. . . . . "M4 High-Speed Tractor byl americk\u00FD d\u011Blost\u0159eleck\u00FD taha\u010D z doby druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky. Stroj byl vyvinut na podvozku tanku M3 Stuart. Jako pohon slou\u017Eil \u0161estiv\u00E1lcov\u00FD benz\u00EDnov\u00FD motor 145GZ nebo F817G Waukesha. Maxim\u00E1ln\u00ED hmotnost p\u0159epravovan\u00E9ho p\u0159\u00EDv\u011Bsu mohla \u010Dinit a\u017E 14 tun. Traktor byl schopen sj\u00ED\u017Ed\u011Bt svahy o n\u00E1klonu 30\u00B0. Kapacitn\u011B pojal a\u017E 12 osob. Byl opat\u0159en navij\u00E1kem schopn\u00FDm ut\u00E1hnout a\u017E 10 tun. D\u011Blost\u0159eleck\u00FD traktor M4 byl v USA u\u017E\u00EDv\u00E1n v letech 1943 - 1960."@cs . "355140"^^ . . . . . . . . "M4 High-Speed Tractor"@cs . "11"^^ . . . . . . "M4 High-Speed Tractor byl americk\u00FD d\u011Blost\u0159eleck\u00FD taha\u010D z doby druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky. Stroj byl vyvinut na podvozku tanku M3 Stuart. Jako pohon slou\u017Eil \u0161estiv\u00E1lcov\u00FD benz\u00EDnov\u00FD motor 145GZ nebo F817G Waukesha. Maxim\u00E1ln\u00ED hmotnost p\u0159epravovan\u00E9ho p\u0159\u00EDv\u011Bsu mohla \u010Dinit a\u017E 14 tun. Traktor byl schopen sj\u00ED\u017Ed\u011Bt svahy o n\u00E1klonu 30\u00B0. Kapacitn\u011B pojal a\u017E 12 osob. Byl opat\u0159en navij\u00E1kem schopn\u00FDm ut\u00E1hnout a\u017E 10 tun. D\u011Blost\u0159eleck\u00FD traktor M4 byl v USA u\u017E\u00EDv\u00E1n v letech 1943 - 1960. Celkem bylo v letech 1943 - 1946 vyrobeno 5500 kus\u016F. Po druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lce byl dod\u00E1n do Japonska, Braz\u00EDlie, N\u011Bmecka, Jugosl\u00E1vie, Nizozemska a P\u00E1kist\u00E1nu. Slou\u017Eil nejen pro arm\u00E1du, ale i v civiln\u00EDm sektoru jako odtahov\u00E9 a z\u00E1chrann\u00E9 vozidlo."@cs . . . "M4 High-Speed Tractor"@cs . "15273821"^^ . "1243"^^ . .