. . . . . "33433"^^ . . . . "Mazac\u00ED tramvaj 5572"@cs . . "Mazac\u00ED tramvaj (zkr\u00E1cen\u011B maza\u010Dka) ev. \u010D. 5572 v Praze je specificky upraven\u00FD pracovn\u00ED v\u016Fz, kter\u00FD od po\u010D\u00E1tku roku 2015 slou\u017E\u00ED k maz\u00E1n\u00ED kolejnic v pra\u017Esk\u00E9 tramvajov\u00E9 s\u00EDti. V\u016Fz byl vyroben roku 1965 jako b\u011B\u017En\u00FD typ Tatra T3 a jezdil s cestuj\u00EDc\u00EDmi a\u017E do roku 1990. Pak pro\u0161el p\u0159estavbou na n\u00E1kladn\u00ED v\u016Fz, b\u011Bhem n\u00ED\u017E byla zkr\u00E1cena vozov\u00E1 sk\u0159\u00ED\u0148 a v zadn\u00ED \u010D\u00E1sti vytvo\u0159ena n\u00E1kladn\u00ED plocha. Od roku 2004 nav\u00EDc v\u016Fz disponuje sn\u011B\u017En\u00FDm pluhem, aby mohl odkl\u00EDzet sn\u00EDh na trati na Barrandov v ji\u017En\u00ED \u010D\u00E1sti Prahy. V pr\u016Fb\u011Bhu roku 2014 z\u00EDskala tramvaj za\u0159\u00EDzen\u00ED pro maz\u00E1n\u00ED kolej\u00ED a s n\u00EDm byla nasazena do t\u00E9m\u011B\u0159 denn\u00EDho provozu. Stala se popul\u00E1rn\u00EDm fenom\u00E9nem a byla osazena webovou kamerou."@cs . . . "Mazac\u00ED tramvaj"@cs . . . . . . . . . "1148871"^^ . . "mazac\u00ED tramvaj"@cs . . . . . . . . . "Mazac\u00ED tramvaj 5572"@cs . . "2500"^^ . . . . . . . . . . . . . "Tramvajov\u00FD v\u016Fz eviden\u010Dn\u00ED \u010D\u00EDslo 5572"@cs . "14000"^^ . . . . . . . . . "ev. \u010D. 5572"@cs . . . "4"^^ . . "mazac\u00ED tramvaji"@cs . . . . "mazac\u00ED a kropic\u00ED v\u016Fz"@cs . . . "1435"^^ . "16445955"^^ . . . "3053"^^ . . . . . . . "mazac\u00ED tramvaje"@cs . . . . . . . . "Praha, mazac\u00ED tramvaj .jpg"@cs . "Mazac\u00ED tramvaj (zkr\u00E1cen\u011B maza\u010Dka) ev. \u010D. 5572 v Praze je specificky upraven\u00FD pracovn\u00ED v\u016Fz, kter\u00FD od po\u010D\u00E1tku roku 2015 slou\u017E\u00ED k maz\u00E1n\u00ED kolejnic v pra\u017Esk\u00E9 tramvajov\u00E9 s\u00EDti. V\u016Fz byl vyroben roku 1965 jako b\u011B\u017En\u00FD typ Tatra T3 a jezdil s cestuj\u00EDc\u00EDmi a\u017E do roku 1990. Pak pro\u0161el p\u0159estavbou na n\u00E1kladn\u00ED v\u016Fz, b\u011Bhem n\u00ED\u017E byla zkr\u00E1cena vozov\u00E1 sk\u0159\u00ED\u0148 a v zadn\u00ED \u010D\u00E1sti vytvo\u0159ena n\u00E1kladn\u00ED plocha. Od roku 2004 nav\u00EDc v\u016Fz disponuje sn\u011B\u017En\u00FDm pluhem, aby mohl odkl\u00EDzet sn\u00EDh na trati na Barrandov v ji\u017En\u00ED \u010D\u00E1sti Prahy."@cs . "1"^^ . . . . . . . "65"^^ . . . . . "1965"^^ . "T3, pak T3M"@cs . . . . . . . . "84"^^ . . . .