spole\u010Dnosti nazvan\u00E9 Sjednocen\u00E1 leteck\u00E1 korporace."@cs . . "V\u00FDvojov\u011B-konstruk\u010Dn\u00ED kancel\u00E1\u0159 A. S. Jakovleva"@cs . . . . . . . "Jak"@cs . . "Jakovlev"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "OKB Jakovleva"@cs . "590894"^^ . . . "Yak Aircraft Corporation (d\u0159\u00EDve konstruk\u010Dn\u00ED kancel\u00E1\u0159 Jakovlev) je rusk\u00FD leteck\u00FD v\u00FDrobce a konstruk\u010Dn\u00ED kancel\u00E1\u0159 (neboli zkratkou OKB), kterou roku 1934 zalo\u017Eil Alexandr Sergejevi\u010D Jakovlev jako OKB-115. B\u011Bhem druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky se zde vyr\u00E1b\u011Blo mno\u017Estv\u00ED r\u016Fzn\u00FDch typ\u016F st\u00EDhac\u00EDch letadel. Po v\u00E1lce zkonstruovala kancel\u00E1\u0159 i n\u011Bkolik typ\u016F vrtuln\u00EDk\u016F.Roku 1992 byla kancel\u00E1\u0159 slou\u010Dena s leteckou tov\u00E1rnou ve Smolensku. Pozd\u011Bji byla zprivatizov\u00E1na a n\u00E1zev se zm\u011Bnil na Yak Aircraft Corporation."@cs . .