C. Benz Söhne byla firma vyrábějící automobily, kterou založil 9. června 1906 Carl Benz se svým synem Eugenem v Ladenburgu. Carl Benz se už v roce 1903 nepohodl s vedením jím založené firmy Benz & Cie. v Mannheimu. Chtěl tedy začít znovu a hlavně vést svou vlastní politiku ohledně jím vyráběných vozů.V roce 1908 se dalším společníkem stal druhý syn Richard Benz. Ještě v roce 1906 vznikl prototyp vozu 10/18 PS, s nímž dosáhla firma úspěchu v závodě o Cenu prince Jindřicha v roce 1909.
Property | Value |
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
| |
dbpedia-owl:abstract
|
- C. Benz Söhne byla firma vyrábějící automobily, kterou založil 9. června 1906 Carl Benz se svým synem Eugenem v Ladenburgu. Carl Benz se už v roce 1903 nepohodl s vedením jím založené firmy Benz & Cie. v Mannheimu. Chtěl tedy začít znovu a hlavně vést svou vlastní politiku ohledně jím vyráběných vozů.V roce 1908 se dalším společníkem stal druhý syn Richard Benz. Ještě v roce 1906 vznikl prototyp vozu 10/18 PS, s nímž dosáhla firma úspěchu v závodě o Cenu prince Jindřicha v roce 1909. Vůz dosahoval při zkouškách rychlosti 90 km/h. V tomto roce 1909 začala sériová výroba modelu 10/18 PS, Serie B. V roce 1912 firmu opustil Carl Benz, kterému mezitím vedení Benz & Cie. opět nabídlo post v dozorčí radě. Společnost C. Benz Söhne tedy přenechal na starost oběma svým synům. Až do první světové války nabízela C. Benz Söhne v podstatě jen jediný model osobního vozu, ten byl však neustále vylepšován. Počty vyrobených i prodaných vozů však zůstávaly malé. V roce 1913 bylo rozhodnuto o výrobě vozů s motory s šoupátkovým rozvodem systému Hanriot. Tyto motory byly dalším zdokonalením motorů koncepce C. Y. Knighta. K sériové výrobě těchto vozidel ale nedošlo.Po první světové válce byla opět obnovena výroba předválečných automobilů, ta však byla na přelomu let 1923/24 kvůli nerentabilitě ukončena. Od té doby až do roku 2010 byla firma „jen“ dodavatelem pro automobilový průmysl. Sídlila ale v nových moderních halách v Ladenburgu. Její staré budovy se i díky finanční podpoře firmy DaimlerChrysler AG staly soukromým muzeem Dr. Carla Benze. Celkově ve starých budovách v Ladenburgu vzniklo přibližně 300 vozidel. Zajímavostí je, že poslední dva vyrobené automobily vyrobil Benz pro svoji potřebu. Oba vozy dnes součástí sbírky muzea.
|
dbpedia-owl:thumbnail
| |
dbpedia-owl:wikiPageID
| |
dbpedia-owl:wikiPageLength
| |
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
| |
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
| |
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- C. Benz Söhne byla firma vyrábějící automobily, kterou založil 9. června 1906 Carl Benz se svým synem Eugenem v Ladenburgu. Carl Benz se už v roce 1903 nepohodl s vedením jím založené firmy Benz & Cie. v Mannheimu. Chtěl tedy začít znovu a hlavně vést svou vlastní politiku ohledně jím vyráběných vozů.V roce 1908 se dalším společníkem stal druhý syn Richard Benz. Ještě v roce 1906 vznikl prototyp vozu 10/18 PS, s nímž dosáhla firma úspěchu v závodě o Cenu prince Jindřicha v roce 1909.
|
rdfs:label
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects
of | |
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |