. . . . . . . . . . . . . . . . "Herbert"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Johnnym Herbertem"@cs . . . . . . . . "Johnny Herbert jako mana\u017Eer t\u00FDmu Midland F1 v roce 2005"@cs . . "371"^^ . . . . . "0"^^ . . . . . . . "296752"^^ . "7"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "250"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1989"^^ . . . . . "John Paul Herbert (* 25. \u010Dervna 1964 \u2013 Lond\u00FDn) je b\u00FDval\u00FD britsk\u00FD automobilov\u00FD z\u00E1vodn\u00EDk. Zn\u00E1m\u00FD je p\u0159edev\u0161\u00EDm pro sv\u00E9 dlouholet\u00E9 p\u016Fsoben\u00ED ve Formuli 1 a v posledn\u00ED dob\u011B tak\u00E9 ve sportovn\u00EDch prototypech. Dos\u00E1hl mnoha \u00FAsp\u011Bch\u016F v ni\u017E\u0161\u00EDch z\u00E1vodnick\u00FDch kategori\u00EDch, ale nikdy se mu nepoda\u0159ilo obdobn\u011B prorazit i na nejvy\u0161\u0161\u00ED \u00FArovni.V polovin\u011B osmdes\u00E1t\u00FDch let byl Johnny Herbert pova\u017Eov\u00E1n za nastupuj\u00EDc\u00ED hv\u011Bzdu motorismu, \u010Dasto byl p\u0159irovn\u00E1v\u00E1n nap\u0159. ke skotsk\u00E9mu jezdci Jimu Clarkovi."@cs . . . . . . . . . . . . . . . "16373299"^^ . . . "Johnny Herbert"@cs . . . . . . . . . . . . . . . "19587"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Velk\u00E1 Brit\u00E1nie"@cs . . "John Paul Herbert (* 25. \u010Dervna 1964 \u2013 Lond\u00FDn) je b\u00FDval\u00FD britsk\u00FD automobilov\u00FD z\u00E1vodn\u00EDk. Zn\u00E1m\u00FD je p\u0159edev\u0161\u00EDm pro sv\u00E9 dlouholet\u00E9 p\u016Fsoben\u00ED ve Formuli 1 a v posledn\u00ED dob\u011B tak\u00E9 ve sportovn\u00EDch prototypech. Dos\u00E1hl mnoha \u00FAsp\u011Bch\u016F v ni\u017E\u0161\u00EDch z\u00E1vodnick\u00FDch kategori\u00EDch, ale nikdy se mu nepoda\u0159ilo obdobn\u011B prorazit i na nejvy\u0161\u0161\u00ED \u00FArovni.V polovin\u011B osmdes\u00E1t\u00FDch let byl Johnny Herbert pova\u017Eov\u00E1n za nastupuj\u00EDc\u00ED hv\u011Bzdu motorismu, \u010Dasto byl p\u0159irovn\u00E1v\u00E1n nap\u0159. ke skotsk\u00E9mu jezdci Jimu Clarkovi. Herbert roku 1985 vyhr\u00E1l z\u00E1vod Formule Ford v Brands Hatch, \u010D\u00EDm\u017E upoutal pozornost Eddieho Jordana, se kter\u00FDm nakonec roku 1987 vyhr\u00E1l titul britsk\u00E9 formule 3. V roce 1988 ho v\u0161ak postihla v\u00E1\u017En\u00E1 nehoda b\u011Bhem z\u00E1vodu Formule 3000 v Brands Hatch, ve kter\u00E9 si po stra\u0161ideln\u00E9m n\u00E1razu do bari\u00E9ry t\u011B\u017Ece zlomil ob\u011B nohy. K z\u00E1vod\u016Fm se vr\u00E1til a\u017E na po\u010D\u00E1tku roku 1989, a\u010Dkoli se sotva postavil na nohy a rovnou ve sv\u00E9m prvn\u00EDm z\u00E1vod\u011B F1 v Braz\u00EDlii se mu poda\u0159ilo bodovat. Ve st\u00E1ji Benetton ho tehdy vedl jeho dlouholet\u00FD p\u0159\u00EDtel Peter Collins.Herbert sv\u00E9 v\u00FDkony v\u0161ak nedok\u00E1zal udr\u017Eet a nov\u00FD management Benettonu ho nakonec