Třída Furutaka (古鷹型 Furutaka gata), či původně třída Kako (加古型 Kako gata), byla třída dvou těžkých křižníků japonského císařského námořnictva postavených v letech 1922 až 1926 podle Hiragova projektu 7500T průzkumných křižníků. Jednalo se o křižníky Kako a Furutaka. Následující dvě jednotky byly kvůli změnám v projektu zařazeny do samostatné třídy Aoba.

PropertyValue
prop-cs:datumAktualizace
  • 2009-09-03 (xsd:date)
prop-cs:datumArchivace
  • 2011-07-19 (xsd:date)
prop-cs:datumPřístupu
  • 2011-05-13 (xsd:date)
  • 2011-05-18 (xsd:date)
prop-cs:datumVydání
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2002 (xsd:integer)
prop-cs:dosah
  • 6000 (xsd:integer)
  • 7000 (xsd:integer)
  • 7900 (xsd:integer)
  • Po dokončení:
  • Po rekonstrukci:
prop-cs:délka
  • 10607.039999999999
  • 10881.36
  • 11006.4
  • 11007.6
  • 11008.2
  • 11109.96
  • Na vodorysce při 2/3 zk. výtlaku:
prop-cs:edice
  • Válečné lodě
  • Warships in Action
prop-cs:isbn
  • 0 (xsd:integer)
  • 80 (xsd:integer)
  • 83 (xsd:integer)
prop-cs:jazyk
  • anglicky
  • polsky
  • japonsky
prop-cs:jméno
  • Zdeněk
  • Tomáš
  • Ivo
  • Bob
  • Waldemar
  • Wayne
  • Eric
  • Hiroshi
  • Andrzej
  • Sander
  • Linton
prop-cs:kapitola
  • 巡洋艦:古鷹型
prop-cs:letadla
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
  • 1926 (xsd:integer)
  • Kako od 1932, Furutaka od 1933:
  • Od léta či podzimu 1942:
  • Po rekonstrukci:
  • Kako od února 1939 do listopadu 1941 a Furutaka od června 1939 do listopadu 1940:
prop-cs:lodě
prop-cs:místo
  • Praha
  • Tokio
  • Warszawa
  • Annapolis, Maryland
  • Carrollton, Texas
prop-cs:nedostupné
  • ano
prop-cs:následujícíTřída
prop-cs:název
  • Třída Furutaka
prop-cs:obrázek
  • H48204 Kako.jpg
prop-cs:odkazNaAutora
  • Zdeněk Novák
  • Ivo Pejčoch
  • Tomáš Hájek
prop-cs:ostatní
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 210.0
  • 270.0
  • 120.0
  • 360.0
  • 90.0
  • Po dokončení:
  • Demagnetizační cívky
  • Kako od 1932, Furutaka od 1933 navíc:
  • Od 1941 navíc:
  • Po rekonstrukci:
prop-cs:osud
  • potopeny 1942
prop-cs:palivo
  • 400 (xsd:integer)
  • 570 (xsd:integer)
  • 1010 (xsd:integer)
  • 1400 (xsd:integer)
  • 1858 (xsd:integer)
  • Po dokončení:
  • Po rekonstrukci:
  • Projektováno:
prop-cs:pancíř
  • 10 (xsd:integer)
  • 12.700000 (xsd:double)
  • 32 (xsd:integer)
  • 35 (xsd:integer)
  • 36 (xsd:integer)
  • 48 (xsd:integer)
  • 57 (xsd:integer)
  • 76 (xsd:integer)
  • Po dokončení:
  • Po rekonstrukci navíc:
  • celkem necelých 1200 t pancíře
prop-cs:pohon
  • 4 (xsd:integer)
  • 10 (xsd:integer)
  • 12 (xsd:integer)
  • 102000 (xsd:integer)
  • 103340 (xsd:integer)
  • 110000 (xsd:integer)
  • Po dokončení:
  • Po rekonstrukci:
prop-cs:ponor
  • 269.76000000000005
  • 333.59999999999997
  • 336.6
  • 337.8
  • Při 2/3 zkouškovém výtlaku:
prop-cs:popisek
  • Kako před dokončením
prop-cs:posádka
  • 604 (xsd:integer)
  • 639 (xsd:integer)
  • Projektováno:
prop-cs:předchozíTřída
prop-cs:příjmení
  • Hájek
  • Patton
  • Lacroix
  • Novák
  • Hackett
  • Szewczyk
  • Pejčoch
  • Kingsepp
  • Trojca
  • Nishida
  • Wells II
prop-cs:rok
