Horaždovice předměstí je železniční stanice a dopravní železniční uzel na křížení tratí 190 České Budějovice - Plzeň a 185 Horažďovice předměstí - Klatovy - Domažlice. Úsek hlavní dráhy spojující České Budějovice a Plzeň byl jako součást Dráhy Františka Josefa uveden slavnostně do provozu 1. září 1868. Hlavní trať míjí město Horažďovice, nádraží Horažďovice předměstí zvané tehdy Horažďovice Babiny, bylo postaveno zhruba dva km severovýchodně od městského jádra.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Horaždovice předměstí je železniční stanice a dopravní železniční uzel na křížení tratí 190 České Budějovice - Plzeň a 185 Horažďovice předměstí - Klatovy - Domažlice. Úsek hlavní dráhy spojující České Budějovice a Plzeň byl jako součást Dráhy Františka Josefa uveden slavnostně do provozu 1. září 1868. Hlavní trať míjí město Horažďovice, nádraží Horažďovice předměstí zvané tehdy Horažďovice Babiny, bylo postaveno zhruba dva km severovýchodně od městského jádra. Místní tradice vypráví, že měšťané odmítli dráhu, aby místní formani a povozníci mohli vydělávat na dopravě osob a zboží z Horažďovic na nádraží Horažďovice Předměstí. Dobové dokumenty to však nedokládají. Důvodem stávajícího trasování železnice byla konfigurace terénu.Na jaře roku 1945 bylo vlastní nádraží a jeho okolí poškozeno nálety spojeneckých bombardérů. Od roku 1968 je celý úsek hlavní trati elektrifikován. V letech 2015 až 2016 prošlo nádraží Horažďovice předměstí generální rekonstrukcí a modernizací. Lokální trať č. 185 spojující Horažďovice předměstí a Domažlice byla do plného provozu zapojena roku 1888. Tato trať není elektrifikována a dopravu zajišťují motorové vlaky.Postupně při nádraží Horažďovice předměstí vyrostla kolonie rodinných domů.
|
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Horaždovice předměstí je železniční stanice a dopravní železniční uzel na křížení tratí 190 České Budějovice - Plzeň a 185 Horažďovice předměstí - Klatovy - Domažlice. Úsek hlavní dráhy spojující České Budějovice a Plzeň byl jako součást Dráhy Františka Josefa uveden slavnostně do provozu 1. září 1868. Hlavní trať míjí město Horažďovice, nádraží Horažďovice předměstí zvané tehdy Horažďovice Babiny, bylo postaveno zhruba dva km severovýchodně od městského jádra.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
