AEG G.I, původně označován jako K.I, byl dvoumotorový německý dvouplošný bombardér nasazený do bojů v 1. světové válce.Byl první variantou typové kategorie „G“ (viz značení) německého výrobce AEG - do prvních bojů nasazen v roce 1915. Během války bylo vyráběno pět variant tohoto letounu, od G.I až po G.V ke konci války. Výkon motorů a únosnost bomb se během vývoje této typové řady neustále navyšovaly.
Property | Value |
prop-cs:hlavníUživatel
| |
prop-cs:název
| |
prop-cs:obrázek
| |
prop-cs:popisek
| |
prop-cs:typ
| |
prop-cs:vyrobenoKusů
| |
prop-cs:výroba
| |
prop-cs:výrobce
| |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- AEG G.I, původně označován jako K.I, byl dvoumotorový německý dvouplošný bombardér nasazený do bojů v 1. světové válce.Byl první variantou typové kategorie „G“ (viz značení) německého výrobce AEG - do prvních bojů nasazen v roce 1915. Během války bylo vyráběno pět variant tohoto letounu, od G.I až po G.V ke konci války. Výkon motorů a únosnost bomb se během vývoje této typové řady neustále navyšovaly. Prvním letounem G.I byl ve skutečnosti třímístný K.I (značení G.I bylo zavedeno později, když Idflieg přejmenoval kategorii dvou a třímotorových bombardérů „K“ na kategorii „G“) poháněný 78 kW motorem Mercedes D.I, později se upravil na dvoumístný. Posádku G.I tvořili pilot a zadní střelec, výkon a bojová účinnost toho stroje byly nízké, proto se brzy začalo s vývojem verze G.II.
|
dbpedia-owl:aircraftType
| |
dbpedia-owl:aircraftUser
| |
dbpedia-owl:manufacturer
| |
dbpedia-owl:numberBuilt
| |
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- AEG G.I, původně označován jako K.I, byl dvoumotorový německý dvouplošný bombardér nasazený do bojů v 1. světové válce.Byl první variantou typové kategorie „G“ (viz značení) německého výrobce AEG - do prvních bojů nasazen v roce 1915. Během války bylo vyráběno pět variant tohoto letounu, od G.I až po G.V ke konci války. Výkon motorů a únosnost bomb se během vývoje této typové řady neustále navyšovaly.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |