Renault R26 je vůz Formule 1, se kterým stáj Renault F1 absolvovala mistrovství světa Formule 1 v roce 2006.Renault R26 vychází z nových technických pravidel, která začala platit v roce 2006. Tato pravidla donutila nahradit původní třílitrové desetiválce osmiválcovými motory o objemu 2,4 litru. Vývoj tohoto motoru začal již v roce 2004, kdy jím byly pověření Léon Taillieu a Rob White. K tomuto motoru muselo být navrženo i zcela nové šasi, protože změna motoru vedla ke změně aerodynamiky vozu.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:co
|
- Formule 1 - Pohár konstruktérů
- Formule 1 - Vůz Mistra světa
|
| prop-cs:debut
| |
| prop-cs:jezdci
| |
| prop-cs:kategorie
| |
| prop-cs:kdy
| |
| prop-cs:konstruktér
|
- Bob Bell a Tim Densham, Renault
|
| prop-cs:motor
| |
| prop-cs:nástupce
| |
| prop-cs:název
| |
| prop-cs:obrázek
| |
| prop-cs:prvníStart
| |
| prop-cs:předchůdce
| |
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Renault R26 je vůz Formule 1, se kterým stáj Renault F1 absolvovala mistrovství světa Formule 1 v roce 2006.Renault R26 vychází z nových technických pravidel, která začala platit v roce 2006. Tato pravidla donutila nahradit původní třílitrové desetiválce osmiválcovými motory o objemu 2,4 litru. Vývoj tohoto motoru začal již v roce 2004, kdy jím byly pověření Léon Taillieu a Rob White. K tomuto motoru muselo být navrženo i zcela nové šasi, protože změna motoru vedla ke změně aerodynamiky vozu. Tato změna se nejvýrazněji projevila zmenšením bočnic. Motor V8 je díky většímu úhlu rozevření širší, tento rozvor je u tohoto motoru totiž 90°. Pro optimální využití výkonu a točivého momentu je k motoru připojena nová sedmistupňová převodovka.Velkou předností tohoto vozu byla jeho vysoká spolehlivost, z osmnácti závodů seriálu Formule 1 nedojel pouze čtyřikrát. Mimo tyto čtyři nedojetí oba jezdci vždy bodovali a tak se jediným závodem, kde tým Renaultu nezískal žádné body stala Velká Cena Maďarska, kde nedojel ani Fernando Alonso ani Giancarlo Fisichella. Díky této spolehlivosti se Renaultu podařilo obhájit prvenství v Poháru konstruktérů s 206 body a zároveň získat titul mistra světa pro F. Alonsa. Piloti tohoto vozu získali osm vítězství a devatenáctkrát stanuli na pódiu.
|
| dbpedia-owl:thumbnail
| |
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Renault R26 je vůz Formule 1, se kterým stáj Renault F1 absolvovala mistrovství světa Formule 1 v roce 2006.Renault R26 vychází z nových technických pravidel, která začala platit v roce 2006. Tato pravidla donutila nahradit původní třílitrové desetiválce osmiválcovými motory o objemu 2,4 litru. Vývoj tohoto motoru začal již v roce 2004, kdy jím byly pověření Léon Taillieu a Rob White. K tomuto motoru muselo být navrženo i zcela nové šasi, protože změna motoru vedla ke změně aerodynamiky vozu.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is prop-cs:nástupce
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
