Lokomotiva Big Boy (Velký chlapec) je považována za největší parní lokomotivu na světě. Přitom méně známá Virginian Class AE měla větší tažnou sílu až 700 kN a lokomotiva Triplex až 712 kN. V mnoha parametrech nebyla překonána ani lokomotivami jiných trakcí.Lokomotivy této řady byly vyráběny lokomotivkou ALCO v letech 1941 - 1944 pro americkou společnost Union Pacific. Bylo jich vyrobeno celkem 25 kusů ve dvou sériích. Jejich úkolem byla vozba v čele těžkých nákladních vlaků přes Skalnaté hory.

PropertyValue
prop-cs:název
  • Parní lokomotiva řady 4000
prop-cs:popis
  • přezdívka
prop-cs:poznámka
  • Union Pacific
prop-cs:typ
  • Big Boy
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Lokomotiva Big Boy (Velký chlapec) je považována za největší parní lokomotivu na světě. Přitom méně známá Virginian Class AE měla větší tažnou sílu až 700 kN a lokomotiva Triplex až 712 kN. V mnoha parametrech nebyla překonána ani lokomotivami jiných trakcí.Lokomotivy této řady byly vyráběny lokomotivkou ALCO v letech 1941 - 1944 pro americkou společnost Union Pacific. Bylo jich vyrobeno celkem 25 kusů ve dvou sériích. Jejich úkolem byla vozba v čele těžkých nákladních vlaků přes Skalnaté hory. Byly schopny táhnout 4000 t těžký vlak rychlostí 35 km/h na 90 km dlouhém stoupání 12 promile, nebo 3000 t těžký vlak rychlostí 40 km/h.Lokomotiva Big Boy váží 548,2 t. Je 5 m vysoká a 40,4 m dlouhá, její maximální rychlost byla 128 km/h. Výkon lokomotiv Big Boy byl po přechodu na motorovou trakci nahrazován až pěti lokomotivami.Zajímavá je též konstrukce pojezdu u těchto strojů. Při jejich délce a hmotnosti bylo využito uspořádání pojezdu systému Mallet (jaký měla v Česku U47.001 B'B). U této lokomotivy je použito uspořádání (2'D)'D 2', což znamená, že jen čtyři nápravy tohoto stroje jsou pevně uloženy v rámu lokomotivy. Díky tomuto uspořádání pojezdu byly lokomotivy schopny projíždět oblouky 20°, což odpovídá poloměru 88 m. Jejich pevný rozvor činil jen 6300 mm.Dodnes se zachovalo 8 těchto lokomotiv, ale žádná z nich není v provozuschopném stavu. V roce 2013 se však Union Pacific rozhodl zprovoznit stroj č. 4014.
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 37746 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4247 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 28 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16452890 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Big Boy
  • Lokomotiva Big Boy
  • lokomotiva Big Boy
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Lokomotiva Big Boy (Velký chlapec) je považována za největší parní lokomotivu na světě. Přitom méně známá Virginian Class AE měla větší tažnou sílu až 700 kN a lokomotiva Triplex až 712 kN. V mnoha parametrech nebyla překonána ani lokomotivami jiných trakcí.Lokomotivy této řady byly vyráběny lokomotivkou ALCO v letech 1941 - 1944 pro americkou společnost Union Pacific. Bylo jich vyrobeno celkem 25 kusů ve dvou sériích. Jejich úkolem byla vozba v čele těžkých nákladních vlaků přes Skalnaté hory.
rdfs:label
  • Lokomotiva Big Boy
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of