Železniční trať Milovice – Vlkava, nazývaná též vlkavská spojka, všejanská spojka nebo milovická spojka, byla zamýšlená stavba na Nymbursku, která měla o 7,5 kilometrů prodloužit stávající pětikilometrovou trať Lysá nad Labem – Milovice a propojit ji ve Všejanech v blízkosti Vlkavy s tratí Nymburk – Mladá Boleslav . Spojka měla umožnit přímější spojení Prahy s Libereckem, které je dosud vedeno jednokolejnou neelektrifikovanou tratí přes Neratovice a Všetaty.
Property | Value |
dbpedia-owl:abstract
|
- Železniční trať Milovice – Vlkava, nazývaná též vlkavská spojka, všejanská spojka nebo milovická spojka, byla zamýšlená stavba na Nymbursku, která měla o 7,5 kilometrů prodloužit stávající pětikilometrovou trať Lysá nad Labem – Milovice a propojit ji ve Všejanech v blízkosti Vlkavy s tratí Nymburk – Mladá Boleslav . Spojka měla umožnit přímější spojení Prahy s Libereckem, které je dosud vedeno jednokolejnou neelektrifikovanou tratí přes Neratovice a Všetaty.
|
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- Železniční trať Milovice–Vlkava
|
dcterms:subject
| |
rdfs:comment
|
- Železniční trať Milovice – Vlkava, nazývaná též vlkavská spojka, všejanská spojka nebo milovická spojka, byla zamýšlená stavba na Nymbursku, která měla o 7,5 kilometrů prodloužit stávající pětikilometrovou trať Lysá nad Labem – Milovice a propojit ji ve Všejanech v blízkosti Vlkavy s tratí Nymburk – Mladá Boleslav . Spojka měla umožnit přímější spojení Prahy s Libereckem, které je dosud vedeno jednokolejnou neelektrifikovanou tratí přes Neratovice a Všetaty.
|
rdfs:label
|
- Železniční trať Milovice–Vlkava
|
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |