. . . . "21300"^^ . . "en"@cs . "--02-20"^^ . . . . . . . "de"@cs . . . . "16411711"^^ . "bitevn\u00ED k\u0159i\u017En\u00EDk" . . . "German Battlecruisers of World War One: Their Design, Construction and Operations"@cs . . . . . "potopena vlastn\u00ED pos\u00E1dkou21. \u010Dervna1919veScapa Flow."@cs . . . "26,6 m"@cs . "9.2"^^ . . . "SMS Von der Tann"@cs . . . . . . . . . . "Max. rychlost 27,4 uzl\u016F dosa\u017Eena p\u0159i v\u00FDkonu 79 007 k na h\u0159\u00EDdeli"@cs . . . . . "Staff"@cs . . "SMS Von der Tann na p\u0159edv\u00E1le\u010Dn\u00E9 pohlednici"@cs . . "9,2 m"@cs . "Gary"@cs . . "War Ensign of Germany .svg"@cs . "SMS ''Von der Tann''"@cs . . . "171700.0"^^ . "Von der Tann"@cs . . . . . . . . . . . . "24.8"^^ . . . . . . "175266610"^^ . . . . . "potopena vlastn\u00ED pos\u00E1dkou 21. \u010Dervna 1919 ve Scapa Flow."@cs . "uhl\u00ED: 984 t norm\u00E1ln\u00ED z\u00E1soba, 2756 t maximum"@cs . . . . "SMS Von der Tann"@cs . . . "Seaforth Publishing"@cs . . . . . . . . "v lod\u011Bnici Blohm & Voss, Hamburk"@cs . . . . "171,7 m"@cs . "400"^^ . . . . "SMS von der Tann.jpg"@cs . . "4400"^^ . "t\u0159\u00EDdy Von der Tann"@cs . . . . . "1930"^^ . "265415"^^ . . "anglicky"@cs . "SMS Von der Tann"@cs . . . "27.4"^^ . "War Ensign of Germany (1903-1918).svg" . . . . . "142"^^ . "2.13e+10"^^ . . "150"^^ . . . "41"^^ . . "Von der Tann"@cs . . . . . . . . "171.7"^^ . . . "42000"^^ . . "SMS Von der Tann byl prvn\u00EDm bitevn\u00EDm k\u0159i\u017En\u00EDkem postaven\u00FDm pro n\u011Bmeck\u00E9 c\u00EDsa\u0159sk\u00E9 n\u00E1mo\u0159nictvo a z\u00E1rove\u0148 prvn\u00ED n\u011Bmeckou velkou v\u00E1le\u010Dnou lod\u00ED poh\u00E1n\u011Bnou parn\u00EDmi turb\u00EDnami. Byl postaven v lod\u011Bnic\u00EDch Blohm & Voss v Hamburku (konstruk\u010Dn\u00ED \u010D\u00EDslo 198) a stal se prototypem n\u011Bmeck\u00E9 koncepce bitevn\u00EDch k\u0159i\u017En\u00EDk\u016F.Koncem roku 1914 se z\u00FA\u010Dastnil dvou v\u00FDpad\u016F proti britsk\u00E9mu pob\u0159e\u017E\u00ED. V roce 1915 operoval v Severn\u00EDm mo\u0159i a na Baltu. V roce 1916 se z\u00FA\u010Dastnil dal\u0161\u00EDch dvou v\u00FDpad\u016F proti britsk\u00E9mu pob\u0159e\u017E\u00ED a bitvy u Jutska/Skagerraku, ve kter\u00E9 potopil HMS Indefatigable. Po\u0161kozen\u00ED z bitvy se opravovala dva m\u011Bs\u00EDce. V druh\u00E9 polovin\u011B roku 1916 se z\u00FA\u010Dastnil dal\u0161\u00EDch dvou v\u00FDpad\u016F do Severn\u00EDho mo\u0159e a v dubnu 1918 jednoho v\u00FDpadu k pob\u0159e\u017E\u00ED Norska. Po v\u00E1lce byl potopen vlastn\u00ED pos\u00E1dkou ve Scapa Flow."@cs . . . "4"^^ . "41"^^ . "2"^^ . . . . "38929045"^^ . . . . . "SMS Von der Tann byl prvn\u00EDm bitevn\u00EDm k\u0159i\u017En\u00EDkem postaven\u00FDm pro n\u011Bmeck\u00E9 c\u00EDsa\u0159sk\u00E9 n\u00E1mo\u0159nictvo a z\u00E1rove\u0148 prvn\u00ED n\u011Bmeckou velkou v\u00E1le\u010Dnou lod\u00ED poh\u00E1n\u011Bnou parn\u00EDmi turb\u00EDnami. Byl postaven v lod\u011Bnic\u00EDch Blohm & Voss v Hamburku (konstruk\u010Dn\u00ED \u010D\u00EDslo 198) a stal se prototypem n\u011Bmeck\u00E9 koncepce bitevn\u00EDch k\u0159i\u017En\u00EDk\u016F.Koncem roku 1914 se z\u00FA\u010Dastnil dvou v\u00FDpad\u016F proti britsk\u00E9mu pob\u0159e\u017E\u00ED. V roce 1915 operoval v Severn\u00EDm mo\u0159i a na Baltu."@cs . . . . . "18"^^ . . . "36523000"^^ . "26.6"^^ . . . . "Barnsley"@cs . . . . . . . "16"^^ . . . "20"^^ . "25"^^ . . "4"^^ . . . . . . "8"^^ . "19370"^^ . . . "10"^^ . . "216.0"^^ . . "2014"^^ . . "viz text"@cs . . . . . "SMS Von der Tann na p\u0159edv\u00E1le\u010Dn\u00E9 pohlednici"@cs . . "25. b\u0159ezna1908" . . . . . "20846"^^ . . "1930vyzvednut a se\u0161rotov\u00E1n."@cs . . . . "978"^^ . . . . . . "4"^^ . . . . . . . . .