. . . . . "Tatra Delf\u00EDn"@cs . . . . . "27"^^ . . . "273651"^^ . "Tatra Delf\u00EDn"@cs . "15671888"^^ . . . . . . "Tatra Delf\u00EDn je z\u00E1vodn\u00ED automobil t\u0159\u00EDdy formule Junior, kter\u00FD byl vyroben v roce 1963 ve dvou kusech ve v\u00FDvojov\u00E9m odd\u011Blen\u00ED n. p. Tatra Kop\u0159ivnice.Inici\u00E1torem a projektantem nov\u00E9ho vozu byl konstrukt\u00E9r a jezdec, \u010Dlen ZO Svazarmu Tatra Kop\u0159ivnice, Ing. Gajdo\u0161, kter\u00FD spolu s dal\u0161\u00EDmi 18 aktivisty vypracoval ve voln\u00E9m \u010Dase kompletn\u00ED dokumentaci pro stavbu nov\u00E9ho vozu, co\u017E si vy\u017E\u00E1dalo celkem 9500 pracovn\u00EDch hodin.V\u016Fz je vybaven \u0159adov\u00FDm vzduchem chlazen\u00FDm \u010Dty\u0159v\u00E1lcov\u00FDm \u010Dty\u0159taktn\u00EDm motorem um\u00EDst\u011Bn\u00FDm p\u0159ed zadn\u00ED n\u00E1pravou. Zaj\u00EDmavost\u00ED je, \u017Ee vznikl vlastn\u011B rozp\u016Flen\u00EDm vidlicov\u00E9ho osmiv\u00E1lce Tatra 603. Motor m\u00E1 zdvihov\u00FD objem 1089 cm\u00B3 a je vybaven dv\u011Bma dvojit\u00FDmi karbur\u00E1tory Weber 40 DCO3. Zapalov\u00E1n\u00ED je tvo\u0159eno magnetem PALAX. Chlazen\u00ED motoru zaji\u0161\u0165uje ejektor. Motor bylo mo\u017En\u00E9 vyt\u00E1\u010Det a\u017E na 8500 ot/min, v\u00FDkon byl ud\u00E1v\u00E1n kolem 70 HP.Jednolamelov\u00E1 t\u0159ec\u00ED spojka byla pou\u017Eita ze sov\u011Btsk\u00E9ho automobilu Volha 21. P\u0159evodovka poch\u00E1z\u00ED z italsk\u00E9ho vozu Fiat 600D a bylo mo\u017En\u00E9 v n\u00ED m\u011Bnit celkovou redukci a t\u00EDm upravovat p\u0159evodov\u00E1n\u00ED pro jednotliv\u00E9 druhy trat\u00ED, pro dosa\u017Een\u00ED maxim\u00E1ln\u00ED rychlosti od 129 km/h po 217 km/h.N\u00E1pravy jsou lichob\u011B\u017En\u00EDkov\u00E9 konstrukce se suvn\u00FDmi rameny. Pohon zadn\u00EDch kol je proveden dvoukloubov\u00FDmi h\u0159\u00EDdeli s k\u0159\u00ED\u017Eov\u00FDmi klouby ze \u0160kody Octavie. Na v\u0161ech kolech jsou pou\u017Eity kotou\u010Dov\u00E9 brzdy syst\u00E9mu Bendix.R\u00E1m vozu je tvo\u0159en jako p\u0159\u00EDhradov\u00FD nosn\u00EDk z chrommolybdenov\u00FDch trubek a zakryt lamin\u00E1tovou karos\u00E9ri\u00ED o v\u00E1ze pouh\u00FDch 13 kg. Cel\u00FD v\u016Fz pak v\u00E1\u017E\u00ED 402 kg."@cs . . "1987"^^ . . "Tatra Delf\u00EDn je z\u00E1vodn\u00ED automobil t\u0159\u00EDdy formule Junior, kter\u00FD byl vyroben v roce 1963 ve dvou kusech ve v\u00FDvojov\u00E9m odd\u011Blen\u00ED n. p. Tatra Kop\u0159ivnice.Inici\u00E1torem a projektantem nov\u00E9ho vozu byl konstrukt\u00E9r a jezdec, \u010Dlen ZO Svazarmu Tatra Kop\u0159ivnice, Ing."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .