Bisselův podvozek (Bisselův běhoun) je velmi jednoduchým a rozšířeným typem běžného dvojkolí parních lokomotiv a některých starších rámových konstrukcí elektrických a motorových lokomotiv. Tento, zpravidla jednonápravový podvozek má otočný čep posunutý ke středu lokomotivy. Při průjezdu obloukem se tak dvojkolí nejen natočí, ale i posune ke středu oblouku, takže zaujme téměř ideální radiální postavení.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Bisselův podvozek (Bisselův běhoun) je velmi jednoduchým a rozšířeným typem běžného dvojkolí parních lokomotiv a některých starších rámových konstrukcí elektrických a motorových lokomotiv. Tento, zpravidla jednonápravový podvozek má otočný čep posunutý ke středu lokomotivy. Při průjezdu obloukem se tak dvojkolí nejen natočí, ale i posune ke středu oblouku, takže zaujme téměř ideální radiální postavení. V některých případech byla použita i dvounápravová varianta Bisselova podvozku, například na lokomotivě řady 375.0.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 415901 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 1479 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 12 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 14154445 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Bisselův podvozek
  • Bisselova podvozku
  • Bisselovým podvozkem
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Bisselův podvozek (Bisselův běhoun) je velmi jednoduchým a rozšířeným typem běžného dvojkolí parních lokomotiv a některých starších rámových konstrukcí elektrických a motorových lokomotiv. Tento, zpravidla jednonápravový podvozek má otočný čep posunutý ke středu lokomotivy. Při průjezdu obloukem se tak dvojkolí nejen natočí, ale i posune ke středu oblouku, takže zaujme téměř ideální radiální postavení.
rdfs:label
  • Bisselův podvozek
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of