. . . . . . . "2840"^^ . . . . . . "Mojm\u00EDr Str\u00E1nsk\u00FD"@cs . . . . . . . . . . "Mojm\u00EDr Str\u00E1nsk\u00FD"@cs . "16273396"^^ . . . . . . . . . "Mojm\u00EDr Str\u00E1nsk\u00FD (29. \u010Dervna 1924 \u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1 \u2013 13. \u010Dervna 2011 \u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1) byl \u010Desk\u00FD konstrukt\u00E9r a vyn\u00E1lezce.B\u011Bhem 2. sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky sestrojil se sv\u00FDm star\u0161\u00EDm bratrem Franti\u0161kem (20. z\u00E1\u0159\u00ED 1914 Vesel\u00ED nad Moravou \u2013 25. ledna 1954 \u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1) motorovou t\u0159\u00EDkolku Oskar, kter\u00E1 se po skon\u010Den\u00ED v\u00E1lky za\u010Dala v \u010Cesk\u00E9 T\u0159ebov\u00E9 a pozd\u011Bji v Solnici vyr\u00E1b\u011Bt pod n\u00E1zvem Velorex. Bratr Franti\u0161ek zahynul v \u010Cesk\u00E9 T\u0159ebov\u00E9 pr\u00E1v\u011B ve Velorexu p\u0159i dopravn\u00ED nehod\u011B.V roce 1955 zkonstruoval ru\u010Dn\u00ED \u0159\u00EDzen\u00ED automobilu, kter\u00E9 \u00FA\u010Dinkovalo na mechanick\u00E9m principu a bylo pou\u017Eiteln\u00E9 pro v\u0161echny typy automobil\u016F tehdy u n\u00E1s provozovan\u00FDch. Tato p\u0159estavba byla patentov\u00E1na a do dne\u0161n\u00EDch dn\u016F je zn\u00E1m\u00E1 (a je\u0161t\u011B pou\u017E\u00EDvan\u00E1) pod ozna\u010Den\u00EDm syst\u00E9m Str\u00E1nsk\u00FD. Sv\u00E9ho \u010Dasu se montovala do vozidel v autod\u00EDln\u011B v \u010Cesk\u00E9 T\u0159ebov\u00E9 \u2013 Javorce.V pozd\u011Bj\u0161\u00EDch letech se za\u010Dal v\u011Bnovat zpracov\u00E1n\u00ED a v\u00FDrob\u011B z lamin\u00E1tu a termoplast\u016F a byl autorem n\u011Bkolika patent\u016F a zlep\u0161ovac\u00EDch n\u00E1vrh\u016F v t\u00E9to oblasti. Konec \u017Eivota pro\u017Eil v domov\u011B d\u016Fchodc\u016F v rodn\u00E9 \u010Cesk\u00E9 T\u0159ebov\u00E9."@cs . . . . "Mojm\u00EDr"@cs . . "220262"^^ . . . . . "Mojm\u00EDr Str\u00E1nsk\u00FD"@cs . . . . . . . . . . . . "Mojm\u00EDr Str\u00E1nsk\u00FD"@cs . . . . . . . "Franti\u0161ek Str\u00E1nsk\u00FD 1914 \u2013 1954"@cs . . "Mojm\u00EDr Str\u00E1nsk\u00FD (29. \u010Dervna 1924 \u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1 \u2013 13. \u010Dervna 2011 \u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1) byl \u010Desk\u00FD konstrukt\u00E9r a vyn\u00E1lezce.B\u011Bhem 2. sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky sestrojil se sv\u00FDm star\u0161\u00EDm bratrem Franti\u0161kem (20. z\u00E1\u0159\u00ED 1914 Vesel\u00ED nad Moravou \u2013 25. ledna 1954 \u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1) motorovou t\u0159\u00EDkolku Oskar, kter\u00E1 se po skon\u010Den\u00ED v\u00E1lky za\u010Dala v \u010Cesk\u00E9 T\u0159ebov\u00E9 a pozd\u011Bji v Solnici vyr\u00E1b\u011Bt pod n\u00E1zvem Velorex."@cs . "\u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1"@cs . . "39"^^ . . . . . "\u010Cesk\u00E1 T\u0159ebov\u00E1"@cs . . . . . . . .