Železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227). Jednokolejná regionální trať. Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska byla zprovozněna o rok později (21. června 1903) . Dne 22.

PropertyValue
prop-cs:délka
  • 53.500000 (xsd:double)
prop-cs:jméno
  • Richard
prop-cs:maximálníRychlost
  • 50 (xsd:integer)
prop-cs:místo
  • Telč
prop-cs:napětí
  • neelektrizovaná trať
prop-cs:název
  • Kostelec u Jihlavy - Slavonice
prop-cs:osmrelace
  • 48898 (xsd:integer)
prop-cs:popisek
  • Jednokolejná regionální trať
prop-cs:příjmení
  • CILA
prop-cs:rok
  • 2002 (xsd:integer)
prop-cs:rozchod
  • 1435 (xsd:integer)
prop-cs:strany
  • 56 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • 3.15576E9
prop-cs:vydavatel
  • Společnost telčské místní dráhy
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:číslo
  • 227 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227). Jednokolejná regionální trať. Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska byla zprovozněna o rok později (21. června 1903) . Dne 22. května 1945 došlo k uzavření hranic mezi Československem a Rakouskem a skončila tak pravidelná doprava v úseku Slavonice - Fratres. Zrušený úsek má dobře zachovaný spodek, vyjma jednoho propadlého propustku, ale je silně zarostlý a jen obtížně průchozí. V roce 2003 byly podniknuty první kroky k obnově trati. Od roku 2006 jsou však prakticky všechna vyjádření rakouské strany k možnosti obnovení někdejší přeshraniční tratě negativní, zejména s odůvodněním vysokými finančními náklady. V roce 2014 byla na bývalém drážním tělese vybudována a otevřena pro provoz cyklostezka v úseku Slavonice - Fratres. V září 2014 bylo po dlouhých průtazích, zaviněných rakouskými aktivisty, vystaveno stavební povolení ke stavbě pokračování cyklostezky do rakouského Dobersbergu.
dbpedia-owl:galleryItem
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 438844 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4978 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 44 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16260493 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • železniční stanice
  • trati Telč - Kostelec u Jihlavy
  • trati Telč – Kostelec u Jihlavy
  • 227
  • železniční trať č. 227 z Kostelce do Slavonic
  • železniční tratě Kostelec u Jihlavy - Slavonice
  • železniční trať č. 240 z Kostelce do Slavonic
  • č. 227 Kostelec – Slavonice
  • č. 227 z Kostelce do Slavonic
  • železniční trať č. 227 z Kostelce do Slavnic
  • železniční trať č. 227 Kostelec – Slavonice
  • trati Slavonice – Kostelec u Jihlavy
  • trati Kostelec u Jihlavy - Slavonice
  • Slavonice – Dačice – Telč – Třešť – Kostelec u Jihlavy.
  • Trať 227
  • trať do Slavonic
  • Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice
  • železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice
  • železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice
  • Kostelec u Jihlavy – Slavonice
  • trati Kostelec-Slavonice
  • železniční trati Kostelec u Jihlavy-Slavonice
  • Slavonice – Kostelec u Jihlavy
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Železniční trať Kostelec u Jihlavy - Slavonice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 227). Jednokolejná regionální trať. Trať byla pro veřejnost zprovozněna 13. srpna 1898 z Kostelce u Jihlavy do Telče, kdy byl vypraven v 7:26 hodin první pravidelný smíšený vlak z Telče do Kostelce. Z Telče do Slavonic byla zprovozněna 7. září 1902 a dál do Rakouska byla zprovozněna o rok později (21. června 1903) . Dne 22.
rdfs:label
  • Železniční trať Kostelec u Jihlavy – Slavonice
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of