"Windjammer (z angl. krotitel v\u011Btr\u016F) byl n\u00E1zev pro transoce\u00E1nsk\u00E9 n\u00E1kladn\u00ED plachetnice postaven\u00E9 na p\u0159elomu 19. a 20. stolet\u00ED. Windjammery byly nejv\u011Bt\u0161\u00EDmi obchodn\u00EDmi plachetnicemi se t\u0159emi a\u017E p\u011Bti st\u011B\u017Eni a \u010Dtvercov\u00FDmi plachtami, kter\u00E9 jim d\u00E1valy charakteristick\u00FD profil. Byly stav\u011Bny nejnov\u011Bj\u0161\u00EDmi technologiemi a vybavov\u00E1ny nejnov\u011Bj\u0161\u00ED technikou. P\u0159epravovaly mezi kontinenty \u0159ezivo, gu\u00E1no, obil\u00ED nebo rudu. Pro dosa\u017Een\u00ED co nejlep\u0161\u00ED ekonomiky provozu pluly po p\u0159esn\u011B ur\u010Den\u00FDch tras\u00E1ch a v ur\u010Dit\u00E9 ro\u010Dn\u00ED dob\u011B, p\u0159edev\u0161\u00EDm vyu\u017E\u00EDvaly p\u0159evl\u00E1daj\u00EDc\u00ED mo\u0159sk\u00E9 v\u011Btry a mo\u0159sk\u00E9 proudy, z Evropy do p\u0159\u00EDstav\u016F v \u010C\u00EDn\u011B, Austr\u00E1lii a Ji\u017En\u00ED Americe.N\u011Bkolik lod\u00ED se zachovalo do dne\u0161n\u00ED doby a slou\u017E\u00ED jako \u0161koln\u00ED lodi, lodn\u00ED muzea, plovouc\u00ED restaurace nebo v\u00FDletn\u00ED lod\u011B."@cs . . . "21"^^ . . . . . . . . "3166"^^ . . "Windjammer"@cs . . . "windjammer"@cs . . . . . "1392735"^^ . . "16166729"^^ . . . . . . . . . . . . . "Windjammer (z angl. krotitel v\u011Btr\u016F) byl n\u00E1zev pro transoce\u00E1nsk\u00E9 n\u00E1kladn\u00ED plachetnice postaven\u00E9 na p\u0159elomu 19. a 20. stolet\u00ED. Windjammery byly nejv\u011Bt\u0161\u00EDmi obchodn\u00EDmi plachetnicemi se t\u0159emi a\u017E p\u011Bti st\u011B\u017Eni a \u010Dtvercov\u00FDmi plachtami, kter\u00E9 jim d\u00E1valy charakteristick\u00FD profil. Byly stav\u011Bny nejnov\u011Bj\u0161\u00EDmi technologiemi a vybavov\u00E1ny nejnov\u011Bj\u0161\u00ED technikou. P\u0159epravovaly mezi kontinenty \u0159ezivo, gu\u00E1no, obil\u00ED nebo rudu."@cs .