Manet M-90 je název historického motocyklu vyráběného v letech 1947–1951 v tehdejším Československu v Považské Bystrici. Je to první poválečný motocykl nižší kubatury. Největší zásluhu na tomto motocyklu má Ing. Josef Ullman. Celkem bylo vyrobeno 37 630 kusů.Manet používá unikátní technologii dvojpíst - tzv. nesouměrný rozvod. Manet byl během výroby inovován. Dnes mnoho lidí tento motocykl renovuje, ale na veteránských výstavách je vidět málokdy.

PropertyValue
prop-cs:brzdy
  • vpředu i vzadu bubnové 125 mm
prop-cs:délka
  • 1890.0
prop-cs:jiné
  • malíře Édouard Maneta
prop-cs:kapacitaNádrže
  • 7,5 l
prop-cs:kompresníPoměr
  • 7.300000 (xsd:double)
prop-cs:motor
  • Dvoudobý, vzduchem chlazený dvoupístový jednoválec se zdvihovým objemem 93 cm³
prop-cs:název
  • Manet M-90
prop-cs:obrázek
  • Manet M-90 .JPG
prop-cs:plnění
  • karburátor Jikov 2619
prop-cs:pneumatiky
  • vpředu i vzadu 2,50x19
prop-cs:popisek
  • Manet M-90
prop-cs:převodovka
  • třístupňová, sekundární převod řetězem
prop-cs:rozvor
  • 1235.0
prop-cs:tento
  • motocyklu
prop-cs:vrtání
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:výkon
  • 2.600000 (xsd:double)
prop-cs:výroba
  • 1947 (xsd:integer)
prop-cs:výrobce
  • Povážské strojárne
prop-cs:výška
  • 910.0
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:zavěšení
  • zdvih vpředu 90 mm, vzadu 50 mm
prop-cs:zdvih
  • 58.0
prop-cs:šířka
  • 730.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/height
  • 910.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/length
  • 1890.0
dbpedia-owl:MeanOfTransportation/width
  • 730.0
dbpedia-owl:abstract
  • Manet M-90 je název historického motocyklu vyráběného v letech 1947–1951 v tehdejším Československu v Považské Bystrici. Je to první poválečný motocykl nižší kubatury. Největší zásluhu na tomto motocyklu má Ing. Josef Ullman. Celkem bylo vyrobeno 37 630 kusů.Manet používá unikátní technologii dvojpíst - tzv. nesouměrný rozvod. Manet byl během výroby inovován. Dnes mnoho lidí tento motocykl renovuje, ale na veteránských výstavách je vidět málokdy.
dbpedia-owl:engine
dbpedia-owl:fuelCapacity
  • 0.007500 (xsd:double)
dbpedia-owl:galleryItem
dbpedia-owl:height
  • 0.910000 (xsd:double)
dbpedia-owl:length
  • 1.890000 (xsd:double)
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 1951-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1947-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wheelbase
  • 1.235000 (xsd:double)
dbpedia-owl:width
  • 0.730000 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 123971 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2184 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 20 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16492488 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Manet
  • Manet M-90
  • devadesátkou
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Manet M-90 je název historického motocyklu vyráběného v letech 1947–1951 v tehdejším Československu v Považské Bystrici. Je to první poválečný motocykl nižší kubatury. Největší zásluhu na tomto motocyklu má Ing. Josef Ullman. Celkem bylo vyrobeno 37 630 kusů.Manet používá unikátní technologii dvojpíst - tzv. nesouměrný rozvod. Manet byl během výroby inovován. Dnes mnoho lidí tento motocykl renovuje, ale na veteránských výstavách je vidět málokdy.
rdfs:label
  • Manet M-90
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Manet M-90
is prop-cs:předchůdce of
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of