FSO Polonez je polský automobil vyráběný automobilkou Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) od roku 1978 do roku 2002.FSO Polonez je ve skutečnosti přestavěný Polski Fiat 125p, který byl postaven v licenci firmy Fiat podle Fiatu 125. Vnitřní součásti (motor, převodovka,…) byly převzaty z Polski Fiat 125p a pouze design byl nový.

PropertyValue
prop-cs:alt
  • FSO Polonez
prop-cs:designer
prop-cs:délka
  • 4.318000 (xsd:double)
prop-cs:hmotnost
  • 1075 (xsd:integer)
prop-cs:karoserie
  • 2 (xsd:integer)
prop-cs:motor
  • 1.300000 (xsd:double)
prop-cs:nástupce
prop-cs:název
  • FSO Polonez
prop-cs:obrázek
  • Polonez in Utrecht 1989.jpg
prop-cs:popisek
  • FSO Polonez MR'87 1.3 SL/1.5 SL/1.3 SLE/1.5 SLE/1.6 SLE
prop-cs:předchůdce
prop-cs:převodovka
  • pětistupňová, manuální
  • čtyřstupňová, manuální
prop-cs:příbuznéVozy
prop-cs:roky
  • 1978 (xsd:integer)
  • 1986 (xsd:integer)
  • 1991 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
prop-cs:rozvor
  • 2.509000 (xsd:double)
prop-cs:výrobce
prop-cs:výrobníMísta
prop-cs:výška
  • 1.420000 (xsd:double)
prop-cs:wikiPageUsesTemplate
prop-cs:šířka
  • 1.650000 (xsd:double)
dbpedia-owl:Automobile/wheelbase
  • 2.509
dbpedia-owl:abstract
  • FSO Polonez je polský automobil vyráběný automobilkou Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) od roku 1978 do roku 2002.FSO Polonez je ve skutečnosti přestavěný Polski Fiat 125p, který byl postaven v licenci firmy Fiat podle Fiatu 125. Vnitřní součásti (motor, převodovka,…) byly převzaty z Polski Fiat 125p a pouze design byl nový. Auto mělo původně mít DOHC motor od Fiatu, ale koupě licence nebyla možná.[zdroj?]Jméno auta je podle polského tance Polonéza.[zdroj?]Jednou z výhod Polonezu byla jeho bezpečnost. Při crash testu provedeném v roce 1994 Polonez Caro narazil při rychlosti 50 km/h na betonovou zeď a všechny dveře zůstaly otvíratelné, neprosakoval žádný benzín a nevyskytlo se žádné závažné nebezpečí pro cestující.[zdroj?]
dbpedia-owl:description
  • FSO Polonez MR'87 1.3 SL/1.5 SL/1.3 SLE/1.5 SLE/1.6 SLE
dbpedia-owl:designCompany
dbpedia-owl:designer
dbpedia-owl:manufacturer
dbpedia-owl:modelEndYear
  • 1986-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:modelStartYear
  • 1978-01-01 (xsd:date)
dbpedia-owl:predecessor
dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation
dbpedia-owl:successor
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:transmission
  • pětistupňová, manuální
  • čtyřstupňová, manuální
dbpedia-owl:wheelbase
  • 0.002509 (xsd:double)
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 346427 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 5834 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 70 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 14101672 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
dbpedia-owl:wikiPageWikiLinkText
  • FSO StratoPolonez
  • FSO Polonez
  • Polonez
  • Polonez Truck
  • FSO Polonez Truck
  • Daewoo-FSO Polonez Truck Plus
  • FSO Polonez Caro/Atu
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • FSO Polonez je polský automobil vyráběný automobilkou Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) od roku 1978 do roku 2002.FSO Polonez je ve skutečnosti přestavěný Polski Fiat 125p, který byl postaven v licenci firmy Fiat podle Fiatu 125. Vnitřní součásti (motor, převodovka,…) byly převzaty z Polski Fiat 125p a pouze design byl nový.
rdfs:label
  • FSO Polonez
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • FSO Polonez
is prop-cs:konkurence of
is prop-cs:nástupce of
is prop-cs:příbuznéVozy of
is dbpedia-owl:relatedMeanOfTransportation of
is dbpedia-owl:successor of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of