Skleněný kokpit se vyznačuje tím, že jsou mechanické analogové ukazatele a letecké přístroje nahrazeny digitálními, především LCD displeji. První verze displejů byly přesnými protějšky dřívějších mechanických přístrojů, které stále doprovázely mechanické ukazatele (McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757, 767-200/-300, Airbus A300-600 a A310).Skleněný kokpit má původ u vojenských letadel z přelomu 60. a 70.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Skleněný kokpit se vyznačuje tím, že jsou mechanické analogové ukazatele a letecké přístroje nahrazeny digitálními, především LCD displeji. První verze displejů byly přesnými protějšky dřívějších mechanických přístrojů, které stále doprovázely mechanické ukazatele (McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757, 767-200/-300, Airbus A300-600 a A310).Skleněný kokpit má původ u vojenských letadel z přelomu 60. a 70. let jako byla například avionika Mark II letounu F-111D (objednána v roce 1967, dodána v letech 1970-73), který měla multifunkční displej.
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- skleněný kokpit
- skleněným kokpitem
- skleněného kokpitu
- skleněný
- digitální kokpit
|
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Skleněný kokpit se vyznačuje tím, že jsou mechanické analogové ukazatele a letecké přístroje nahrazeny digitálními, především LCD displeji. První verze displejů byly přesnými protějšky dřívějších mechanických přístrojů, které stále doprovázely mechanické ukazatele (McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757, 767-200/-300, Airbus A300-600 a A310).Skleněný kokpit má původ u vojenských letadel z přelomu 60. a 70.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
