Heinkel He 111 byl hlavní německý střední bombardér v prvních letech druhé světové války a možná nejznámější symbol Luftwaffe během bitvy o Británii.Letoun byl vyvíjen od počátku 30. let jako rychlý dopravní a poštovní letoun pro Lufthansu, ale už od začátku se podobal spíš vojenskému typu. Prototyp He 111V4 (D-AHAO) byl veřejnosti představen roku 1936 jako dopravní letoun.

PropertyValue
prop-cs:hlavníUživatel
prop-cs:konstruktér
prop-cs:název
  • Heinkel He 111
prop-cs:obrázek
  • Bundesarchiv Bild 101I-343-0694-21, Belgien-Frankreich, Flugzeug Heinkel He 111.jpg
prop-cs:prvníLet
  • --02-24
prop-cs:typ
  • střední bombardér
prop-cs:varianty
prop-cs:vyrobenoKusů
  • 6508 (xsd:integer)
prop-cs:vyřazeno
  • 1945 (xsd:integer)
  • 1958 (xsd:integer)
prop-cs:víceUživatelů
  • Bulharsko, Čína, Maďarsko, Rumunsko, Slovensko, Španělsko
prop-cs:výroba
  • 1935 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:zavedeno
  • 1935 (xsd:integer)
dbpedia-owl:abstract
  • Heinkel He 111 byl hlavní německý střední bombardér v prvních letech druhé světové války a možná nejznámější symbol Luftwaffe během bitvy o Británii.Letoun byl vyvíjen od počátku 30. let jako rychlý dopravní a poštovní letoun pro Lufthansu, ale už od začátku se podobal spíš vojenskému typu. Prototyp He 111V4 (D-AHAO) byl veřejnosti představen roku 1936 jako dopravní letoun. Roku 1937 tyto letouny ve službách Lufthansy podnikaly tajné průzkumné přelety nad Británií, Francií a SSSR.Od konce roku 1935 Heinkel pracoval na předsériové verzi He 111 A-0. Šlo o dolnoplošník s doutníkovým trupem s prosklenou přídí, eliptickými křídly a dvěma řadovými motory BMW VI o výkonu 447 kW, maximální rychlost byla jen 310 km/h a tak Luftwaffe letouny do služby nezařadila; na konci roku 1936 jich bylo 6 dodáno Číně.První verzí ve službách Luftwaffe byla B-1 (1937) se silnějšími motory DB 600 o výkonu 647 kW a obrannou výzbrojí tří kulometů a verze B-2 s motory DB 600CG o výkonu 699 kW; tyto letouny byly mj. zkoušeny ve Španělsku, kde letovými vlastnostmi překonaly ostatní bombardéry a rychlostí se vyrovnaly všem sovětským stíhačkám protivníka. Tento úspěch vedl k názoru, že všechny bombardéry, které vznikly během 30. let (např. Do 17 nebo Ju 86) díky své rychlosti nepotřebují mnoho obranné výzbroje, a proto musely letounům He 111 stačit tři kulomety až do bitvy o Anglii; tam však byla jejich skutečnou obranou pouze odolnost konstrukce a z ní vyplývající schopnost vrátit se domů i se značným bojovým poškozením.Během invaze do Polska bylo ve výzbroji Luftwaffe asi 800 bombardérů He 111, ale už roku 1941 jich bylo k bombardování určeno jen okolo 200 ks a od roku 1943 se používaly už jen jako transportní, cvičné, průzkumné nebo jiné speciální účely. Celkem se vyrobilo okolo 7 000 ks těchto letounů. Španělské letouny CASA 2.111 s britskými motory Merlin se vyráběly ještě dlouho po válce a ve službě zůstaly až do 50. let.
dbpedia-owl:aircraftType
  • střední bombardér
  • Bulharsko, Čína,Maďarsko,Rumunsko,Slovensko, Španělsko
dbpedia-owl:aircraftUser
dbpedia-owl:designer
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:numberBuilt
  • 6508 (xsd:integer)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:variantOf
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 114126 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 52135 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 346 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 15684666 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Heinkel He 111
  • He 111
  • He-111
  • Heinkel He 111Z-1
  • Heinkel He 111B
  • Heinkelem He 111
  • Heinkelu He 111
  • Heinkely He 111
  • He 111 H-6
  • Heinkelů He 111
  • Heinkelů 111
  • Heinkel He 111 Z
  • Heinkel He 111 B
  • Heinkely He-111
  • Heinkel He 111
  • Heinkel 111
  • Heinkelu He 111 B
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Heinkel He 111 byl hlavní německý střední bombardér v prvních letech druhé světové války a možná nejznámější symbol Luftwaffe během bitvy o Británii.Letoun byl vyvíjen od počátku 30. let jako rychlý dopravní a poštovní letoun pro Lufthansu, ale už od začátku se podobal spíš vojenskému typu. Prototyp He 111V4 (D-AHAO) byl veřejnosti představen roku 1936 jako dopravní letoun.
rdfs:label
  • Heinkel He 111
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Heinkel He 111
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of