. "M\u011Bstsk\u00E9mu okruhu"@cs . . . . . . . "pra\u017Esk\u00E9ho m\u011Bstsk\u00E9ho okruhu"@cs . . . "M\u011Bstsk\u00FDm okruhem"@cs . . . . . "16185097"^^ . . . . . . . . . . "M\u011Bstsk\u00FD okruh"@cs . . "M\u011Bstsk\u00FD okruh (MO), d\u0159\u00EDve ozna\u010Dovan\u00FD jako II. okruh, St\u0159edn\u00ED okruh, St\u0159edn\u00ED pra\u017Esk\u00FD okruh a St\u0159edn\u00ED m\u011Bstsk\u00FD okruh (SMO), je n\u00E1zev jednoho ze dvou (p\u016Fvodn\u011B ze t\u0159\u00ED) okruh\u016F pozemn\u00EDch komunikac\u00ED ur\u010Den\u00FDch k obj\u00ED\u017Ed\u011Bn\u00ED centra hlavn\u00EDho m\u011Bsta Prahy. Postaven je \u00FAsek z Troji p\u0159es tunelov\u00FD komplex Blanka, Strahovsk\u00FD tunel, Tunel Mr\u00E1zovka, Barrandovsk\u00FD most a Ji\u017En\u00ED spojku, za n\u00ED\u017E provizorn\u011B pokra\u010Duje po za\u010D\u00E1tku \u0160t\u011Brboholsk\u00E9 radi\u00E1ly. Propojen\u00ED okruhu na severov\u00FDchod\u011B je pl\u00E1nov\u00E1no.P\u016Fvodn\u011B byl II. okruh zna\u010Den jako trasa po b\u011B\u017En\u00FDch m\u011Bstsk\u00FDch ulic\u00EDch (viz star\u00FD II. okruh). Proto\u017Ee byl roku 1990 zru\u0161en p\u016Fvodn\u00ED vnit\u0159n\u00ED okruh, stal se dosavadn\u00ED II. okruh fakticky I. okruhem a byl p\u0159ezna\u010Den na M\u011Bstsk\u00FD okruh. V r\u00E1mci budov\u00E1n\u00ED Z\u00C1KOS a dal\u0161\u00EDch, aktualizovan\u00FDch pl\u00E1n\u016F je postupn\u011B nahrazov\u00E1n speci\u00E1ln\u00ED rychlostn\u00ED komunikac\u00ED, kter\u00E1 p\u016Fvodn\u011B byla pl\u00E1nov\u00E1na jako rychlostn\u00ED silnice R29, av\u0161ak pot\u00E9, co bylo roku 2005 rozhodnuto o jej\u00ED kategorizaci jako m\u00EDstn\u00ED komunikace I. t\u0159\u00EDdy, se m\u00EDsto toho ozna\u010Duje jen n\u00E1zvem M\u011Bstsk\u00FD okruh a zkratkou MO. Ozna\u010Den\u00ED M\u011Bstsk\u00FD okruh se pou\u017E\u00EDv\u00E1 jak pro budovan\u00E9 rychlostn\u00ED \u00FAseky, tak i pro trasu po st\u00E1vaj\u00EDc\u00EDch nerychlostn\u00EDch komunikac\u00EDch v \u010D\u00E1stech, kde nov\u00FD okruh je\u0161t\u011B nebyl dokon\u010Den. Jednotliv\u00E9 \u010D\u00E1sti okruhu v\u011Bt\u0161inou maj\u00ED sv\u016Fj vlastn\u00ED n\u00E1zev ulice (nap\u0159\u00EDklad Ji\u017En\u00ED spojka, Dob\u0159\u00ED\u0161sk\u00E1 atd.), na rozd\u00EDl od Pra\u017Esk\u00E9ho okruhu, jeho\u017E ozna\u010Den\u00ED je z\u00E1rove\u0148 ofici\u00E1ln\u00EDm