Škoda T-21 (do května 1939 označován jako Š-II-c) byl prototyp československého středního tanku vyvinutý Škodovými závody v letech 1936 až 1938. Jednalo se o vozidlo klasické konfigurace, po technické stránce odpovídající dobovým standardům, vyzbrojené poloautomatickým dělem ráže 47 milimetrů v otočné věži a disponující, podobně jako jeho na domácí půdě úspěšnější konkurent Praga V-8-H, gyrokompasem a systémem ochrany posádky proti chemickým bojovým látkám.

PropertyValue
prop-cs:dojezd
  • 145.0
prop-cs:délka
  • 5,56 m
prop-cs:hlavníZbraň
  • Tankový kanón Škoda A11 ráže 47 mm
prop-cs:hmotnost
  • 16.500000 (xsd:double)
prop-cs:isbn
  • 80 (xsd:integer)
prop-cs:issn
  • 1210 (xsd:integer)
prop-cs:jméno
  • Vladimír
  • Charles
  • Škoda T-21/Škoda Š-II-c
prop-cs:max.Rychlost
  • 50.0
prop-cs:motor
  • Škoda V8
prop-cs:místo
  • Praha
prop-cs:pancíř
  • 16 (xsd:integer)
prop-cs:periodikum
  • HPM
prop-cs:posádka
  • 4 (xsd:integer)
prop-cs:početKusů
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:početStran
  • 381 (xsd:integer)
prop-cs:pwRatio
  • 14.500000 (xsd:double)
prop-cs:příjmení
  • Kliment
  • Francev
prop-cs:rok
  • 1997 (xsd:integer)
  • 1999 (xsd:integer)
prop-cs:rokNávrhu
  • 1936 (xsd:integer)
prop-cs:rokyVýroby
  • 1937 (xsd:integer)
prop-cs:ročník
  • 7 (xsd:integer)
prop-cs:sekundárníZbraně
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:strany
  • 24 (xsd:integer)
prop-cs:suspension
prop-cs:sílaMotoru
  • 240.0
prop-cs:titul
  • Československá obrněná vozidla 1918–1948
  • Plzeňský cestovatel – střední tank Škoda T-21
prop-cs:typVozidla
  • prototyp středního tanku
prop-cs:vydavatel
  • ARES
prop-cs:vydání
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:výška
  • 2,37 m
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:číslo
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:šířka
  • 2,45 m
dbpedia-owl:abstract
  • Škoda T-21 (do května 1939 označován jako Š-II-c) byl prototyp československého středního tanku vyvinutý Škodovými závody v letech 1936 až 1938. Jednalo se o vozidlo klasické konfigurace, po technické stránce odpovídající dobovým standardům, vyzbrojené poloautomatickým dělem ráže 47 milimetrů v otočné věži a disponující, podobně jako jeho na domácí půdě úspěšnější konkurent Praga V-8-H, gyrokompasem a systémem ochrany posádky proti chemickým bojovým látkám. Uspořádáním podvozku, použitím planetové převodovky a pneumatického posilovače řízení vozidlo navazovalo na koncepci lehkého tanku vz. 35, předchozí úspěšné tankové konstrukce Škody.Vývoj vozidla byl poznamenán vleklými problémy zejména s přehříváním pohonné jednotky, a ukončen byl až na sklonku roku 1938 kdy, vzhledem k celkovému útlumu výzbrojních programů republiky v pomnichovském období, již nebyl zaveden do výzbroje armády Československa a jeho sériová výroba v mateřském závodě v Plzni nebyla zahájena. Na jeho základě zde nicméně během okupace na objednávku německé branné moci v letech 1939–1941 vznikly zdokonalené prototypy T-22 a T-23, disponující zesílenou pancéřovou ochranou a výkonnější pohonnou jednotkou.V roce 1940 byla licenční práva na vozidlo poskytnuta Maďarsku které jej vyrábělo a dále vyvíjelo pod označením Turán. V sestavě Maďarské armády byly tanky Turán nasazeny do bojů druhé světové války na východní frontě.Objednávka Rumunska z roku 1941, znějící na 216 kusů T-21, pod plánovaným označením R-3, nemohla být realizována, vzhledem k vytíženosti Škodových závodů zakázkami pro Wehrmacht. Dalším zahraničním zájemcem o tank byla armáda Itálie, která jej příznivě hodnotila během zkoušek v roce 1941, ale k dohodě o licenční výrobě nakonec nedošlo.
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 913603 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4330 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 37 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 15717364 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Škoda T-21
  • Škoda Š-IIc
  • T-21
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Škoda T-21 (do května 1939 označován jako Š-II-c) byl prototyp československého středního tanku vyvinutý Škodovými závody v letech 1936 až 1938. Jednalo se o vozidlo klasické konfigurace, po technické stránce odpovídající dobovým standardům, vyzbrojené poloautomatickým dělem ráže 47 milimetrů v otočné věži a disponující, podobně jako jeho na domácí půdě úspěšnější konkurent Praga V-8-H, gyrokompasem a systémem ochrany posádky proti chemickým bojovým látkám.
rdfs:label
  • Škoda T-21
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Škoda T-21/Škoda Š-II-c
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of