Škoda 1203 (lidově zvaná „dvanáctsettrojka“) je první a dosud jediný český, resp. československý sériově vyráběný malý užitkový automobil se samonosnou bezkapotovou karosérií. Zároveň jde o poslední automobil značky Škoda klasické koncepce - motor s převodovkou vpředu a pohon zadních kol.Škoda 1203 se stala jedním z nejrozšířenějších malých užitkových vozidel.

PropertyValue
prop-cs:designer
  • Miloš Krejčíř
prop-cs:délka
  • 4520 (xsd:integer)
prop-cs:isbn
  • 978 (xsd:integer)
prop-cs:jména
  • TAZ 1500
prop-cs:jméno
  • Jan
prop-cs:karoserie
  • skříň/mikrobus, valník
prop-cs:kusů
  • 69727 (xsd:integer)
prop-cs:místo
  • Praha
prop-cs:název
  • Škoda 1203
prop-cs:obrázek
  • Skoda1203Brumov-BylniceAlofok_.JPG
prop-cs:pohotovostníHmotnost
  • mikrobus 1 260 kg, dodávka 1 170 kg, valník 1 180
prop-cs:početStran
  • 134 (xsd:integer)
  • 292 (xsd:integer)
prop-cs:předchůdce
prop-cs:příjmení
  • Králík
  • Tuček
prop-cs:rok
  • 2009 (xsd:integer)
  • 2010 (xsd:integer)
prop-cs:roky
  • 1968 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
prop-cs:rozvor
  • 2320 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • Auta východního bloku
  • Škoda 1203: historie, vývoj, technika, jiná provedení
prop-cs:užitečnáHmotnost
  • mikrobus 700 kg, dodávka 950 kg, valník 1 000
prop-cs:vydavatel
  • Grada
  • GRADA
prop-cs:vydání
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:výška
  • 1900 (xsd:integer)
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2320.0
dbpedia-owl:abstract
  • Škoda 1203 (lidově zvaná „dvanáctsettrojka“) je první a dosud jediný český, resp. československý sériově vyráběný malý užitkový automobil se samonosnou bezkapotovou karosérií. Zároveň jde o poslední automobil značky Škoda klasické koncepce - motor s převodovkou vpředu a pohon zadních kol.Škoda 1203 se stala jedním z nejrozšířenějších malých užitkových vozidel. Mezi klady tohoto automobilu patří velký užitný prostor a jeho variabilní využití, naopak velmi nepříznivě byl hodnocen slabý a přehřívající se motor, problémy s řazením, mizerné jízdní vlastnosti bez zátěže atd. Přes tyto neustálé stesky uživatelů a zoufalou strnulost techniky vydržel vůz bez podstatnějších konstrukčních zásahů ve výrobě přes třicet let a nemalou měrou se zasloužil o rozvoj živností a drobného podnikání po roce 1989.V současné době (2011) se tyto vozy na českých silnicích vyskytují už jen sporadicky. Občas se objevují repasované vozy z novovýroby, kdy dochází k „výměně všech částí karosérie mezi přední a zadní poznávací značkou“.[zdroj?]
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:galleryItem
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 1997-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1968-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2.320000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 151212 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 25171 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 147 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16397729 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • 1203
  • Škoda 1203
  • Škoda-TAZ 1203
  • Š 1203
  • Škodu 1203
  • Škody 1203
  • TAZ 1500
  • Škoda 1203
  • Škoda 1203 COM
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Škoda 1203 (lidově zvaná „dvanáctsettrojka“) je první a dosud jediný český, resp. československý sériově vyráběný malý užitkový automobil se samonosnou bezkapotovou karosérií. Zároveň jde o poslední automobil značky Škoda klasické koncepce - motor s převodovkou vpředu a pohon zadních kol.Škoda 1203 se stala jedním z nejrozšířenějších malých užitkových vozidel.
rdfs:label
  • Škoda 1203
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Škoda 1203
  • TAZ 1500
is prop-cs:jiné of
is prop-cs:konkurence of
is prop-cs:nástupce of
is prop-cs:předchůdce of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:successor of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of