This HTML5 document contains 43 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

PrefixNamespace IRI
dctermshttp://purl.org/dc/terms/
n17http://cs.dbpedia.org/resource/Soubor:SeAZ-11116-50.
dbpedia-owlhttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
n7http://cs.dbpedia.org/resource/Soubor:Лада_Ока_Электро.
n14http://cs.dbpedia.org/resource/Å ablona:
n16http://schema.org/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
wiki-cshttp://cs.wikipedia.org/wiki/
dbpedia-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/
prop-cshttp://cs.dbpedia.org/property/
n12http://cs.wikipedia.org/wiki/VAZ_1111?oldid=
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
n10http://cs.dbpedia.org/resource/Soubor:Oka_sport.
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
category-cshttp://cs.dbpedia.org/resource/Kategorie:
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
Subject Item
wiki-cs:VAZ_1111
foaf:primaryTopic
dbpedia-cs:VAZ_1111
Subject Item
dbpedia-cs:VAZ_1111
rdf:type
dbpedia-owl:Automobile owl:Thing dbpedia-owl:MeanOfTransportation n16:Product
rdfs:label
VAZ 1111
rdfs:comment
Lada Oka (VAZ-1111, ВАЗ-1111 Ока) je miniautomobil vyráběný mezi lety 1988 a 2008. Byl vyprojektován v automobilce VAZ, jako předloha posloužil vůz Daihatsu Cuore – typ z roku 1980. Oka se nejdříve jako vůz pro invalidy vyráběl v Togliatti v továrně VAZ. Vyráběl se v průběhu let také v továrnách KamAZ ve městě Naberežnyje Čelny a SeAZ v Serpuchově.Vůz měl sice téměř stejnou karoserii a různá konstrukční řešení stejná jako Cuore, ale zbytek automobilu byl vytvořen nově.
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
n14:Automobily_VAZ n14:Upravit n14:Portály n14:Infobox_-_automobil
dbpedia-owl:galleryItem
n7:jpg n10:JPG n17:jpg
dbpedia-owl:wikiPageLength
2273
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
VAZ-1111 OKA VAZ 1111
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
15
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-cs:Naberežnyje_Čelny dbpedia-cs:Daihatsu_Charade dbpedia-cs:Elektronické_vstřikování dbpedia-cs:Togliatti dbpedia-cs:Pickup dbpedia-cs:Karburátor dbpedia-cs:Lada_2108 dbpedia-cs:VAZ_-_Lada dbpedia-cs:VAZ dbpedia-cs:UAZ category-cs:Miniautomobily dbpedia-cs:Miniautomobily dbpedia-cs:Daihatsu_Cuore category-cs:Automobily_Lada dbpedia-cs:Kamaz
prov:wasDerivedFrom
n12:16039892
dcterms:subject
category-cs:Automobily_Lada category-cs:Miniautomobily
dbpedia-owl:abstract
Lada Oka (VAZ-1111, ВАЗ-1111 Ока) je miniautomobil vyráběný mezi lety 1988 a 2008. Byl vyprojektován v automobilce VAZ, jako předloha posloužil vůz Daihatsu Cuore – typ z roku 1980. Oka se nejdříve jako vůz pro invalidy vyráběl v Togliatti v továrně VAZ. Vyráběl se v průběhu let také v továrnách KamAZ ve městě Naberežnyje Čelny a SeAZ v Serpuchově.Vůz měl sice téměř stejnou karoserii a různá konstrukční řešení stejná jako Cuore, ale zbytek automobilu byl vytvořen nově. Zvláště pohonné ústrojí a podvozek. Stejně jako Daihatsu Cuore, měla mít Oka tříválcový motor, ale z důvodu zpoždění vývoje tohoto motoru, bylo rozhodnuto použít dvouválec, jehož původ je v čtyřválci motoru 1,3 litru z vozu Lada 2108 Samara. Tříválec byl dokončen na začátku 90. let, ale krize v průmyslu nedovolila realizovat tento projekt.Výroba Oky v továrně VAZ byla zastavena v roce 1995. V té době byl dokončen silnější motor 0,75 litru (11113), dvouválec (33 koní), na místo starého 0,65 litru (29 koní). I tento motor je polovinou motoru ze Samary, tentokrát silnějšího, o objemu 1,5 litru (21083).V roce 2006 přestal AvtoVAZ vyrábět motory, které nyní potřebovaly úpravu na Euro-2. Výměna klasického karburátoru za drahé elektronické vstřikování a katalyzátor by se závodu nevyplatila. V té době byla také ukončena výroba v továrně KamAZ, kterou koupila skupina Sollers (UAZ a další značky)Závod SeAZ začal montovat do Oky čínský importní motor se vstřikováním (modifikace SeAZ-11116, tříválec, 1,0 litru, licence od Daihatsu Charade). V roce 2007 se na základě Oky začal vyrábět pickup a furgon. Od ledna 2008 splňovala Oka Euro-3. Na konci roku 2008 se přestala Oka vyrábět, protože se to již nevyplatilo. V roce 2009 se zbytek vozů rozprodal a kromě galvanovny a některých oddělení již celá továrna stojí. V roce 2010 mělo být vyrobeno několik pickupů.
dbpedia-owl:wikiPageID
803790
foaf:isPrimaryTopicOf
wiki-cs:VAZ_1111
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
16039892
Subject Item
dbpedia-cs:AvtoVAZ
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-cs:VAZ_1111
Subject Item
dbpedia-cs:Lada_Oka
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-cs:VAZ_1111
dbpedia-owl:wikiPageRedirects
dbpedia-cs:VAZ_1111