. . . . . . . "Sapsan"@cs . . . . . . . . . . . . "Velaro RUS"@cs . . . "Sapsan"@cs . . . . . . . . . . . . "72751909"^^ . . "Sapsan (\u0421\u0430\u043F\u0441\u0430\u043D) je rusk\u00FD vysokorychlostn\u00ED vlak, konstruk\u010Dn\u00ED varianta vlaku Siemens Velaro pro Rusko. V letech 2009-2014 obdr\u017Eely Rusk\u00E9 \u017Eeleznice celkem 16 souprav Sapsan po deseti vozech, ozna\u010Den\u00FDch jako\u042D\u0412\u04211 (stejnosm\u011Brn\u00FD provoz) a \u042D\u0412\u04212 (dvouproudov\u00FD provoz). Sapsan dr\u017E\u00ED i rusk\u00FD vlakov\u00FD rychlostn\u00ED rekord, kter\u00FD je 290 km/h a vlak jej dos\u00E1hl 7. kv\u011Btna 2009.Od 18. prosince 2009 jsou v provozu na vysokorychlostn\u00ED trati mezi Moskvou a Petrohradem, kde soupravy jezd\u00ED cestovn\u00ED rychlost\u00ED a\u017E 250 km/h. Doba j\u00EDzdy na trati dlouh\u00E9 650 km[zdroj?] \u010Din\u00ED 3 hodiny 40 minut a\u017E 4 hodiny. V letech 2009-2015 jezdily soupravy Sapsan \u042D\u0412\u04212 i na trati Moskva - Ni\u017Enij Novgorod (440 km za 3 hodiny 55 minut) v \u010Dervnu 2015 zde v\u0161ak byly nahrazeny rychlovlaky Talgo - Stri\u017E."@cs . . . . . . "6256"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Sapsan (\u0421\u0430\u043F\u0441\u0430\u043D) je rusk\u00FD vysokorychlostn\u00ED vlak, konstruk\u010Dn\u00ED varianta vlaku Siemens Velaro pro Rusko. V letech 2009-2014 obdr\u017Eely Rusk\u00E9 \u017Eeleznice celkem 16 souprav Sapsan po deseti vozech, ozna\u010Den\u00FDch jako\u042D\u0412\u04211 (stejnosm\u011Brn\u00FD provoz) a \u042D\u0412\u04212 (dvouproudov\u00FD provoz). Sapsan dr\u017E\u00ED i rusk\u00FD vlakov\u00FD rychlostn\u00ED rekord, kter\u00FD je 290 km/h a vlak jej dos\u00E1hl 7. kv\u011Btna 2009.Od 18. prosince 2009 jsou v provozu na vysokorychlostn\u00ED trati mezi Moskvou a Petrohradem, kde soupravy jezd\u00ED cestovn\u00ED rychlost\u00ED a\u017E 250 km/h."@cs . "\u0421\u0430\u043F\u0441\u0430\u043D"@cs . . . . . "ru"@cs . . "16452867"^^ . . "647558"^^ . . "49"^^ . . .