  • 1993 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2006 (xsd:integer)
prop-cs:rychlost
  • 32.950000 (xsd:double)
  • 33.300000 (xsd:double)
  • 34.500000 (xsd:double)
prop-cs:spuštěníNaVodu
  • 1925 (xsd:integer)
prop-cs:svazekEdice
  • 4 (xsd:integer)
  • 26 (xsd:integer)
prop-cs:titul
  • Druhá světová válka
  • Japanese Cruisers of the Pacific War
  • Japanese Heavy Cruisers of World War II
  • Japońskie krążowniki ciężkie
  • Furutaka class heavy cruisers
  • HIJMS FURUTAKA: Tabular Record of Movement
  • HIJMS KAKO: Tabular Record of Movement
  • Yuzuru Hiraga Digital Archive
prop-cs:typ
prop-cs:url
prop-cs:urlArchivu
prop-cs:urlKapitoly
prop-cs:uvedeníDoSlužby
  • 1926 (xsd:integer)
prop-cs:uživatel
  • 20 (xsd:integer)
prop-cs:velikostObrázku
  • 300 (xsd:integer)
prop-cs:vydavatel
prop-cs:výtlak
  • 7500 (xsd:integer)
  • 7601 (xsd:integer)
  • 7950 (xsd:integer)
  • 8530 (xsd:integer)
  • 8568 (xsd:integer)
  • 9502.100000 (xsd:double)
  • 10252 (xsd:integer)
  • --06-18
  • Furutaka: 10 507 t 2/3 při zkouškách
  • Furutaka: 11 273 t plný
  • Furutaka: 8561 t lehký
  • Kako: 10 535 t 2/3 při zkouškách
  • Kako: 11 295 t plný
  • Kako: 8626 t lehký
  • Po rekonstrukci:
  • Projektovaný:
prop-cs:výzbroj
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
  • 8 (xsd:integer)
  • 12 (xsd:integer)
  • 16 (xsd:integer)
  • Po dokončení:
  • Kako od 1932, Furutaka od 1933:
  • Po rekonstrukci:
  • až 24 torpéd typu 8. roku č. 2
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:zahájeníStavby
  • 1922 (xsd:integer)
prop-cs:šířka
  • 1015.2
  • 1015.8
  • 928.8000000000001
  • 949.02
  • 990.36
  • Maximum po dokončení:
  • Na vodorysce při 2/3 zk. výtlaku:
  • Po rekonstrukci:
dbpedia-owl:abstract
  • Třída Furutaka (古鷹型 Furutaka gata), či původně třída Kako (加古型 Kako gata), byla třída dvou těžkých křižníků japonského císařského námořnictva postavených v letech 1922 až 1926 podle Hiragova projektu 7500T průzkumných křižníků. Jednalo se o křižníky Kako a Furutaka. Následující dvě jednotky byly kvůli změnám v projektu zařazeny do samostatné třídy Aoba. Tyto celkem čtyři jednotky byly původně stavěny jako velké průzkumné křižníky, ale podle washingtonské a londýnské konference spadly do kategorie těžkých křižníků. To z nich učinilo jediné předwashingtonské těžké křižníky císařského námořnictva a zároveň jediné japonské těžké křižníky, které nepřekročily 10 000T limit stanovený washingtonskou konferencí.Byly to (spolu s třídou Aoba) poslední japonské křižníky poháněné v licenci vyrobenými turbínami a jedny z prvních japonských křižníků využívajících k pohonu přehřátou páru. Obě jednotky třídy Furutaka byly vyzbrojeny šesti 200mm kanóny typu 3. roku (éry Taišó: 三年式 3-nenšiki – tj. roku 1914) v jednohlavňových lafetacích modelu A, umístěných po třech na přídi a zádi, což dodalo třídě Furutaka unikátní siluetu. Nové bylo též využití pancéřování jako integrovaného konstrukčního prvku. Navzdory úsporám v hmotnosti byl 2/3 zkouškový výtlak po dokončení překročen o více než 10,6 %. Přesto byly po dokončení křižníky třídy Furutaka pod limity stanovenými washingtonskou konferencí: ráže děl byla o 3 milimetry menší a standardní výtlak (musel být zpětně dopočítán, 7500T křižníky byly navrhovány vzhledem k normálnímu výtlaku) byl o 2050 T nižší.Ve druhé polovině 30. let prošly obě jednotky velkou rekonstrukcí. Ta byla u Kako oficiálně dokončena 27. prosince 1937 a u Furutaky 30. dubna 1939. Modernizace obnášela zejména předělání kotelen (po rekonstrukci se v kotlích spaloval výhradně topný olej), instalaci nových výdutí protitorpédové obšívky, rekonstrukci a zvýšení můstku, zrušení pevných torpédometů v trupu a instalaci otočných torpédometů na horní palubu, modernizaci systémů řízení palby a přezbrojení hlavní baterie 203,2mm kanóny typu 3. roku ve třech dvouhlavňových dělových věžích modelu E2. I tak ale jednotky třídy Furutaka zůstaly nejmenšími a nejslaběji vyzbrojenými těžkými křižníky císařského námořnictva. Po rekonstrukci se silueta třídy Furutaka přiblížila třídě Aoba, od které se dala rychle identifikovat umístěním zadního stěžně mezi katapultem a zadní dělovou věží.Obě jednotky často operovaly spolu s jednotkami následující třídy Aoba. Vedle účasti na předválečných námořních cvičeních a námořních přehlídkách se oba křižníky koncem 20. a během 30. let několikrát objevily v čínských vodách. Za druhé světové války v Tichomoří se zúčastnily počáteční fáze bojů, než byly oba potopeny během bojů o Guadalcanal v srpnu (Kako) a říjnu (Furutaka) 1942. U japonských jmen je rodné jméno uváděno na prvním místě a rodové jméno na druhém. Míry jsou uváděny v jednotkách uváděných v pramenech s případným přepočtem do metrické soustavy v závorce. Pro přepočet koňské síly bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Při přepisu japonštiny byla použita česká transkripce.↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 LACROIX, Eric; WELLS II, Linton. Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-311-3. S. 800 až 804. (anglicky) ↑ ↑ 3,0 3,1 Lacroix & Wells, str. 75↑ ↑ Lacroix & Wells, str. 252, 254 a 256↑ 6,0 6,1 Lacroix & Wells, str. 255↑ Lacroix & Wells, str. 315↑ Lacroix & Wells, str. 261
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 382289 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 110205 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 254 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 16424664 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • ''Furutaka''
  • třídy ''Furutaka''
  • 7500T průzkumných křižníků
  • Třída Furutaka
  • tříd ''Furutaka''
  • Třída ''Furutaka''
  • mnohých peripetiích
  • prvních návrzích japonských velkých průzkumných křižníků
  • třídě ''Furutaka''
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Třída Furutaka (古鷹型 Furutaka gata), či původně třída Kako (加古型 Kako gata), byla třída dvou těžkých křižníků japonského císařského námořnictva postavených v letech 1922 až 1926 podle Hiragova projektu 7500T průzkumných křižníků. Jednalo se o křižníky Kako a Furutaka. Následující dvě jednotky byly kvůli změnám v projektu zařazeny do samostatné třídy Aoba.
rdfs:label
  • Třída Furutaka
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is prop-cs:předchozíTřída of
is prop-cs:třída of
is dbpedia-owl:class of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of