Aston Martin One-77 je zatím poslední „supersport“ slavné anglické aristokratické automobilky Aston Martin. Koncept se poprvé objevil na pařížském autosalonu 2008, ale zůstal po celou dobu skrytý pod přehozem. Plně představen byl až v roce 2009 na Ženevském autosalonu, kde byl však k vidění pouze model 1:1. Skutečný vůz byl představen na přehlídce Concorso d’Eleganza Villa d’Este. One-77 je limitovaná edice a vyrobeno bude pouze 77 automobilů, z čehož je také odvozen název vozu.
| Property | Value |
|---|
| prop-cs:karoserie
| |
| prop-cs:koncepce
|
- motor vpředu, pohon zadních kol
|
| prop-cs:kusů
| |
| prop-cs:motor
| |
| prop-cs:název
| |
| prop-cs:objem
| |
| prop-cs:osob
| |
| prop-cs:početVálců
| |
| prop-cs:roky
| |
| prop-cs:výkon
| |
| prop-cs:výrobce
| |
| prop-cs:výrobníMísta
| |
| prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbpedia-owl:abstract
|
- Aston Martin One-77 je zatím poslední „supersport“ slavné anglické aristokratické automobilky Aston Martin. Koncept se poprvé objevil na pařížském autosalonu 2008, ale zůstal po celou dobu skrytý pod přehozem. Plně představen byl až v roce 2009 na Ženevském autosalonu, kde byl však k vidění pouze model 1:1. Skutečný vůz byl představen na přehlídce Concorso d’Eleganza Villa d’Este. One-77 je limitovaná edice a vyrobeno bude pouze 77 automobilů, z čehož je také odvozen název vozu. One-77 vyniká nejen motorem, ale jak je běžné u vozů Aston Martin, tak i svým designem a exkluzivitou. Maketa 1:1 prototypu One-77 získala cenu za design na Concorso d’Eleganza Villa d’EsteModel v kategorii koncepčních aut a prototypů. Vůz je kompletně vyráběný ručně. Pod kapotou se nachází atmosférický vidlicový dvanáctiválec o obsahu 7.3 litru, který je schopný výkonu přes 520 kW (>700 koňských sil). Pohonná jednotka byla navíc oproti ostatním modelům s motorem V12 posazena níže, což posouvá i těžiště modelu One-77 o pár milimetrů níže, navíc byly na celém voze použity hi-tech materiály, které vůz odlehčily na pouhých 1,5 tuny. Hnací síla motoru je převáděna do zadní nápravy skrze šestistupňovou sekvenční převodovkou s možností řazení pádly pod volantem. One-77 dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 3,5 sekundy a maximální rychlost vozu přesahuje 320 km/h. Cena vozu One-77 je 1 150 000 liber.
|
| dbpedia-owl:bodyStyle
| |
| dbpedia-owl:capacity
| |
| dbpedia-owl:enginePower
| |
| dbpedia-owl:galleryItem
| |
| dbpedia-owl:manufacturer
| |
| dbpedia-owl:modelEndYear
| |
| dbpedia-owl:modelStartYear
| |
| dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
| dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
| dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
| dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
|
- Aston Martin One-77
- One-77
|
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Aston Martin One-77 je zatím poslední „supersport“ slavné anglické aristokratické automobilky Aston Martin. Koncept se poprvé objevil na pařížském autosalonu 2008, ale zůstal po celou dobu skrytý pod přehozem. Plně představen byl až v roce 2009 na Ženevském autosalonu, kde byl však k vidění pouze model 1:1. Skutečný vůz byl představen na přehlídce Concorso d’Eleganza Villa d’Este. One-77 je limitovaná edice a vyrobeno bude pouze 77 automobilů, z čehož je také odvozen název vozu.
|
| rdfs:label
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
| is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
