Louis Rosier (5. listopadu 1905 Chapdes-Beaufort, Puy-de-Dôme – 29. října 1956 Neuilly-sur-Seine, Hauts-de-Seine), byl francouzský automobilový závodník.Jako automobilový závodník se Louis Rosier prosadil až po skončení druhé světové války. Kariéru začínal s vozem Talbot. Premiérové vítězství získal roku 1947 na Grand Prix Albi.

PropertyValue
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Louis Rosier (5. listopadu 1905 Chapdes-Beaufort, Puy-de-Dôme – 29. října 1956 Neuilly-sur-Seine, Hauts-de-Seine), byl francouzský automobilový závodník.Jako automobilový závodník se Louis Rosier prosadil až po skončení druhé světové války. Kariéru začínal s vozem Talbot. Premiérové vítězství získal roku 1947 na Grand Prix Albi. Na okruhu v Albi dokázal pak vyhrát ještě v roce v roce 1950 znovu na voze Talbot a v letech 1952 a 1953 s vozem Ferrari.Sezónu 1948 Louis Rosier zahájil na okruhu v Pau kde obsadil 4. místo. O dva měsíce později představil nový vůz Talbot v San Remu, ale ani s novým vozem nedokázal ohrozit vozy Maserati a se ztrátou čtyř kol skončil na pátém místě, v srpnové Grand Prix Commingues skončil na čtvrtém místě. N stupně vítězů se dostal až na okruhu v Albi, kde skončil třetí, přestože v obou jízdách zajel až šestý čas. Při Velké ceně Itálie v Turínu doplatil na slabší vůz a tak šesté místo bylo maximem. Do Velké ceny Británie dokázal vyladit vůz na optimální nastavení a získat čtvrté místo. V následujícím závodě Grand Prix du Salon získal druhé vítězství v kariéře.Rok 1949 začal Rosier až sedmým závodem, tj. Grand Prix Velké Británie, kde dojel na čtvrtém místě. Dalšího vítězství dosáhl na trati v Belgickém Spa, kde zvítězil se značným nádskokem. V tomto roce se stal nejlepším Francouzem a zároveň Národním Šampiónem.V roce 1950 vzniklo oficiální Mistrovství světa vozů F1 a Rosier se zúčastnil všech Grand Prix započítávaných do šampionátu, pravidelně dojížděl na bodovaných místech a získal 13 bodů, což znamenalo konečné 4. místo v celkové klasifikaci. V Belgii a ve Švýcarsku vystoupil na stupně vítězů. Mimo to dokázal zvítězit na okruhu v Albi a v Zandvoortu. V tomto roce také společně se svým synem zvítězil ve slavném závodě v Le Mans.Rok 1951 nebyl tolik úspěšný jako předešlý. Dokázal zvítězit v Zandvoortu a Bordeaux, v mistrovství světa získal jen 3 body za čtvrté místo v Británii.Následující dva roky (1952 – 53 jezdil Rosier s vozem Ferrari, a mimo dvou vítězství v Albi nedokázal v šampionátu bodovat.Od roku 1954 až do své smrti (1956) jezdil s vozem Maserati 250F ve Formuli 1, ale již nedosáhl výraznějšího úspěchu.Louis Rosier zemřel při havárii s vozem Ferrari při setkání sportovních vozů v Montlher.
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 3606 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 3847 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 90 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 14285553 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Louis Rosier
  • Ecurie Rosier
  • Rosierem
  • Rosier
  • Louise Rosiera
  • L. Rosier
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Louis Rosier (5. listopadu 1905 Chapdes-Beaufort, Puy-de-Dôme – 29. října 1956 Neuilly-sur-Seine, Hauts-de-Seine), byl francouzský automobilový závodník.Jako automobilový závodník se Louis Rosier prosadil až po skončení druhé světové války. Kariéru začínal s vozem Talbot. Premiérové vítězství získal roku 1947 na Grand Prix Albi.
rdfs:label
  • Louis Rosier
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-cs:prvníPilot of
is prop-cs:předchůdce of
is prop-cs:třetíPilot of
is dbpedia-owl:thirdDriver of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of