. . . "Genf"@cs . "Sud Aviation Caravelle"@cs . . . . . . . . . . . . . "N\u011Bme\u010Dek"@cs . . . . . . . . . . . "16310286"^^ . "10293"^^ . "Sud SE-210 Caravelle 10B3 Super B v Basileji, duben 1976"@cs . . . . "1959"^^ . . . . "Praha"@cs . . . "Slovo"@cs . "Pierre Satre"@cs . "519109"^^ . "1"^^ . . "Riccardo"@cs . . "80"^^ . "27"^^ . "Sud Aviation SE-210 Caravelle byl prvn\u00ED proudov\u00FD letoun ur\u010Den\u00FD pro kr\u00E1tk\u00E9 a st\u0159edn\u00ED vzd\u00E1lenosti, kter\u00FD v roce 1955 vyrobila francouzsk\u00E1 firma SNCASE, kter\u00E1 po slou\u010Den\u00ED s n\u00E1rodn\u00EDm podnikem SNCASO 1. b\u0159ezna 1957 vytvo\u0159ila Sud Aviation. Letoun byl prvn\u00EDm francouzsk\u00FDm proudov\u00FDm letounem a z\u00E1rove\u0148 byl prvn\u00EDm letounem, kter\u00FD m\u011Bl motory um\u00EDst\u011Bn\u00E9 na samostatn\u00FDch gondol\u00E1ch v zadn\u00ED \u010D\u00E1sti letadla - t\u00EDm se dos\u00E1hlo \u010Dist\u00E9ho k\u0159\u00EDdla. Toto konstruk\u010Dn\u00ED \u0159e\u0161en\u00ED bylo a je pou\u017E\u00EDv\u00E1no u \u0159ady jin\u00FDch letadel."@cs . "S. A."@cs . "NADAS"@cs . . "Finnair, Swissair, JAT" . . . "Letadla Nejv\u00FDznamn\u011Bj\u0161\u00ED sou\u010Dasn\u00E9 i historick\u00E9 typy"@cs . "Sud Aviation Caravelle"@cs . . . "224"^^ . "Caravelle"@cs . "282"^^ . "68"^^ . . . "248"^^ . . . . "Ikar"@cs . . "SE 210 Caravelle"@cs . . "2004"^^ . . . . "1981"^^ . "Encyklopedie letadel"@cs . . . . "Niccoli"@cs . . . . "Finnair Caravelle Basle Airport - April 1976.jpg"@cs . . . . . . . "Civiln\u00ED letadla 2"@cs . "dopravn\u00ED letoun" . . . . . "282"^^ . "Caravelle"@cs . . . . . . "Finnair, Swissair, JAT"@cs . . "Caravelle"@cs . "2001"^^ . "V\u00E1clav"@cs . "Ivanka pri Dunaji"@cs . "Air France"@cs . . . . . "Sud Aviation SE-210 Caravelle byl prvn\u00ED proudov\u00FD letoun ur\u010Den\u00FD pro kr\u00E1tk\u00E9 a st\u0159edn\u00ED vzd\u00E1lenosti, kter\u00FD v roce 1955 vyrobila francouzsk\u00E1 firma SNCASE, kter\u00E1 po slou\u010Den\u00ED s n\u00E1rodn\u00EDm podnikem SNCASO 1. b\u0159ezna 1957 vytvo\u0159ila Sud Aviation. Letoun byl prvn\u00EDm francouzsk\u00FDm proudov\u00FDm letounem a z\u00E1rove\u0148 byl prvn\u00EDm letounem, kter\u00FD m\u011Bl motory um\u00EDst\u011Bn\u00E9 na samostatn\u00FDch gondol\u00E1ch v zadn\u00ED \u010D\u00E1sti letadla - t\u00EDm se dos\u00E1hlo \u010Dist\u00E9ho k\u0159\u00EDdla. Toto konstruk\u010Dn\u00ED \u0159e\u0161en\u00ED bylo a je pou\u017E\u00EDv\u00E1no u \u0159ady jin\u00FDch letadel. Letoun prorazil na trhy v Evrop\u011B a \u00FAsp\u011B\u0161n\u011B se prod\u00E1val i ve Spojen\u00FDch st\u00E1tech americk\u00FDch, kde se hlavn\u00EDm odb\u011Bratelem staly United Airlines."@cs . "1998"^^ . . . . . . . "1958"^^ .