Raketový motor Kestrel je poháněn směsí tekutého kyslíku a RP-1 a byl vyvinut společností SpaceX v roce 2000 pro horní stupeň rakety Falcon 1.Kestrel je postaven na stejné architektuře vstřikovače, jako Merlin, ale nemá turbočerpadla, palivo je vháněno pouze tlakem z nádržíKomora a hrdlo motoru je chlazeno odpařováním a tryska byla chlazena sáláním tepla. Tryska byla vyrobena z vysokopevnostní slitiny niobu. Niob je vysoce odolný vůči praskání ve srovnání s uhlík-uhlíkovým laminátem.

PropertyValue
prop-cs:druhPohonnýchLátek
  • kapalné
prop-cs:ispVak
  • 317.0
prop-cs:jazyk
  • en
prop-cs:komor
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:motor
  • Kestrel
prop-cs:obrázek
  • SpaceX Kestrel engine2.gif
prop-cs:okysličovadlo
prop-cs:palivo
prop-cs:posledníLet
  • 2009 (xsd:integer)
prop-cs:použit
  • druhý stupeň Falconu 1
prop-cs:prvníLet
  • 2006 (xsd:integer)
prop-cs:restart
  • ano
prop-cs:revize
  • 771710591 (xsd:integer)
prop-cs:status
  • vyřazen
prop-cs:tahKuHmotnosti
  • 65 (xsd:integer)
prop-cs:tahVak
  • 31 kN
prop-cs:tlakVKomoře
  • 930.0
prop-cs:výrobce
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:země
prop-cs:účel
  • hlavní motor
prop-cs:článek
  • Kestrel
dbpedia-owl:abstract
  • Raketový motor Kestrel je poháněn směsí tekutého kyslíku a RP-1 a byl vyvinut společností SpaceX v roce 2000 pro horní stupeň rakety Falcon 1.Kestrel je postaven na stejné architektuře vstřikovače, jako Merlin, ale nemá turbočerpadla, palivo je vháněno pouze tlakem z nádržíKomora a hrdlo motoru je chlazeno odpařováním a tryska byla chlazena sáláním tepla. Tryska byla vyrobena z vysokopevnostní slitiny niobu. Niob je vysoce odolný vůči praskání ve srovnání s uhlík-uhlíkovým laminátem. Podle SpaceX, náraz trosek během separace stupňů může vytvořit důlek v kovu, ale to nemá žádný významný dopad na výkon motoru. Efektivita tlakování heliem je podstatně vyšší, než přes titanový výměník tepla na hranici niobu a ablativního materiálu.Řízení vektoru tahu je provedeno elektro-mechanickým pohonem a řízení polohy je provedeno tryskami se stlačeným heliem.TEA-TEB pyroforický zapalovací systém zajišťuje restartovatelnost druhého stupně. Toho by bylo využito při vynášení více položek nákladu na dráhy s odlišnými parametry.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1284005 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4376 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 28 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16376415 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Kestrel
  • Kestrel 2
  • Poštolka (raketový motor)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Raketový motor Kestrel je poháněn směsí tekutého kyslíku a RP-1 a byl vyvinut společností SpaceX v roce 2000 pro horní stupeň rakety Falcon 1.Kestrel je postaven na stejné architektuře vstřikovače, jako Merlin, ale nemá turbočerpadla, palivo je vháněno pouze tlakem z nádržíKomora a hrdlo motoru je chlazeno odpařováním a tryska byla chlazena sáláním tepla. Tryska byla vyrobena z vysokopevnostní slitiny niobu. Niob je vysoce odolný vůči praskání ve srovnání s uhlík-uhlíkovým laminátem.
rdfs:label
  • Kestrel
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of