Salamanca je jedna z prvních, ne-li vůbec první ozubnicová parní lokomotiva, která doznala plného praktického využití ve službě. Lokomotivu navrhl v roce 1811 John Blenkinsop a na konstrukci lokomotivy se podílel Matthew Murray. Lokomotiva byla vyrobena a uvedena do provozu v roce 1812 na železnici důlní společnosti Middleton Colliery Railway spojující Middleton a Leeds ve Velké Británii. Provoz lokomotiv ukončila v roce 1834 další exploze kotle, k předchozí explozi došlo již v roce 1818.

PropertyValue
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
dbpedia-owl:abstract
  • Salamanca je jedna z prvních, ne-li vůbec první ozubnicová parní lokomotiva, která doznala plného praktického využití ve službě. Lokomotivu navrhl v roce 1811 John Blenkinsop a na konstrukci lokomotivy se podílel Matthew Murray. Lokomotiva byla vyrobena a uvedena do provozu v roce 1812 na železnici důlní společnosti Middleton Colliery Railway spojující Middleton a Leeds ve Velké Británii. Provoz lokomotiv ukončila v roce 1834 další exploze kotle, k předchozí explozi došlo již v roce 1818. V obou případech bylo příčinou přetopení kotle a absence pojišťovacích ventilů.Označení, resp. pojmenování Salamanca připomíná bitvu u Salamanky (město ve Španělsku), ve které v roce 1812 britsko-portugalská aliance porazila francouzské vojsko.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 515797 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 7153 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 41 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 15892825 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • Salamanca (lokomotiva)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Salamanca je jedna z prvních, ne-li vůbec první ozubnicová parní lokomotiva, která doznala plného praktického využití ve službě. Lokomotivu navrhl v roce 1811 John Blenkinsop a na konstrukci lokomotivy se podílel Matthew Murray. Lokomotiva byla vyrobena a uvedena do provozu v roce 1812 na železnici důlní společnosti Middleton Colliery Railway spojující Middleton a Leeds ve Velké Británii. Provoz lokomotiv ukončila v roce 1834 další exploze kotle, k předchozí explozi došlo již v roce 1818.
rdfs:label
  • Salamanca (lokomotiva)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of