po nepoveden\u00E9 kvalifikaci na velkou cenu Kanady z t\u00FDmu vylou\u010Dil. Na \u010Das se tedy vr\u00E1til k Formuli 3000, ale netrvalo dlouho a ozval se mu dal\u0161\u00ED t\u00FDm F1, tentokr\u00E1t Tyrrell. V letech 1990-2000 tak byl Herbert st\u00E1lic\u00ED v seri\u00E1lu F1. P\u0159estoupil k upadaj\u00EDc\u00ED st\u00E1ji Lotus, veden\u00E9 Peterem Collinsem, kterou po t\u0159ech letech tot\u00E1ln\u00ED frustrace opustil a p\u0159es Ligier se dostal op\u011Bt do t\u00FDmu Benetton, kde byl roku 1995 jmenov\u00E1n st\u00E1jovou dvojkou za Michaelem Schumacherem. Tuto sez\u00F3nu se mu poda\u0159ilo dos\u00E1hnout slavn\u00E9ho v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED v britsk\u00E9 velk\u00E9 cen\u011B, pot\u00E9 co Schumacher spole\u010Dn\u011B s Damonem Hillem havaroval. Dal\u0161\u00EDho v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED dos\u00E1hl v italsk\u00E9 Monze a nakonec obsadil \u010Dtvrt\u00E9 m\u00EDsto v celkov\u00E9 klasifikaci \u0161ampion\u00E1tu.I p\u0159esto byl v\u0161ak ze st\u00E1je vy\u0159azen a v letech 1996-1998 tak jezdil za \u0161v\u00FDcarsk\u00FD t\u00FDm Sauber, za kter\u00FD pouze dvakr\u00E1t dos\u00E1hl p\u00F3diov\u00E9ho um\u00EDst\u011Bn\u00ED. Po p\u0159esunu do t\u00FDmu Stewart roku 1999 dos\u00E1hl sv\u00E9ho t\u0159et\u00EDho a posledn\u00EDho v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED b\u011Bhem slavn\u00E9 mokro-such\u00E9 velk\u00E9 ceny Evropy. Po sezon\u011B byl Stewart koupen Fordem a p\u0159ejmenoval se na Jaguar. Herbert zde za\u017Eil dal\u0161\u00ED nepovedenou sezonu bez jedin\u00E9ho bodu a po t\u011B\u017Ek\u00E9 hav\u00E1rii b\u011Bhem velk\u00E9 ceny Malajsie ukon\u010Dil svou kari\u00E9ru ve Formuli 1.Po opu\u0161t\u011Bn\u00ED seri\u00E1lu F1 se Herbert soust\u0159edil na sportovn\u00ED automobily, zejm\u00E9na pak na zopakov\u00E1n\u00ED sv\u00E9ho v\u00EDt\u011Bzstv\u00ED ve 24 hodin Le Mans z roku 1991. V dal\u0161\u00EDch dvou letech se z\u00FA\u010Dastnil American Le Mans Series (ALMS), ve kter\u00FDch se mu povedlo vyhr\u00E1t n\u011Bkolik z\u00E1vod\u016F a v roce 2003 dokonce dlouho bojovat o titul.V roce 2005 se Herbert stal sportovn\u00EDm mana\u017Eerem v t\u00FDmu Jordan, posl\u00E9ze p\u0159ejmenovan\u00E9m na Midland F1 pro sezonu 2006. V z\u00E1\u0159\u00ED t\u00E9ho\u017E roku byla spole\u010Dnost koupena Spyker Cars a p\u0159ejmenovala ji na Spyker F1. Dal\u0161\u00EDm rozhodnut\u00EDm nov\u00E9ho majitele bylo neprodlou\u017Een\u00ED Herbertovy smlouvy."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . . . . . . . . . . . "0"^^ . . . "Johnny Herbert"@cs . . . . . . . . . "3"^^ . . . . . "Johnny Herbert"@cs . . . . . . . . . . . . . . "98"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "JohnnyHerbert2006.JPG"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "J. Herbert"@cs . . . . . . . . "165"^^ . . .