Bronto Marš je jedno z mála sériově vyráběných vozidel na mohutných balónových pneumatikách. Jeho účelem je pohyb v terénu, jako jsou bažiny, písky, mokřiny, hluboký sníh. Na rám z UAZu-469 posadili karosérii Lada Niva, přidali rozšířené blatníky a ochranný rám. Auto je nápadné zvýšenou světlou výškou. Za příplatek jsou zadní sedadla a hydraulické posilovače. Speciální pneumatiky TREKOL působí na podloží tlakem 0,1 až 0,4 kg/cm². Díky nim může Marš plavat.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Bronto Marš je jedno z mála sériově vyráběných vozidel na mohutných balónových pneumatikách. Jeho účelem je pohyb v terénu, jako jsou bažiny, písky, mokřiny, hluboký sníh. Na rám z UAZu-469 posadili karosérii Lada Niva, přidali rozšířené blatníky a ochranný rám. Auto je nápadné zvýšenou světlou výškou. Za příplatek jsou zadní sedadla a hydraulické posilovače. Speciální pneumatiky TREKOL působí na podloží tlakem 0,1 až 0,4 kg/cm². Díky nim může Marš plavat. K spíše nouzovému pohonu ve vodě slouží záběr vzorku pneumatik. Marš uveze 400 kg včetně posádky, může dosáhnout rychlosti až 70 km/h.
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 996644 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 771 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 7 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 11430667 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Marš
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Bronto Marš je jedno z mála sériově vyráběných vozidel na mohutných balónových pneumatikách. Jeho účelem je pohyb v terénu, jako jsou bažiny, písky, mokřiny, hluboký sníh. Na rám z UAZu-469 posadili karosérii Lada Niva, přidali rozšířené blatníky a ochranný rám. Auto je nápadné zvýšenou světlou výškou. Za příplatek jsou zadní sedadla a hydraulické posilovače. Speciální pneumatiky TREKOL působí na podloží tlakem 0,1 až 0,4 kg/cm². Díky nim může Marš plavat.
rdfs:label
  • Bronto Marš
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of