Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice (někdy nazývaná též Heřmanička) byla jednokolejná úzkorozchodná místní dráha, která spojovala město Frýdlant s obcí Heřmanice na česko-polských (do roku 1945 česko-německých) hranicích. Zde trať plynule navazovala na síť saských úzkorozchodných drah, což umožňovalo spojení po kolejích z Frýdlantu až do dnešní Bogatynie a Žitavy. Kvůli návaznosti na trať ze Žitavy měla Heřmanička specifický rozchod koleje 750 mm.

PropertyValue
prop-cs:adresa
  • Úzká 867
prop-cs:commonscat
  • Former narrow gauge railway Frýdlant - Heřmanice
prop-cs:datumAktualizace
  • 2011-12-26 (xsd:date)
prop-cs:datumPřístupu
  • 2013-04-27 (xsd:date)
  • 2013-04-28 (xsd:date)
  • 2018-02-04 (xsd:date)
prop-cs:datumVydání
  • 2003-08-09 (xsd:date)
  • 2004-04-02 (xsd:date)
  • 2007-02-28 (xsd:date)
  • 2007-07-28 (xsd:date)
  • 2013-03-30 (xsd:date)
  • 2018-02-04 (xsd:date)
prop-cs:datumZaložení
  • 28 (xsd:integer)
prop-cs:délka
  • 10.467000 (xsd:double)
prop-cs:isbn
  • 80 (xsd:integer)
  • 978 (xsd:integer)
prop-cs:issn
  • 1801 (xsd:integer)
prop-cs:jazyk
  • němčina
prop-cs:jméno
  • František
  • Jan
  • Martin
  • Oldřich
  • Miroslav
  • Jakub
  • Luděk
  • Daniel
prop-cs:kapitola
  • Frýdlant – Heřmanice – státní hranice
prop-cs:maximálníSklon
  • 30.0
prop-cs:minimálníRadius
  • 100 m
prop-cs:místo
  • Brno
  • Pardubice
  • Praha
  • Litoměřice
  • Frýdlant
prop-cs:město
  • Frýdlant
  • Frýdlant
prop-cs:napětí
  • neelektrifikováno
prop-cs:název
  • Železniční muzeum Frýdlantských okresních drah
  • Frýdlant v Čechách – Heřmanice
prop-cs:obrázek
  • Heeresfeldbahnlokomotive HF130C T36.002.jpg
  • Stanice Hermanice.jpg
prop-cs:odkazNaPeriodikum
  • iDNES.cz
prop-cs:osmrelace
  • 2899452 (xsd:integer)
prop-cs:periodikum
  • iDNES.cz
  • Pražské tramvaje
prop-cs:popisek
  • Chátrající staniční budova v Heřmanicích
  • Motorová lokomotiva T 36.002
  • ve frýdlantském muzeu
prop-cs:poznámka
  • Procházka po trati v sérii fotografií
prop-cs:početStran
  • 128 (xsd:integer)
  • 160 (xsd:integer)
prop-cs:příjmení
  • Vrána
  • Čížek
  • Brabenec
  • Jelen
  • Šťastný
  • Čada
  • Nyklíček
  • Wollmann
  • Štefek
prop-cs:původníÚčelBudovy
  • výtopna
prop-cs:rok
  • 2000 (xsd:integer)
  • 2009 (xsd:integer)
prop-cs:rozchod
  • 750 (xsd:integer)
prop-cs:strany
  • 68 (xsd:integer)
prop-cs:stát
  • Česko
prop-cs:titul
  • 3 (xsd:integer)
  • Heřmanička
  • Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • 3.313548E9
  • FOD / Heřmanice - Frýdlant v Čechách
  • Spolek Frýdlantské okresní dráhy
  • Tajemství železnic: Zubačkou do Krkonoš
  • Pohlednice Pražských tramvají… od Heřmaničky v dobách provozních
  • Výprava za pozůstatky tratě Frýdlant v Čechách – Heřmanice – Zittau
  • Zrušené železniční tratě v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
  • Úzkorozchodná místní dráha Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • VIDEO: Zaniklé tratě v Česku. Úzkokolejka na severu zápasila s větrem i osudem
prop-cs:url
prop-cs:vstupné
  • dobrovolné
prop-cs:vydavatel
  • Jan Šťastný
  • Česká televize
  • Dokořán
  • Pardubický spolek historie železniční dopravy
  • František Nyklíček
  • Jan Štefek
  • Martin Wollmann
  • Spolek Frýdlantské okresní dráhy
  • Stránky přátel železnic
  • Vydavatelství dopravní literatury R. Sedláček
prop-cs:web
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:zaměření
  • železniční
prop-cs:zeměpisnáDélka
  • 15.066692 (xsd:double)
prop-cs:zeměpisnáŠířka
  • 50.920603 (xsd:double)
prop-cs:číslo
  • 3 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice (někdy nazývaná též Heřmanička) byla jednokolejná úzkorozchodná místní dráha, která spojovala město Frýdlant s obcí Heřmanice na česko-polských (do roku 1945 česko-německých) hranicích. Zde trať plynule navazovala na síť saských úzkorozchodných drah, což umožňovalo spojení po kolejích z Frýdlantu až do dnešní Bogatynie a Žitavy. Kvůli návaznosti na trať ze Žitavy měla Heřmanička specifický rozchod koleje 750 mm. Na území Předlitavska neexistovala žádná jiná trať o tomto rozchodu, na níž by byla zajišťována veřejná doprava. V Předlitavsku se navíc nenacházel žádný jiný hraniční přechod, na němž by – jako v případě Heřmanic – tvořila úzkorozchodná trať mezistátní spojnicí.O zbudování tratě se začalo uvažovat s rozvojem průmyslových podniků v jihozápadní části Frýdlantska. Po úvahách o vybudování nakonec