Škoda MOŽ-2 (typ 972) byl prototyp obojživelného vozidla s pohonem všech čtyř kol. Automobil byl navržen v roce 1951. Pohonnou jednotkou byl řadový čtyřválec chlazený vodou s objemem 1221 cm³ o výkonu 45 koní (33 kW). Některá vozidla měla větší motor o objemu 1491 cm³ s výkonem 52 koní (38 kW). Prototyp se nikdy nedostal do sériové výroby.

PropertyValue
prop-cs:alt
  • Škoda MOŽ-2 ve Vojenském technickém muzeu Lešany
prop-cs:délka
  • 4520 (xsd:integer)
prop-cs:kusů
  • 5 (xsd:integer)
prop-cs:motor
  • 33.1
  • 38.3
  • OHV 1221 cm³
  • OHV 1491 cm³
prop-cs:název
  • Škoda MOŽ-2
prop-cs:obrázek
  • Škoda MOŽ-2, VTM Lešany.jpg
prop-cs:pohotovostníHmotnost
  • 1350 (xsd:integer)
prop-cs:popisek
  • Škoda MOŽ-2 ve Vojenském technickém muzeu Lešany
prop-cs:roky
  • 1951 (xsd:integer)
prop-cs:rozvor
  • 2200 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:výška
  • 1770 (xsd:integer)
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:šířka
  • 1735 (xsd:integer)
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2200.0
dbpedia-owl:abstract
  • Škoda MOŽ-2 (typ 972) byl prototyp obojživelného vozidla s pohonem všech čtyř kol. Automobil byl navržen v roce 1951. Pohonnou jednotkou byl řadový čtyřválec chlazený vodou s objemem 1221 cm³ o výkonu 45 koní (33 kW). Některá vozidla měla větší motor o objemu 1491 cm³ s výkonem 52 koní (38 kW). Prototyp se nikdy nedostal do sériové výroby.
dbpedia-owl:description
  • Škoda MOŽ-2 veVojenském technickém muzeu Lešany
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 1952-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1951-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2.200000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 397162 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1404 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 12 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 15585794 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Škoda MOŽ-2
  • Škoda 972
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Škoda MOŽ-2 (typ 972) byl prototyp obojživelného vozidla s pohonem všech čtyř kol. Automobil byl navržen v roce 1951. Pohonnou jednotkou byl řadový čtyřválec chlazený vodou s objemem 1221 cm³ o výkonu 45 koní (33 kW). Některá vozidla měla větší motor o objemu 1491 cm³ s výkonem 52 koní (38 kW). Prototyp se nikdy nedostal do sériové výroby.
rdfs:label
  • Škoda MOŽ-2
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Škoda MOŽ-2
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of