Gumokolové metro (metro na pneumatikách nebo na kolech s plnou gumovou obručí) je koncepce městské podzemní dráhy, kdy vlaky jsou sice vedeny po pevné dráze (v tom si systém zachovává rysy drážní dopravy), ale pohybují se na pogumovaných kolech či pneumatikách. Tento princip se začal prosazovat ve francouzských městech (Lyon, Marseille, Paříž) v 70. letech 20.

PropertyValue
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Gumokolové metro (metro na pneumatikách nebo na kolech s plnou gumovou obručí) je koncepce městské podzemní dráhy, kdy vlaky jsou sice vedeny po pevné dráze (v tom si systém zachovává rysy drážní dopravy), ale pohybují se na pogumovaných kolech či pneumatikách. Tento princip se začal prosazovat ve francouzských městech (Lyon, Marseille, Paříž) v 70. letech 20. století.[zdroj?] Podobné systémy, byť ne vždy založené v podzemí, se později začaly objevovat i ve Spojených státech amerických.Podobné skloubení výhod kolejové a silniční dopravy přinášejí i systémy metrobusů. V některých z nich se používají speciální autobusové dráhy, z nichž některé se více či méně podobají metru – rozdíl je zejména v tom, že jejich vozidla mohou přejíždět i na běžné silnice.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 356761 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 5036 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 110 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 12245416 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • pneumatikách
  • Metro na pneumatikách
  • metrem na pneumatikách
  • vlaky na gumových kolech
  • s koly na pneumatikách
  • gumokolové metro
  • gumokolového metra
  • metra na pneumatikách
  • vlaky s pneumatikami
  • metro na pneumatikách
  • na speciálních pneumatikách
  • Gumokolové metro
  • pneumatické vlakové soupravy
  • vlaků na pneumatikách
  • vozy na pneumatikách
  • gumovou obručí
  • gumokolovém metru
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Gumokolové metro (metro na pneumatikách nebo na kolech s plnou gumovou obručí) je koncepce městské podzemní dráhy, kdy vlaky jsou sice vedeny po pevné dráze (v tom si systém zachovává rysy drážní dopravy), ale pohybují se na pogumovaných kolech či pneumatikách. Tento princip se začal prosazovat ve francouzských městech (Lyon, Marseille, Paříž) v 70. letech 20.
rdfs:label
  • Gumokolové metro
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of