. "2375"^^ . . . . "Turksib"@cs . . . . . "Turkest\u00E1nsko-sibi\u0159sk\u00E1 dr\u00E1ha (kaza\u0161sky \u0422\u04AF\u0440\u043A\u0441\u0456\u0431 \u0442\u0435\u043C\u0456\u0440\u0436\u043E\u043B\u044B) je \u0161irokorozchodn\u00E1 tra\u0165 spojuj\u00EDc\u00ED St\u0159edn\u00ED Asii a Sibi\u0159. Je dlouh\u00E1 2 375 km a vede z Arysu (kde za\u010D\u00EDn\u00E1 tak\u00E9 Transaralsk\u00E1 dr\u00E1ha do Orenburgu) do Novosibirska, kde se napojuje na Transsibi\u0159skou magistr\u00E1lu.Pl\u00E1n na \u017Eeleznici, kter\u00E1 by usnadnila dopravu bavlny ze st\u0159edn\u00ED Asie na Sibi\u0159, se objevil u\u017E v roce 1886."@cs . . . . . . . "Turksib"@cs . "16204986"^^ . . . "Stavba trati, rok 1929"@cs . . . . . . . "33"^^ . . . . . . . . . "Turkest\u00E1nsko-sibi\u0159sk\u00E1 dr\u00E1ha (kaza\u0161sky \u0422\u04AF\u0440\u043A\u0441\u0456\u0431 \u0442\u0435\u043C\u0456\u0440\u0436\u043E\u043B\u044B) je \u0161irokorozchodn\u00E1 tra\u0165 spojuj\u00EDc\u00ED St\u0159edn\u00ED Asii a Sibi\u0159. Je dlouh\u00E1 2 375 km a vede z Arysu (kde za\u010D\u00EDn\u00E1 tak\u00E9 Transaralsk\u00E1 dr\u00E1ha do Orenburgu) do Novosibirska, kde se napojuje na Transsibi\u0159skou magistr\u00E1lu.Pl\u00E1n na \u017Eeleznici, kter\u00E1 by usnadnila dopravu bavlny ze st\u0159edn\u00ED Asie na Sibi\u0159, se objevil u\u017E v roce 1886. Rozhodnut\u00ED o stavb\u011B bylo p\u0159ijato roku 1906 a do roku 1915 byl dokon\u010Den \u00FAsek z Novonikolajevska (dne\u0161n\u00ED Novosibirsk) do Semipalatinska a na jihu z Arysu do stanice Burnoje. N\u00E1sleduj\u00EDc\u00ED v\u00E1le\u010Dn\u00E9 obdob\u00ED stavb\u011B nep\u0159\u00E1lo, pouze v roce 1918 byl na p\u0159\u00EDkaz admir\u00E1la Kol\u010Daka zbudov\u00E1n \u00FAsek Semipalatinsk\u2013Ajagoz, kter\u00FD v\u0161ak byl pozd\u011Bji rozebr\u00E1n. V roce 1926 rozhodla Rada pr\u00E1ce a obrany SSSR o dokon\u010Den\u00ED zb\u00FDvaj\u00EDc\u00EDch 1452 kilometr\u016F trati, do \u010Dela stavby byl jmenov\u00E1n Bill \u0160atov, rusk\u00FD komunista, kter\u00FD \u017Eil dlouho v USA. Vybudov\u00E1n\u00ED trati p\u0159es hory, stepi a polopou\u0161t\u011B se stalo presti\u017En\u00EDm \u00FAkolem prvn\u00ED sov\u011Btsk\u00E9 p\u011Btiletky. Ob\u011B v\u011Btve se setkaly v dubnu 1930 u obce Ajnabulak, kde byl zatlu\u010Den st\u0159\u00EDbrn\u00FD h\u0159eb\u00EDk. Provoz na magistr\u00E1le byl zah\u00E1jen v lednu 1931, p\u0159epravov\u00E1ny byly p\u0159edev\u0161\u00EDm v\u00FDrobky Uralo-Kuzn\u011Bck\u00E9ho kombin\u00E1tu. V roce 1958 bylo otev\u0159eno p\u0159ipojen\u00ED z m\u011Bsta \u0160u do Karagandy a v roce 1960 byla dokon\u010Dena tra\u0165 z Aktogaje na \u010D\u00EDnsk\u00E9 hranice."@cs . . . "3368"^^ . . . . . . "Turkest\u00E1nsko-sibi\u0159sk\u00E1 magistr\u00E1la"@cs . . . "Sibi\u0159sko-turkest\u00E1nsk\u00E9 dr\u00E1hy"@cs . . . . . . . . . . . . . . "\u0423\u043A\u043B\u0430\u0434\u043A\u0430 \u0440\u0435\u043B\u044C\u0441 \u043D\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0422\u0443\u0440\u043A\u0435\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E-\u0421\u0438\u0431\u0438\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 .jpg"@cs . . . "1520"^^ . . "Turkest\u00E1nsko-sibi\u0159sk\u00E9 dr\u00E1ze"@cs . . . . . "712864"^^ . . . . "Turkest\u00E1nsko-sibi\u0159sk\u00E1 magistr\u00E1la"@cs .