"1"^^ . . . "1955"^^ . "2.3"^^ . . "4050.0"^^ . . . . . . . "Tatra JK 2500"@cs . . "1124916"^^ . . . . . "4.05"^^ . . . . "16421344"^^ . "1620.0"^^ . . "7363"^^ . . "1.62"^^ . . . . . . . . . . . "Tatra JK 2500"@cs . "J\u00FAlius Kubinsk\u00FD"@cs . . . . "4050.0"^^ . . . . . . . . "1620.0"^^ . "motor Tatra"@cs . "1955"^^ . . . . . . . . "2300.0"^^ . "1220.0"^^ . . . "Tatra JK 2500"@cs . . . . . "1.22"^^ . "1220.0"^^ . . "Brno,"@cs . "36"^^ . . "2300.0"^^ . . . "Tatra JK 2500"@cs . . "Tatra JK 2500 je prototyp dvoum\u00EDstn\u00E9ho sportovn\u00EDho kup\u00E9. Jedn\u00E1 se o dev\u00E1t\u00FD prototyp vyroben\u00FD J\u00FAliem Kubinsk\u00FDm. V\u00FDvoj automobilu za\u010Dal v roce 1951, kdy\u017E Kubinsk\u00FD pracoval v podniku Karosa Brno. V\u016Fz byl dostav\u011Bn v roce 1954 a existuje pouze jedin\u00FD exempl\u00E1\u0159. N\u00E1zev vozu je tvo\u0159en inici\u00E1lami konstrukt\u00E9ra J\u00FAlia Kubinsk\u00E9ho, \u010D\u00EDslo 2500 pak odkazuje na to, \u017Ee objem motoru v tomto voze byl v\u017Edy 2 500 ccm."@cs . "Tatra JK 2500 je prototyp dvoum\u00EDstn\u00E9ho sportovn\u00EDho kup\u00E9. Jedn\u00E1 se o dev\u00E1t\u00FD prototyp vyroben\u00FD J\u00FAliem Kubinsk\u00FDm. V\u00FDvoj automobilu za\u010Dal v roce 1951, kdy\u017E Kubinsk\u00FD pracoval v podniku Karosa Brno. V\u016Fz byl dostav\u011Bn v roce 1954 a existuje pouze jedin\u00FD exempl\u00E1\u0159. N\u00E1zev vozu je tvo\u0159en inici\u00E1lami konstrukt\u00E9ra J\u00FAlia Kubinsk\u00E9ho, \u010D\u00EDslo 2500 pak odkazuje na to, \u017Ee objem motoru v tomto voze byl v\u017Edy 2 500 ccm."@cs . . . "1955"^^ .