Již na počátku používání tanků Renault D-1 se začaly ukazovat jejich závažné nedostatky, což bylo impulsem k jeho totálnímu přepracování. Roku 1932 byl postaven první prototyp tanku Char D-2, sériová výroba začala o dva roky později. Korba nového typu tanku byla rozšířena a dostala klasickou podobu. Čelní pancíř byl účelně skloněn, celkově bylo pancéřování zesíleno. Tank byl osazen silnějším zážehovým motorem Renault o výkonu 150 hp.
Property | Value |
prop-cs:dojezd
| |
prop-cs:délka
| |
prop-cs:hlavníZbraň
|
- kanón SA-34 ráže 47 mm, pozdější kusy SA35 ráže 47 mm
|
prop-cs:hmotnost
| |
prop-cs:jméno
| |
prop-cs:max.Rychlost
| |
prop-cs:motor
| |
prop-cs:obrázek
| |
prop-cs:pancíř
| |
prop-cs:posádka
| |
prop-cs:početKusů
| |
prop-cs:pwRatio
| |
prop-cs:rokNávrhu
| |
prop-cs:rokyVýroby
| |
prop-cs:sekundárníZbraně
| |
prop-cs:sílaMotoru
| |
prop-cs:typVozidla
| |
prop-cs:velikostObrázku
| |
prop-cs:výrobce
| |
prop-cs:výška
| |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-cs:země
| |
prop-cs:šířka
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- Již na počátku používání tanků Renault D-1 se začaly ukazovat jejich závažné nedostatky, což bylo impulsem k jeho totálnímu přepracování. Roku 1932 byl postaven první prototyp tanku Char D-2, sériová výroba začala o dva roky později. Korba nového typu tanku byla rozšířena a dostala klasickou podobu. Čelní pancíř byl účelně skloněn, celkově bylo pancéřování zesíleno. Tank byl osazen silnějším zážehovým motorem Renault o výkonu 150 hp. Podvozek tanku D-2 byl totožný s podvozkem jeho předchůdce, navíc byl chráněn pancéřovými pláty. Tank dostal novou litou věž APX-1, ve které byl instalován kanón SA-34 ráže 47 mm spolu s koaxiálním kulometem Chatellerault ráže 7,5 mm. Další kulomet byl v čelním pancíři. Celkem bylo do roku 1936 vyrobeno 50 tanků D-2.Tanky byly bojově použity při obraně Francie roku 1940, v bojích v severní Africe, sloužily i v jednotkách svobodných Francouzů po vedením Charlese de Gaulla. Tanky ukořistěné Němci dostaly označení PzKpfw D-2 733 (f).
|
dbpedia-owl:manufacturer
| |
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Již na počátku používání tanků Renault D-1 se začaly ukazovat jejich závažné nedostatky, což bylo impulsem k jeho totálnímu přepracování. Roku 1932 byl postaven první prototyp tanku Char D-2, sériová výroba začala o dva roky později. Korba nového typu tanku byla rozšířena a dostala klasickou podobu. Čelní pancíř byl účelně skloněn, celkově bylo pancéřování zesíleno. Tank byl osazen silnějším zážehovým motorem Renault o výkonu 150 hp.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |