Železniční trať Hranice na Moravě - Horní Lideč - Státní hranice - Púchov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 280 na českém území a 125 na slovenském území) je dvoukolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, propojující hlavní trať Česká Třebová - Přerov - Bohumín se slovenskou hlavní tratí Bratislava - Žilina. Trať vede z Hranic na Moravě přes Valašské Meziříčí, Vsetín a Horní Lideč, dále pak přes státní hranici se Slovenskem do Púchova.

PropertyValue
prop-cs:délka
  • 90 (xsd:integer)
prop-cs:koleje
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:maximálníRychlost
  • 120.0
prop-cs:maximálníSklon
  • 18.0
prop-cs:napětí
  • 3 (xsd:integer)
prop-cs:název
  • Hranice na Moravě - Púchov
prop-cs:obrázek
  • Trať 280 mezi stanicemi Teplice nad Bečvou - Hranice město, okres Přerov.jpg
prop-cs:osmrelace
  • 48949 (xsd:integer)
prop-cs:popisek
  • Trať 280 mezi stanicemi Teplice nad Bečvou - Hranice město
prop-cs:provozovatel
prop-cs:rozchod
  • 1435 (xsd:integer)
prop-cs:traťováTřída
  • D4
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:číslo
  • 280 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Železniční trať Hranice na Moravě - Horní Lideč - Státní hranice - Púchov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 280 na českém území a 125 na slovenském území) je dvoukolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, propojující hlavní trať Česká Třebová - Přerov - Bohumín se slovenskou hlavní tratí Bratislava - Žilina. Trať vede z Hranic na Moravě přes Valašské Meziříčí, Vsetín a Horní Lideč, dále pak přes státní hranici se Slovenskem do Púchova. Na trati se nachází jeden tunel.Trať byla vybudována ve čtyřech etapách mezi lety 1884 - 1937. Na úseku Hranice na Moravě - Valašské Meziříčí byl zahájen provoz 1. listopadu 1884, v úseku Valašské Meziříčí - Vsetín 1. července 1885, Vsetín - Horní Lideč 21. října 1928 a Horní Lideč - Púchov 2. května 1937. Dne 15. května 1938 byla zprovozněna přeložka v Hranicích na Moravě.Elektrifikace byla provedena v roce 1960 a trať pak sloužila jako kratší alternativa nákladní železniční tepny vedoucí přes celé Československo (starší trať vedla přes Bohumín a Ostravu).V červnu a červenci roku 2016 proběhla rekonstrukce úseku Teplice nad Bečvou - Hustopeče nad Bečvou, která se týkala výměny zabezpečovacího zařízení (Mimo Hustopeče n.B), informačního systému pro cestující, železničního svršku a prostory zastávek Černotín, Špičky, Milotice nad Bečvou.
dbpedia-owl:galleryItem
dbpedia-owl:operator
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 442602 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6945 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 76 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16569101 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • železniční trať
  • 280
  • železniční trati 280
  • železniční trať Hranice na Moravě – Púchov
  • Trať 280
  • trať do Valašského Meziříčí
  • trať do Horní Lidče
  • trať č. 280 Hranice na Moravě - Horní Lideč - Púchov.
  • trať do Púchova
  • Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov
  • trať č. 280
  • tratí Vsetín–Púchov
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Železniční trať Hranice na Moravě - Horní Lideč - Státní hranice - Púchov (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 280 na českém území a 125 na slovenském území) je dvoukolejná mezistátní elektrizovaná železniční trať, součást celostátní dráhy, propojující hlavní trať Česká Třebová - Přerov - Bohumín se slovenskou hlavní tratí Bratislava - Žilina. Trať vede z Hranic na Moravě přes Valašské Meziříčí, Vsetín a Horní Lideč, dále pak přes státní hranici se Slovenskem do Púchova.
rdfs:label
  • Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of