Kladensko-nučická dráha (zkratka KND) byla železnice určená od počátku pro nákladní dopravu, a to železné rudy z Nučic, později také vápence z lomů Mořina a uhlí (odbočka na dolu Max) do kladenských železáren. Do provozu byla uvedena 7. ledna 1858. Pozoruhodností této tratě bylo její úrovňové křížení na širé trati s Buštěhradskou dráhou poblíž obce Pletený Újezd, které bylo jedním ze dvou takových křížení v Evropě.Dráha patřila firmě Pražská železářská společnost (PEG).

PropertyValue
prop-cs:koleje
  • 1 (xsd:integer)
prop-cs:napětí
  • neelektrizovaná trať
prop-cs:název
  • Kladno - Nučice
prop-cs:obrázek
  • Červený Újezd, zrušená železniční trať.jpg
prop-cs:osmrelace
  • 4123756 (xsd:integer)
prop-cs:ozubnice
  • ne
prop-cs:popisek
  • V místech, kudy vedla železniční trať,
  • dnes většinou vedou polní cesty
prop-cs:rozchod
  • 1435 (xsd:integer)
prop-cs:stanice
  • *Kladno-výhybka KND *Nučice
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Kladensko-nučická dráha (zkratka KND) byla železnice určená od počátku pro nákladní dopravu, a to železné rudy z Nučic, později také vápence z lomů Mořina a uhlí (odbočka na dolu Max) do kladenských železáren. Do provozu byla uvedena 7. ledna 1858. Pozoruhodností této tratě bylo její úrovňové křížení na širé trati s Buštěhradskou dráhou poblíž obce Pletený Újezd, které bylo jedním ze dvou takových křížení v Evropě.Dráha patřila firmě Pražská železářská společnost (PEG). Úsek Kladno – Hořelice byl zrušen 31. prosince 1968, úsek Hořelice – Mořina byl předán tehdejšímu těžebnímu podniku vlastnícímu mořinské lomy, který na trati zrušil všechny stanice a odbočky kromě stanice Kuchař a zrekonstruoval ji. Vlečka z Nučic k lomům Mořina včetně nučického nákladového nádraží, ležícího na území Rudné-Hořelic, je dosud provozována.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 404686 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 3517 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 42 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16307668 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Kladensko-nučická dráha
  • Kladensko-nučické dráhy
  • kladensko-nučické dráhy
  • Kladensko-nučickou dráhou
  • Kladensko – nučické dráhy
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Kladensko-nučická dráha (zkratka KND) byla železnice určená od počátku pro nákladní dopravu, a to železné rudy z Nučic, později také vápence z lomů Mořina a uhlí (odbočka na dolu Max) do kladenských železáren. Do provozu byla uvedena 7. ledna 1858. Pozoruhodností této tratě bylo její úrovňové křížení na širé trati s Buštěhradskou dráhou poblíž obce Pletený Újezd, které bylo jedním ze dvou takových křížení v Evropě.Dráha patřila firmě Pražská železářská společnost (PEG).
rdfs:label
  • Kladensko-nučická dráha
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of