Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛnto] v italštině, IPA: /tʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/ v angličtině) je malý městský automobil navržený Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem.

PropertyValue
prop-cs:délka
  • 3230.0
prop-cs:karoserie
prop-cs:konkurence
prop-cs:motor
  • 704 (xsd:integer)
  • 903 (xsd:integer)
  • 1108 (xsd:integer)
prop-cs:název
  • Fiat Cinquecento
prop-cs:obrázek
  • Fiat Cinquecento front 20080214.jpg
prop-cs:pohotovostníHmotnost
  • 675 (xsd:integer)
prop-cs:převodovka
  • 4 (xsd:integer)
prop-cs:příbuznéVozy
prop-cs:roky
  • 1991 (xsd:integer)
prop-cs:rozvor
  • 2200.0
prop-cs:třída
  • minivozy
prop-cs:výrobce
prop-cs:výrobníMísta
prop-cs:výška
  • 1435.0
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:šířka
  • 1490.0
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2200.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/height
  • 1435.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/length
  • 3230.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/width
  • 1490.0
dbpedia-owl:abstract
  • Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛnto] v italštině, IPA: /tʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/ v angličtině) je malý městský automobil navržený Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem. Podivuhodné je, že i přes svůj název, znamenající číslovku 500, byla nejmenší pohonná jednotka objemu 704 cm³.Cinquecento bylo dostupné s třídveřovou karosérií disponující velmi dobrým součinitelem odporu vzduchu 0,33. Oproti starším Fiatům je vybaven včetně nezávislým předním a zadním odpružením, kotoučovými brzdami, a pozinkovanými panely karoserie se schopností odolat korozi. Řízení bylo obstaráváno ozubnicí s pastorkem a přestože posilovač řízení nebyl nikdy nabízen, auto mohlo být vybaveno řadou příslušenství, včetně centrálního zamykání, elektrického ovládání oken, posuvné střechy (nebo plně stahovatelné plátěné střechy ve verzi Soleil) a dokonce i klimatizací.
dbpedia-owl:bodyStyle
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:height
  • 1.435000 (xsd:double)
dbpedia-owl:length
  • 3.230000 (xsd:double)
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 1998-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1991-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • 4stupňová manuální
dbpedia-owl:wheelbase
  • 2.200000 (xsd:double)
dbpedia-owl:width
  • 1.490000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 345306 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4033 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 41 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16415344 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Cinquecento
  • Fiatem Cinquecento
  • Fiat Cinquecento
  • Fiatu Cinquecento
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Fiat Cinquecento (vyslovováno [tʃiŋkweˈtʃɛnto] v italštině, IPA: /tʃɪŋkwəˈtʃɛntoʊ/ v angličtině) je malý městský automobil navržený Giorgettem Giugiarem, jehož výrobu zahájila společnost Fiat roku 1991 s cílem nahradit Fiat 126. Jedná se o první Fiat, který byl vyráběn pouze v polském závodě FSM, kde se dříve vyráběl například Polski Fiat 126p. Výroba Cinquecenta skončila roku 1998, kdy bylo nahrazeno Seicentem.
rdfs:label
  • Fiat Cinquecento
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Fiat Cinquecento
is prop-cs:konkurence of
is prop-cs:příbuznéVozy of
is dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of