n\u00E1zvem ulice.Celkov\u00E1 pl\u00E1novan\u00E1 d\u00E9lka rychlostn\u00EDho M\u011Bstsk\u00E9ho okruhu m\u00E1 b\u00FDt 32,1 km, z \u010Deho\u017E v roce 2009 bylo 16,5 km v provozu, 5,1 km se stav\u011Blo a 10,5 km bylo v p\u0159\u00EDprav\u011B.V\u00FDstavbu M\u011Bstsk\u00E9ho okruhu financuje hlavn\u00ED m\u011Bsto Praha, nikoliv st\u00E1t. Rychlost v\u00FDstavby je z\u00E1visl\u00E1 na finan\u010Dn\u00EDch mo\u017Enostech m\u011Bsta. V\u00FDstavba okruhu p\u0159edstavuje mimo\u0159\u00E1dnou z\u00E1t\u011B\u017E pro m\u011Bstsk\u00FD rozpo\u010Det, co\u017E se projevuje v drastick\u00E9m omezen\u00ED investic do jin\u00FDch staveb v\u010Detn\u011B ve\u0159ejn\u00E9 dopravy."@cs . . "m\u011Bstsk\u00E9ho okruhu"@cs . . . . . . . . . . . . . "M\u011Bstsk\u00FD okruh (MO), d\u0159\u00EDve ozna\u010Dovan\u00FD jako II. okruh, St\u0159edn\u00ED okruh, St\u0159edn\u00ED pra\u017Esk\u00FD okruh a St\u0159edn\u00ED m\u011Bstsk\u00FD okruh (SMO), je n\u00E1zev jednoho ze dvou (p\u016Fvodn\u011B ze t\u0159\u00ED) okruh\u016F pozemn\u00EDch komunikac\u00ED ur\u010Den\u00FDch k obj\u00ED\u017Ed\u011Bn\u00ED centra hlavn\u00EDho m\u011Bsta Prahy. Postaven je \u00FAsek z Troji p\u0159es tunelov\u00FD komplex Blanka, Strahovsk\u00FD tunel, Tunel Mr\u00E1zovka, Barrandovsk\u00FD most a Ji\u017En\u00ED spojku, za n\u00ED\u017E provizorn\u011B pokra\u010Duje po za\u010D\u00E1tku \u0160t\u011Brboholsk\u00E9 radi\u00E1ly. Propojen\u00ED okruhu na severov\u00FDchod\u011B je pl\u00E1nov\u00E1no.P\u016Fvodn\u011B byl II."@cs . . . "m\u011Bstsk\u00E9ho"@cs . . . . "M\u011Bstsk\u00FD okruh"@cs . . . . "184813"^^ . . . . "M\u011Bstsk\u00FDm"@cs . . "M\u011Bstsk\u00E9m okruhu v Praze"@cs . . . "vnit\u0159n\u00EDho"@cs . . . "M\u011Bstsk\u00E9m okruhu"@cs . "st\u0159edn\u00ED m\u011Bstsk\u00FD okruh"@cs . . "pra\u017Esk\u00FD M\u011Bstsk\u00FD okruh"@cs . "MO"@cs . . . . . "M\u011Bstsk\u00FD"@cs . . . . . . . . "m\u011Bstsk\u00FD okruh"@cs . . "MO"@cs . . . . . . . . . "131"^^ . . . . . . . . "M\u011Bstsk\u00FD okruh (Praha)"@cs . . . . . . . "17192"^^ . . . . . . . "Dob\u0159\u00ED\u0161sk\u00E1-M\u011Bstsk\u00FD okruh.jpg"@cs . "M\u011Bstsk\u00E9ho okruhu"@cs . . . . . . . . . . . . . . . . "MO"@cs . . . . . . . . . . . . . . "M\u011Bstsk\u00E9ho silni\u010Dn\u00EDho okruhu"@cs . . . . . . . . . . . "M\u011Bstsk\u00FD okruh (Praha)"@cs .