nerealizované tratě o normálním rozchodu ze saské Žitavy do pruské Lehnice, která měla procházet přes Frýdlant (a tedy přes Rakousko-Uhersko), se okresní úřad ve Frýdlantě zasadil o vybudování železničního spojení z Frýdlantu do Heřmanic. Ve spojení s německým podnikatelem Herrmannem Bachsteinem a jeho stavební firmou se začala začátkem roku 1899 trať stavět a 25. srpna 1900 byla za velkého zájmu přihlížejících uvedena do provozu. V okolí tratě se následně otevíraly další průmyslové podniky, čímž se zvyšovalo využití této železnice. Avšak vlivem krize během první světové války a následných nevýhodných finančních machinací se společnost Frýdlantské okresní dráhy, která trať provozovala, dostávala do obtíží, na něž její zaměstnanci reagovali i stávkou. Požadavky stávkujících se sice podařilo uspokojit, leč firma se dostávala do stále větších problémů, až provoz na jejích tratích k začátku roku 1925 převzaly Československé státní dráhy (ČSD).Po druhé světové válce se kvůli nerentabilitě provozu začalo uvažovat o zrušení tratě. Osobní doprava byla ukončena ke konci září 1947, nákladní provoz počátkem března 1951. Obce v okolí tratě však měly zájem na jejím opětovném zprovoznění a jejich přání se splnilo o letních prázdninách roku 1957, kdy na trati došlo k obnově osobního i nákladního provozu. Zájem o nákladní dopravu však postupně klesal, takže v červnu 1964 skončila definitivně; osobní pokračovala dále. Roku 1971 delegáti sjezdu Komunistické strany Československa, tehdy vládnoucí strany v zemi, schválili rozhodnutí o rušení neefektivních provozů. Byla proto zpracována studie rentabilnosti železničních tratí, z níž vyšla trať do Heřmanic jako neefektivní. A právě na jejím základě se započalo s jejím rušením. K ukončení provozu došlo k 13. lednu 1976. Část vozového parku přešla na úzkorozchodné železnice v okolí Jindřichova Hradce a zbytek sešrotován. Ve sběrných surovinách skončily v polovině devadesátých let 20. století i kolejnice.Roku 2004 vzniklo uskupení, které o čtyři roky později otevřelo v bývalé frýdlantské výtopně muzeum věnující se této úzkorozchodné železnici. Snahou spolku je obnova tratě. Naproti tomu obecní úřad v Heřmanicích by rád na železničním tělese zbudoval cyklostezku.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 137789 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 72218 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 213 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16307593 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • trati Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • Frýdlant – Heřmanice
  • Úzkorozchodná dráha do Heřmanic
  • Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • úzkorozchodné dráhy do Frýdlantu
  • úzkorozchodná dráha z Frýdlantu do Heřmanic
  • úzkorozchodná železniční trať
  • Železniční trať Frýdlant v Čechách - Heřmanice
  • železniční spojení
  • úzkorozchodné dráze Frýdlant v Čechách - Heřmanice
  • úzkorozchodná trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • Z12
  • úzkorozchodnou trať
  • pokračovala do Frýdlantu
  • úzkorozchodná dráha Frýdlant – Heřmanice
  • železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • do Heřmanic
  • trať do Heřmanic
  • úzkorozchodnou trať z Frýdlantu do Heřmanic
  • Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • úzkorozchodná železniční trať do Heřmanic
  • trati z Frýdlantu do Heřmanic
  • úzkorozchodné trati z Frýdlantu do Heřmanic
  • Frýdlantu do Heřmanic
  • trať z Frýdlantu
  • z Frýdlantu do Heřmanic
  • železniční tratě z Frýdlantu do Heřmanic
  • trati Frýdlant v Čechách – Heřmanice
  • trať z Frýdlantu do Heřmanic
  • tratě spojující Frýdlant v Čechách s Heřmanicemi
  • úzkorozchodné tratě do Heřmanic
  • úzkorozchodné železniční tratě
  • železniční trati z Frýdlantu do Heřmanic
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice (někdy nazývaná též Heřmanička) byla jednokolejná úzkorozchodná místní dráha, která spojovala město Frýdlant s obcí Heřmanice na česko-polských (do roku 1945 česko-německých) hranicích. Zde trať plynule navazovala na síť saských úzkorozchodných drah, což umožňovalo spojení po kolejích z Frýdlantu až do dnešní Bogatynie a Žitavy. Kvůli návaznosti na trať ze Žitavy měla Heřmanička specifický rozchod koleje 750 mm.
rdfs:label
  • Železniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-cs:trať of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of