Ferrari F2001 byl jedním z nejúspěšnějších vozů Formule 1, navržený dvojicí Rory Byrne, Ross Brawn pro sezónu 2001. Vůz se účastnil celé této sezóny a ještě prvních třech závodů sezóny 2002.Základní koncepce vozu vycházela z předešlého typu Ferrari F1-2000 a použila některé designové prvky převzaté z McLarenu. Paradoxně k změnám v aerodynamice došlo, protože se změnila pravidla a bylo nutno upravit věci, které do té doby byly charakteristické prvky italského designu.

PropertyValue
prop-cs:designer
  • Rory Byrne
  • Ross Brawn
prop-cs:jezdci
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:kategorie
prop-cs:konfigurace
  • V10
prop-cs:konstruktér
  • Ferrari
prop-cs:mistrSvěta
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:motor
  • Ferrari 050
prop-cs:nejrychlejšíKolo
  • 4 (xsd:integer)
prop-cs:název
  • Ferrari F2001
prop-cs:objem
  • 2997.0
prop-cs:obrázek
  • 2005 (xsd:integer)
prop-cs:palivo
prop-cs:pneumatiky
prop-cs:pohárKonstruktérů
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:polePosition
  • 13 (xsd:integer)
prop-cs:pozice
  • vzadu,
prop-cs:početStupňů
  • 7 (xsd:integer)
prop-cs:prvníStart
prop-cs:převodovka
prop-cs:turbo/na
  • atmosférický
prop-cs:tým
  • Scuderia Ferrari Marlboro
prop-cs:vítězství
  • 10 (xsd:integer)
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:závody
  • 20 (xsd:integer)
prop-cs:šasi
  • tvarované karbonové vlákna
  • šestiúhelníková konstrukce
dbpedia-owl:abstract
  • Ferrari F2001 byl jedním z nejúspěšnějších vozů Formule 1, navržený dvojicí Rory Byrne, Ross Brawn pro sezónu 2001. Vůz se účastnil celé této sezóny a ještě prvních třech závodů sezóny 2002.Základní koncepce vozu vycházela z předešlého typu Ferrari F1-2000 a použila některé designové prvky převzaté z McLarenu. Paradoxně k změnám v aerodynamice došlo, protože se změnila pravidla a bylo nutno upravit věci, které do té doby byly charakteristické prvky italského designu. Přesto zůstal patrný nižší nos vozu a prodloužené bočnice v zadní části vozu. Znovu byly použity takzvané periskopové výfuky propagované týmem v 1998. F2001 používal stejnou základní převodovku a vnitřní uspořádání jako jeho předchůdce, nicméně aerodynamická efektivita a pneumatiky prošly značným vývojem a byly citelně vylepšeny.Vůz, který byl sestrojen v nezvykle krátkém termínu, se ukázal být rychlejší než soupeř McLaren. Výraznou konkurencí tohoto vozu tak byla pouze stáj Williams, jejíž vůz měl výrazně horší aerodynamické vlastnosti, ale byl vybavený pozoruhodně silným motorem od firmy BMW. Přesto se od prvního závodu tento vůz dokázal prosazovat a Ferrari s ním získalo Pohár konstruktérů, Michael Schumacher se stal suverénním způsobem mistrem světa a Rubens Barrichello získal třetí místo.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 136997 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 6923 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 96 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16276921 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Ferrari F2001
  • Ferrari<br>F2001
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Ferrari F2001 byl jedním z nejúspěšnějších vozů Formule 1, navržený dvojicí Rory Byrne, Ross Brawn pro sezónu 2001. Vůz se účastnil celé této sezóny a ještě prvních třech závodů sezóny 2002.Základní koncepce vozu vycházela z předešlého typu Ferrari F1-2000 a použila některé designové prvky převzaté z McLarenu. Paradoxně k změnám v aerodynamice došlo, protože se změnila pravidla a bylo nutno upravit věci, které do té doby byly charakteristické prvky italského designu.
rdfs:label
  • Ferrari F2001
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of